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	<title>Opel Entwickler-Tagebuch / Opel Developers&#039; Blog &#187; Astra OPC</title>
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	<description>Das Opel Entwickler-Tagebuch</description>
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		<title>Der durch die H&#246;lle f&#228;hrt</title>
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		<pubDate>Fri, 16 Dec 2011 09:59:43 +0000</pubDate>
		<dc:creator>Volker Strycek</dc:creator>
				<category><![CDATA[ <b>Astra</b>]]></category>
		<category><![CDATA[Entwicklung]]></category>
		<category><![CDATA[Astra OPC]]></category>
		<category><![CDATA[Dauerlauf]]></category>
		<category><![CDATA[Nordschleife]]></category>
		<category><![CDATA[Nürburgring]]></category>

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		<description><![CDATA[Geschafft! Nach 492 Runden und 10.248 Kilometern haben wir den Dauerlauf durch die „Gr&#252;ne H&#246;lle“ absolviert. Aber ehrlich gesagt: Niemand freut sich besonders dar&#252;ber. Viel lieber w&#252;rden wir weiter fahren, so viel Spa&#223; hat dieser Marathon mit unserem neuen Astra OPC gemacht. Manchmal stritten wir uns sogar darum, wer als n&#228;chstes durchs Br&#252;nnchen kesseln darf. [...]]]></description>
			<content:encoded><![CDATA[<p> 	<a title="Astra OPC" href="http://www.flickr.com/photos/astrablog/6514977529/"><img class="alignright" src="http://farm8.staticflickr.com/7164/6514977529_4dc49713f9_m.jpg" alt="Astra OPC" width="240" height="160" /></a> Geschafft! Nach 492 Runden und 10.248 Kilometern haben wir den Dauerlauf durch die „Gr&#252;ne H&#246;lle“ absolviert. Aber ehrlich gesagt: Niemand freut sich besonders dar&#252;ber. Viel lieber w&#252;rden wir weiter fahren, so viel Spa&#223; hat dieser Marathon mit unserem neuen Astra OPC gemacht. Manchmal stritten wir uns sogar darum, wer als n&#228;chstes durchs Br&#252;nnchen <a title="Blog-Beitrag Durchs Br&#252;nnchen gekesselt" href="http://www.astra-blog.com/2009/08/28/durchs-bruennchen-gekesselt/">kesseln</a> darf. Die letzte Runde war schon ein wenig emotional… Mensch und Maschine sind eine Einheit geworden und die Trennung ist auch mir als Leiter des Opel Performance Centers schwer gefallen.</p>
<p>Der Dauerlauf auf der N&#252;rburgring-<a title="Wikipedia-Artikel Nordschleife" href="http://de.wikipedia.org/wiki/Nordschleife">Nordschleife</a> ist die h&#228;rteste Pr&#252;fung, die jeder OPC hinter sich bringen muss. Es gibt keine andere Strecke, die eine so hohe Belastung f&#252;r das Auto mit sich bringt. 33.943 Schalt- und 30.012 Bremsvorg&#228;nge zeugen davon. Umso wertvoller sind die dort gesammelten Erkenntnisse, die letztendlich unseren OPC-Kunden zugutekommen.</p>
<p><a title="Astra OPC" href="http://www.flickr.com/photos/astrablog/6515176933/"><img class="alignleft" src="http://farm8.staticflickr.com/7017/6515176933_0e58b69dc4_m.jpg" alt="Astra OPC" width="240" height="160" /></a> Mein pers&#246;nliches Fazit: Keinerlei Erm&#252;dungserscheinungen, das 280 PS-Prachtst&#252;ck ist technisch fit wie vor dem H&#246;llenritt, einfach klasse! Der Speed in den Kurven, das Einlenken, die Traktion beim Rausbeschleunigen aus engen Ecken – all das hat uns extrem &#252;berzeugt, das ist einfach Fahrspa&#223; pur. Die Rundenzeiten werden &#252;brigens noch nicht verraten, nur so viel: mit 250 km/h ist das der schnellste Astra aller Zeiten.</p>
<p>Nicht zu vergessen: Die gesamte Mannschaft hat einen tollen Job gemacht. An manchen Tagen konnten wir innerhalb des Zeitfensters &#252;ber 1.000 Kilometer abspulen – und das ohne einen einzigen Kratzer. Danke, Leute.</p>
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		<title>Ins Netz gegangen</title>
		<link>http://www.astra-blog.com/2011/03/17/ins-netz-gegangen-2/</link>
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		<pubDate>Thu, 17 Mar 2011 13:54:57 +0000</pubDate>
		<dc:creator>netz</dc:creator>
				<category><![CDATA[Ins Netz gegangen]]></category>
		<category><![CDATA[Astra OPC]]></category>

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		<description><![CDATA[http://www.worldcarfans.com/111031631088/2012-opel-astra-opc-spied-with-less-disguise Dies ist eine frei zug&#228;ngliche Information aus dem WWW. Opel &#252;bernimmt keine Gew&#228;hr f&#252;r den Wahrheitsgehalt der Information, die nicht unbedingt die Position des Unternehmens widerspiegelt.]]></description>
			<content:encoded><![CDATA[<p> 	<a href="http://www.worldcarfans.com/111031631088/2012-opel-astra-opc-spied-with-less-disguise">http://www.worldcarfans.com/111031631088/2012-opel-astra-opc-spied-with-less-disguise</a></p>
<p><span style="font-size:smaller"><em>Dies ist eine frei zug&#228;ngliche Information aus dem WWW. Opel &#252;bernimmt keine Gew&#228;hr f&#252;r den Wahrheitsgehalt der Information, die nicht unbedingt die Position des Unternehmens widerspiegelt.</em></span></p>
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		<title>Einmal rund um die Uhr</title>
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		<pubDate>Wed, 12 May 2010 16:40:37 +0000</pubDate>
		<dc:creator>Dietmar Thate</dc:creator>
				<category><![CDATA[Allgemein]]></category>
		<category><![CDATA[ <b>Astra</b>]]></category>
		<category><![CDATA[Astra OPC]]></category>
		<category><![CDATA[Nordschleife]]></category>
		<category><![CDATA[Nürburgring]]></category>
		<category><![CDATA[OPC Race Camp]]></category>

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		<description><![CDATA[W&#228;hrend im Blog &#252;ber zuk&#252;nftige Astra-Versionen philosophiert wird, gibt sich der Moderator &#252;bers Wochenende noch einmal eine volle Dr&#246;hnung Astra OPC 2.0 Turbo – in der Rennversion: Beim 24-Stunden-Rennen auf dem N&#252;rburgring zeigen die besten acht Kandidaten des OPC Race Camp von Opel, was sie in den letzten Monaten von Jockel Winkelhock, Manuel Reuter &#38; [...]]]></description>
			<content:encoded><![CDATA[<p> 	<a href="http://www.flickr.com/photos/astrablog/4601789964/"><img class="alignnone size-full wp-image-1095" title="Astra OPC Race Camp 2010" src="http://www.astra-blog.com/wp-content/uploads/Astra-OPC-Race-Camp-2010-s.jpg" alt="" width="550" height="275" /></a></p>
<p>W&#228;hrend im Blog &#252;ber zuk&#252;nftige Astra-Versionen philosophiert wird, gibt sich der Moderator &#252;bers Wochenende noch einmal eine volle Dr&#246;hnung Astra OPC 2.0 Turbo – in der Rennversion:</p>
<p>Beim 24-Stunden-Rennen auf dem N&#252;rburgring zeigen die besten acht Kandidaten des <a class="underdot" title="OPC Race Camp Blog" href="http://www.opc-blog.de/">OPC Race Camp</a> von Opel, was sie in den letzten Monaten von Jockel Winkelhock, Manuel Reuter &amp; Co. gelernt haben. Wer wissen will, ob Daumen dr&#252;cken hilft, kann sich aktuell informieren &#252;ber unseren Opel-Blog „<a class="underdot" title="Opel behind the scenes." href="http://opel.posterous.com/">Opel behind the scenes</a>“ und unseren Twitter-Channel <a class="underdot" title="@OPELblog auf Twitter" href="http://twitter.com/OPELblog">@OPELblog</a>. Au&#223;erdem sind wir seit kurzem auf <a class="underdot" title="facebook.com/Opel" href="http://www.facebook.com/Opel">Facebook</a> zu finden (zun&#228;chst nur auf Englisch) – nat&#252;rlich auch zum Thema 24-Stunden-Rennen.</p>
<p><em>[Update:]</em></p>
<p>Das Daumendr&#252;cken hat sich gelohnt: Beide OPC Race Camp Astra haben durchgehalten und sich Podiumspl&#228;tze in ihrer Klasse SP3T erk&#228;mpft.</p>
<p>Die Ergebnisse (PDF <a class="underdot" title="Endergebnis gesamt (PDF)" href="http://adac.24h-rennen.de/uploads/media/24h-Rennen_ENDERGEBNIS_Gesamt.pdf">Gesamtwertung</a>, <a class="underdot" title="Endergebnis nach Klassen (PDF)" href="http://adac.24h-rennen.de/uploads/media/24h-Rennen_ENDERGEBNIS_Klassen.pdf">nach Klassen</a>):</p>
<p><strong>Platz 2 (Klasse), Platz 19 (gesamt) – Startnummer 142</strong><br />
mit den  Fahrern Hendrik Scharf, <a class="underdot" title="Beitrag Vom Rennen und Fahren" href="http://www.astra-blog.com/2010/02/17/vom-rennen-und-fahren/">Jean-Marie Rathje</a>, Arne Hoffmeister und Roger B&#252;eler</p>
<p><strong>Platz 3 (Klasse), Platz 22 (gesamt) – Startnummer 141</strong><br />
mit den  Fahrern Sebastian Amossé, René Hiddel, Thierry Kilchenmann und Dennis  Rieger</p>
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