Kommentare zu: Amtliche Lizenz zum Sparen

Von: didi

didi — Tue, 25 May 2010 19:52:42 +0000

Ahh, gut zu wissen, danke ! Man(n) konnte ansonsten tatsächlich schon den Eindruck gewinnen, ja wo laufen….äh sparen sie denn ?..;o)

Von: Moderator

Moderator — Tue, 25 May 2010 13:01:00 +0000

@ Eco Driver: Der Astra 1.3 CDTI ecoFLEX wird im Laufe des Juni als Testwagen für die Presse verfügbar sein. Fahrberichte sollte es also demnächst geben. Die genauen Veröffentlichungstermine entziehen sich allerdings unserer Kenntnis.

Von: Eco Driver

Eco Driver — Tue, 25 May 2010 11:02:24 +0000

@ Moderator /Astra Marketing

Da ich noch immer keinen Probefahrt Termin im Rhein Main Gebiet bekomme, wäre es schon mal von Interesse ob der Astra 1,3 CDTI Ecoflex zu Testzwecken an die Auto-Presse Übergeben wurde ?

Die Presseabteilung Wirbt zwar auf Opel.de News 19. April 2010″ Jetzt beim Händler”: Der neue Opel Astra ecoFLEX mit 109 g/km CO2!!!

Bislang wird immer nur der vorformulierte Text der Presseabteilung veröffentlicht !
Wann wir es Erste Neutrale Testberichte geben ? Wurde der Wagen noch nicht vom Presse- Testwagenpool abgegeben ?

Von: apophis83

apophis83 — Thu, 20 May 2010 19:21:09 +0000

ich für meinen Teil freue mich schon auf meinen Astra 1.3 CDTi Sport (in Österreich bestellbar).
Müsste übernächste Woche eintreffen – warscheinlich wirds aber KW23 wegen dem Feiertag Anfang Juni…

Von: didi

didi — Sat, 15 May 2010 16:14:37 +0000

Gewichtseinsparungen bei einem Facelift ?! Kann ich mir nicht wirklich vorstellen, solcher Umfang letztlich an den Grundstrukturen….wäre mehr als von Golf V auf VI…;o)

Von: Timo

Timo — Sat, 15 May 2010 11:54:56 +0000

@didi
also ich sag mal so, ich finde es auch nicht gerade prickelnd, dass von den 17cm NICHTS zu merken ist, sprich das anscheinend alles in die Motorhaube gerutscht ist
Ich muss sagen, dass ich vom FAZ-Artikel doch recht positiv überrascht bin, man hat zumindest versucht keine Subjektivität einfließen zu lassen. Gewisse Kritik ist am Astra aber unumgänglich, wie ich finde, dazu gehört meiner Meinung nach einfach der Innenraumplatz und der Verbrauch (hierbei stütze ich mich aber auch nur auf Angaben von dritten). Aber der Mehrverbrauch wundert mich eigentlich eher weniger, durch den Rutsch in die Mittelklasse (von der Länge her) und das dadurch entstehende Mehrgewicht ist dies eigentlich nur eine logische Konsequenz.
Ich kann mir aber gut vorstellen, dass in 3 Jahren eine “facelift” Version raus kommt mit erheblichen Gewichtsreduzierungen – aber ich weiß nicht wo genau dann eingespart werden kann?
Wäre mal eine Frage für den Moderator oder einem Ingenieur, wie hoch ist das Gewichtseinsparpotential (prognostiziert würde mir reichen)?

Von: didi

didi — Fri, 14 May 2010 19:47:18 +0000

Nicht der 1.3er sondern der 1.7er, bei der FAZ aktuell:
faz.net/s/Rub1DABC609A05048D997A5F315BF55A001/Doc~EF55240F92C874A56A095C7E7C6802A0D~ATpl~Ecommon~Scontent.html

Die übliche Kritik, wenn man den einstigen Rahmen der Kompaktklasse sprengt ohne….

Von: Eco Driver

Eco Driver — Mon, 03 May 2010 22:20:36 +0000

@ Dr. Thomas Wagner @ Markus Hofmann

Nachdem anhand der Produktionsfahrzeuge deutlich wurde, dass die 119 Gramm unbedingt belastbar sind – hieb- und stichfest gewissermaßen – kam die Freigabe für die günstigeren Werte.???

Die ersten Astra 1,7 CDTI müßten doch bereits im Oktober 2009
Produziert worden sein! Die neuen CO2 Werte hätte man doch auch schon in der Neuen Dezember 2009 Preisliste bekanntgeben können !
Die CO2 Grenze 119 Gramm ist ja bei zukünftiger KFZ Steuer berechnung schon für Endkunden von bedeutung ,und wird ja auch im KFZ Brief Eingetragen!

Hatte ja gehofft die reduzierten neuen Co2 Werte von 119-122g
In der neuen Preisliste von 22.04.10 beim 1,7 CDTI 110 PS und 125 PS und bessere Verbrauchs Werte , Gesamt jetzt 4,5 L !!!

Ist eine Reaktion der Motorenentwickler auf die zahlreichen Negativen Veröffentlichten Presse-Testverbrauchwerte von
Gesamt 6,5 bis 7,3 L !
Wird die MotorSteuerSoftware für den 1,7 CDTI nochmals Optimiert und wird es 2010 ein Update für Astra J und evtl. Astra H Bestandskunden geben?

Von: didi

didi — Sun, 02 May 2010 18:42:30 +0000

und ein und der selbe Corsa OPC…;o)

Von: Alex K.

Alex K. — Sun, 02 May 2010 17:27:22 +0000

Sorry das bin ich ein und der selbe Alex

Von: didi

didi — Sun, 02 May 2010 16:50:42 +0000

Sorry, aber im anderen thread, “Der Sports Tourer hält die Luft an” gibt es einen identischen Beitrag: “…
Alex K.
Am 30. April 2010 um 11:10 Uhr

Fals es jemanden interessiert der Corsa OPC kommt wohl als Nürnburgring Edion raus wie es bei dem Astra auch war.
auto-motor-sport.de
So ein mist jetzt wo ich den normalen 1 jahr habe. Aber zum glück kann ich damit leben dar die Editon nicht viel anders is. Der reicht mir so.
…”

Aber du bist ja anscheinend Alex und nicht Alex K. !?!

Von: Alex

Alex — Sun, 02 May 2010 12:31:49 +0000

Ich würd mal lesen lernen das eine war Corsa opc das andere Astra opc

Von: didi

didi — Fri, 30 Apr 2010 16:23:56 +0000

Und wieso bringst du den Beitrag jetzt gleich 2x ?!?
Soviel Kummer + Fluch den du dir hiermit von der Seele schreibst ??!
Wie gesagt, dafür gibt´s ein passenderes (corsa-d.de)-Forum !

Von: Alex K.

Alex K. — Fri, 30 Apr 2010 09:11:20 +0000

Von: didi

didi — Thu, 29 Apr 2010 08:11:58 +0000

Wer sagt denn, das hier so´n normaler 3-Türer daher kommt, a la Golf ??!

Von: Alex K.

Alex K. — Thu, 29 Apr 2010 04:51:49 +0000

Markus Hofmann sagte zum 3 Türer.
Die Autos sehen einfach nur spitze aus – ich muss wohl bald die Angabe meines Traumwagens im Blog-Steckbrief korrigieren.

Jetzt frag ich mich wie kann eine normaler 3 Türer besser sein oder aussehen wie ein Top Model wie der Astra OPC Nürnburgring Editon 2008. Oder meinen Sie schon den neuen OPC?
Ok darauf werden sie sicher so wie so nicht antworten.

Gruß Alex

Von: didi

didi — Wed, 28 Apr 2010 19:47:43 +0000

achwas, also ab jetzt ohne netz + doppelten boden, dann heißt es jetzt (sing): “Wir woll’n den ecoFlex fahrn ! Wir woll’n den ecoFlex fahrn ! Wir woll’n, wir woll’n, woll’n, w….”

Von: Markus Hofmann

Markus Hofmann — Wed, 28 Apr 2010 15:39:19 +0000

@ Eco Driver: Mit den Angaben in der vorigen Preisliste gingen wir auf Nummer (bomben)sicher. Nachdem anhand der Produktionsfahrzeuge deutlich wurde, dass die 119 Gramm unbedingt belastbar sind – hieb- und stichfest gewissermaßen – kam die Freigabe für die günstigeren Werte.

Von: didi

didi — Wed, 28 Apr 2010 08:17:39 +0000

ok/danke, schon “befürchtet” was mir (!) doch so entgeht…;o)
der ST-Aufpreis wird wohl noch nicht gelistet (? ;o)

Von: ralle

ralle — Wed, 28 Apr 2010 07:03:17 +0000

@didi Hat sich eigentlich nichts weiter verändert, kannst auch bei MT unter der Astra J Rubrick schauen (Threadtitel: Neue Preisliste) da gibt es das Thema schon seit 2 oder 3 tagen hab ihn auch nur mal kurz überflogen.

Von: didi

didi — Tue, 27 Apr 2010 23:14:10 +0000

ups, neue preisliste (?)! sonstwas neues/anderes/übles entdeckt ??!
tja, wird spannend was die presse dazu testet, bzw. mit wem im vgl. dann und 1 woche darauf (s. autobild/bluemotion) nochmal mit den ing. des jew. fahrzeugherstellers am nachtesten…;o)

Von: Eco Driver

Eco Driver — Tue, 27 Apr 2010 22:45:50 +0000

@ Dr. Thomas Wagner

In der neuen Preisliste von 22.04.10 sind beim 1,7 CDTI bessere Verbrauchs und CO2 Werte Veröffentlicht worden ! Ist ja erfreulich das der 1,7 CDTI mit 17 Zoll Bereifung jetzt die Kfz Steuer Grenze von 119g CO2 erreicht ! Wurde etwa die MotorSteuerSoftware neu Optimiert ? Gibt es ein Update für Astra J und Astra H Bestandskunden ?

@ Moderator

Wie gesagt Bei einen Anruf im Opel Info Center wurde mir auf mehrfache Nachfrage 2 bis 3 mal Mitgeteilt das der Astra 1,3 CDTI Ecoflex mit Cosmo und Sport Ausstattung zum Preis von 22740 € zu Bestellen ist !!! Auch der Preis von 20890€ für den Edition wurde mir Bestättigt.

Tja zufrüh gefreud und jetzt, Warte ja schließlich schon seit Oktober 2009 auf den Astra Ecoflex 1,3 CDTI , um ihn mit Cosmo Austtattung bestellen zu können ! Also Satz mit X war wohl Nix.
Werde also doch mal ein Verlängertes Wochende nutzen und mich in Holland nach einen “Re-Import” Astra Cosmo 1,3 CDTI Ecoflex Umschauen! Schade wir meinen FOH nicht gerade erfreuen.

Da ich wohl keinen Probefahrt Termin in den Nächsten 3-4 Wochen im Rhein Main Gebiet bekomme, wäre es schon mal von Interesse ob der Astra 1,3 CDTI Ecoflex zu Testzwecken an die Auto-Presse
Übergeben wurde ?

Von: Torsten

Torsten — Tue, 27 Apr 2010 15:39:35 +0000

@Josh:
“ob der Focus auf vermehrte Sportlichkeit liegt”

Hmmh, lateinisch angehauchte Schreibweise, an das Mitbewerbermodell oder das Presseorgang gedacht? – SCNR

Von: Alex K.

Alex K. — Tue, 27 Apr 2010 15:27:18 +0000

Bittttttttttteeeeeeeeeeee. Ich steh nämlich eigentlich nicht auf Renault.

Von: Alex K.

Alex K. — Tue, 27 Apr 2010 15:21:23 +0000

ja so ein Prototypenaufbau kann ja nicht mehr als 2-3 Tage dauern.
Und er hat das letzte Woche geschrieben also müssen die Modelle es sollen ja wohl mehrere sein schon längst fertig sein. Und die würden die ja nicht bauen wenn sie nicht gefahren werden würden also müsste man eigentlich bald mal bilder sehen. Natürlich werden auch viele sachen auf Band getestet aber trotzdem.
Ich hoffe das ganze warten lohnt sich und das teil wir der hammer, damit ich den dann nächstes jahr als sogar opc kaufen kann un der muss ja noch geiler aussehen und sein. Ansonsten kauf ich den neuen Megan RS der is auch geil. Also macht hine.

Gruß