Kommentare zu: Des Erlkönigs neue Kleider

Von: BajK

BajK — Fri, 26 Nov 2010 11:13:08 +0000

Das Heck des Caravan (ich werde auch weiterhin so sagen, denn „Sports Tourer“ ist für mich nur die B-Klasse) schaut mal unerwartet gut aus. Nicht so zum Ko… wie beim Insignia oder Standard-Astra.

Von: didi

didi — Wed, 04 Aug 2010 16:39:49 +0000

Da haben wir´s ja endlich offiziell, 4698 mm lang ist das Kleid !
Bzw. ab glatte 18.000 EUR zu haben.

Von: AndiH

AndiH — Fri, 25 Jun 2010 13:11:34 +0000

Hier mal eine Info zum Thema Platzangebot, genauer zum Abstand Fahrer-Beifahrersitz (Mitte-Mitte):
Astra G: 67 cm, Astra H: 66 cm, Astra J: 70,5 cm
zum Vergleich: aktueller A3/Golf: 69 cm, Insignia: 74 cm

Von: Vaan

Vaan — Wed, 23 Jun 2010 18:31:09 +0000

Also die Übersicht ist beim Astra G CC schon ab einer Größe von 180cm ein Großes Problem. Da ist der Astra J schon sehr gut für Gößere Leute ausgebaut worden Selbst der Mittelspiegel blockiert die Sicht zur Ampel nicht.

Das Heck des GTC´s muss Auf jeden fall mindestens 40-60cm Raus. So wie beim Insignia 5T…
Dei Motorisierung sollte beim OPC ein 4 oder V6 oder was neues Reihen 6 Zylinder werden.
Platz sollte eben im Motorraum genügend sein…
leider sind das alles Träume die Opel ggf. nie/vllt umsetzen würde.
Lassen wir uns Überraschen.

Von: dagodu

dagodu — Wed, 23 Jun 2010 10:30:55 +0000

Ich bin 194cm und wenn ich normal sitze, dann kann man hinter mir noch leicht beengt sitzen, aber es passt.
Im Normalfall nehme ich aber maximal 1 Person mit und daher finde ich die Möglichkeit gut, dass der Sitz so weit nach hinten geht.
Nur leider kann ich das Lenkrad nicht weit genug heranziehen, wenn ich so weit hinten sitze, 5 cm mehr hätten mir gereicht.

Von: Thomas

Thomas — Wed, 23 Jun 2010 10:00:44 +0000

Ich bin 182 cm hoch gewachsen und kann vorn bequem sitzen, auch hinter mir ist noch genügend Platz für die Fondpassagiere.
Bei einem Fahrsicherheitstraining vor ein paar Tagen hatte ich die Möglichkeit in einem BMW318 hinten zu sitzen und war vom Platz entäuscht. Da kann ich in meinem Astra aber bequemer sitzen.

Von: Stefan

Stefan — Wed, 23 Jun 2010 09:16:55 +0000

Naja, unabhängig vom längsseitigen Verstellbereich der Vordersitze stellt sich die Frage, ob bei einem Fahrer mit Größe 180cm – 190cm und vernünftiger Sitzposition noch genügend Beinfreiheit für die Fondpassagiere zur Verfügung steht??
Anscheinend ist dies nur bei einer Fahrergrösse von max. 170cm der Fall!?

Von: didi

didi — Tue, 22 Jun 2010 20:07:39 +0000

Es ist ein Fließheck wie beim Megane Coupé ! Wer will da bitte noch was anderes herausinterpretieren ??!
Im Weiteren das GTC Concept in Serie aufleben zu lassen bleibt halt ein Wunsch vieler, evtl. gibt es über den Bedarf am US-Markt (als Buick) ein GO von GM (?!), welche ja den Regal (/Insignia von Buick) jetzt hier in Rüss. fertigen lassen !

@toby: Joh, man muß zugestehen, der neue Astra hat irrwitzig weite längsseitige Verstellbereich der Vordersitze !!!!
Da sollte man mit Rücksicht+Bedarf für die Hinteren haushalten.
Bei MINI, BMW und Mercedes ähnlich.
Find ich aber konsequent+ok, wieso soll ich mich vorn unnötig einschränken (s. Zafira A+B, grausig !) wenn hinten unnötig/ungenutz viel Knieraum dahindümpelt ???!

Von: ralle

ralle — Tue, 22 Jun 2010 19:40:53 +0000

Also mir fehlt wie Lehmann auch eine beige Innenausstattung nur aber mit Holzinlays kann ich mir das beim besten Willen nicht vorstellen das wirkt doch im jetzigen Astra nicht.
@Josh Ich bin wirklich sehr gespannt auf den neuen GTC aber ich habe die Hoffnung aufgegeben das er ein Coupe im klassischen Sinne wird das belegen auch die neuesten Erlkönigfotos. Schade eigentlich. Aber vielleicht überlegt man sich an höherer Stelle nochmal auf Basis des Insignias ein chices Coupe a la GTC Concept zu bringen. Mich würde es freuen.

Von: Josh

Josh — Tue, 22 Jun 2010 15:43:21 +0000

Wird doch ein auch schönes Fließheck. Das Bild von der Seite sieht sehr gut aus. Hoffe nur das man sich für die Lackierte Mittelkonsolenschale etwas überlegt denn dort sihet nur die COsmovariante wertig aus silber in silberlackiert (aktuell bei Sport sieht nicht gerade wertig aus gerade wo der zweite Teil eigentlich Klavierlack bekommen sollte sieht silber in silber einfac hbillig überlackiert aus und die zweiteiligwirkende Schale wirkt dadurch nich besonders wertig).

Von: Josh

Josh — Tue, 22 Jun 2010 15:34:00 +0000

vergrößert man das Heckbild könnte es sich aber um ein stummelfließheck handeln

Von: Josh

Josh — Tue, 22 Jun 2010 15:31:16 +0000

Hallo habt ihr schon die neuen erlkönigbilder bei worldcarfans.com gesehen. das heck von gtc is ganz schön getarnt aber ich glaub das wird doch “nur” ein Fließheck…

Von: toby

toby — Tue, 22 Jun 2010 13:41:11 +0000

@Stefan, man hat ja eigentlich genug platz…

Der man darf bloß die Sitze net ganz nach hinten Schieben

Ich bin bloß vom Kofferraum im 5T enttäuscht, da is meiner im F-CC größer…

mfg

Von: Stefan

Stefan — Tue, 22 Jun 2010 13:29:32 +0000

Okay, pauschal gesagt heisst das, dass wegen der 9cm mehr für den Fussgängerschutz vorne der Fahrer also diese 9cm weiter hinten sitzt (gemessen von der Frontstossstange aus) als im aktuellen Astra?
Also 9 cm mehr Länge, aber da der Fahrer auch schon 9cm weiter hinten sitzt, ergibt sich im Fond eben kein Platzgewinn…

Von: didi

didi — Tue, 22 Jun 2010 12:04:28 +0000

Jepp. die PedestrianProtection gem. EuroNcap, das Design ungemein (Pfeilung vorn/hinten + ausgestellte Schultern/bei eingezogenem Rest) und noch dazu für die niedrige Kaskoeinstufung ein paar weitere cm für Abstand zu teuren Bauteilen…

Von: ralle

ralle — Tue, 22 Jun 2010 11:55:53 +0000

@Stefan Das ist recht leicht zu erklären ich glaube allein 9cm gehen für den Fußgängerschutz drauf der rest wird wohl dem chicem Design zum opfer fallen.

Von: Stefan

Stefan — Tue, 22 Jun 2010 11:29:08 +0000

@Moderator:
Eine allgemeine Frage:
Es wird ja immer wieder bemängelt, dass der neue Astra im Innern wenig Platz bietet. Wie ist es zu erklären, dass trotz gewachsenen Aussenabmessungen im Innern weniger Platz zur Verfügung steht?? Wo wird die gewonnene Länge verloren??

Gruß
Stefan

Von: Moderator

Moderator — Tue, 22 Jun 2010 10:11:01 +0000

Ja, es wird Bilder von der Tour geben – versprochen ist versprochen. Nachdem jetzt alle Beteiligten wieder an Bord sind, geht es ans Sichten und Selektieren.

Von: didi

didi — Tue, 22 Jun 2010 08:46:06 +0000

@Albert: Hehe, die Fiktion vom IAA-Stand, gewiss hätte ein “richtiges” Coupé an Hand der GTC Genf Studie seinen Reiz, mal abwarten…
Jedoch ist jetzt beim neuen Astra GTC schon längstens absehbar gewesen was dabei herauskommt !

Die Tour-Bilder ! Die Tour-Bilder !
Ob man aber dem Marketing und deren Beschränkung auf das Exterieur vorgreift…
http://www.opel.de/microsite/astra/?section=sports_tourer

…und uns hier tatsächlich vorab was vom Interieur im rückwärtigen Bereich/dem FlexFload bietet….ganz starke Zweifel !!

Von: JanChris

JanChris — Tue, 22 Jun 2010 08:29:53 +0000

@ – besonders Bilder vom Innenraum ab der Rücksitzbank zum Heck….

Von: MichelB

MichelB — Tue, 22 Jun 2010 07:45:40 +0000

Ich und sicher viele andere warten sehnsüchtig auf die Bilder der Tour……

Von: Vaan

Vaan — Mon, 21 Jun 2010 18:45:02 +0000

Wenn das der J GTC wird sieht der nicht Besser und Geschmackvoll aus wie sein vorgänger. Dann kann ich mir gleich den H Kaufen und hab das gleiche Desing von Außen… (Ist ja schon fast so wie beim VW Golf…)
Hätte schon was Sportlicheres gedacht wie:
http://data.motor-talk.de/data/galleries/0/10/8364/7119398/gtc-4...
http://img517.imageshack.us/img517/3253/copyofblackinsigniacoupa...
Halt in der Richtung Audi S5… Dann bleib ich bei meinen Astra G Compakt Coupe sieht sowieso Schicker aus als der Astra H bzw. laut Bild J.

Von: Albert

Albert — Mon, 21 Jun 2010 18:03:24 +0000

update:
neue fotos vom gtc:
heise.de/autos/artikel/Opel-Astra-GTC-Erlkoenig-des-Dreituerer-unterwegs-1026532.html

Von: Albert

Albert — Mon, 21 Jun 2010 17:47:05 +0000

so, wenns um den ampera geht muss ich auch meinen saft dazugeben ich freue mich sehr auf den ampera… ich hoffe wir kriegen auch bald mal einen ampera blog… zum preis, ja, ca. 40000 € sond heftig… aber andererseitz kostet ein gut ausgestatteter A3 ( den ich persönlich in die Astraklasse einstufen würde ) auch so um die 35 – 40000 € und da hab ich nen normalen 0815 antrieb… wenn der audi A1 “e-tron” kommt, und auch so um die 40000 € kosten wird werden die leute den preis OK finden, aber weil der ampera ein opel ist ist er in den köpfen der leute ( obwohl er mehr bieten wird als ein A1 e-tron ) viel zu teuer…, das ist wohl das auptrpoblem… audi = super auto, egal was er kostet / opel = muss billig sein… zumindest denken das leider viel zu viele.

sorry das ich so vom thema ablenke…

Von: didi

didi — Mon, 21 Jun 2010 17:09:04 +0000

Der GTC/Coupé kommt laut Autogazette im nächsten Frühjahr, wohl passend auf dem Genfer Autosalon im März´11.
Der Ampera, dafür werden sich “die meisten” wohl kaum entscheiden können weil 10-20.000 EUR eben nicht so egal sind !
Bzw. so locker spart man da auch erstmal nix ein, fahren heisst immer Kosten verursachen, neben den Fixkosten.
Es wird aber schon sehr spannend wer ihn letztlich fährt ! Und wie er demnach angenommen wird !!