Kommentare zu: Sicher ohne Platzangst

Von: didi

didi — Tue, 02 Feb 2010 14:27:14 +0000

Oh, die Liste kenn ich noch gar nicht….

Von: Opel-Verkäufer

Opel-Verkäufer — Fri, 29 Jan 2010 13:13:42 +0000

@Moderator

Heute gab es im Internet zu lesen, daß NCAP eine Rangliste der sichersten Autos herausgegeben hat. Komischerweise führt der VW-Golf diese Liste an und der Astra ist “nur” auf Platz fünf.
Direkt nach dem Crash-Test selber, klang es aber so, als wenn der Astra das besste Auto wäre.
Es ist zwar im realen Leben recht unerheblich, ob ich nun Platz eins oder Platz fünf von allen bisher getestet Autos inne habe, da die Unterschiede echt klein sind. Dennoch kratzt es doch am Ego. Insebsondere, daß Opel ja derzeiz in keinem Testbericht sich vor den VW setzten kann. (Woher das kommt wissen wir ja alle, aber wann tut Opel endlich was dagegen!!!!)

Von: sel220

sel220 — Wed, 27 Jan 2010 20:19:56 +0000

Ich schrieb’ ja schon mal: VW kommt doch nur bei Neuwagenvergleichen gut weg. Wenn man mal (bei AB) an den Rest denkt… Ob die VWler dafür bezahlen müssen ?!?

Von: Raphi

Raphi — Wed, 27 Jan 2010 19:12:44 +0000

@Jens:
Die tun sich nicht GEGEN Opel zusammen sondern FÜR den Geldgeber. Wer dabei über die Klinge springt kommt immer drauf an.

Lies dir die Testberichte mal mit offenen Augen durch, dann weißt du was ich meine.

Und zum Verbrauch: ich erwarte von einem Tester, dass er beim Testen neutrale Testbedingungen schafft. Wenn ich als Tester eine Aussage über den Verbrauch treffe oder mich sogar darüber beschwere, dann kann ich das nicht auf der Basis irgendeiner Spritztour machen sondern bitte auf der Basis eines gemischten Fahrbetriebes unter möglichst neutralen Bedingungen.

Gruß, Raphi

Von: Lehmann

Lehmann — Wed, 27 Jan 2010 17:33:40 +0000

Bei einem Auto, dass dem Golf so gefährlich werden kann, wie der aktuelle Astra j, ist es doch klar, dass der österr. Patriarch alle seine Hebel in Bewegung setzt, diese Gefahr zu zerreden. Ich hatte kürzlich ein sehr interessantes Gespräch mit Insidern. Die dürfen nicht viel sagen, aber die Motorpresse, so viel ließ man durchblicken ist fest in der Hand des größten deutschen Autokonzerns. Da werden Redakteuren spezielle Leasingkonditionen der Hausmarken, Urlaube und noch ganz andere Sachen angeboten, wenn sie nach deren Schnautze schreiben. Es ist unglaublich…

Von: Opel-Verkäufer

Opel-Verkäufer — Wed, 27 Jan 2010 09:14:06 +0000

Zum FAZ-Bericht:
Die sagen, zumindest im Nebensatz, daß sie das Auto bei kalten Dezember-Temeparturen getestet haben und dieses zu einem Mehrverbrauch führt.
Und dann gehe ich ja auch mal davon aus, daß es eine Winterbereifung gab, die ja auch noch mal ein wenig Mehrverbrauch beschert!
Auch die anderen Zeitschriften, die das Auto jetzt testen, werden ihn mit Winterreifen und bei eisigen Temperaturen testen.
Womöglich noch mit Quickheat und Sitzheizung. Dazu dann noch alle anderen kleinen technischen Spielereien, die in so einem Presseauto sind!!!

Von: Jens

Jens — Wed, 27 Jan 2010 08:50:03 +0000

@Raphi
Sicher ist das mit den 10 l kein Problem. Aber warum sollten sich alle Autozeitschriften in D zusammentun und Opel fertig machen wollen? Ist doch Quark… es gibt Fahrprofile – vermutlich, wenn man ein Auto testet, fährt man nicht verbrauchsorientiert. Bei anderen Herstellern ist es wegen kurzen Getrieben nicht nötig, die Kiste ständig “treten” zu müssen usw. Man kann hier beliebig weiter spinnen, trotz alledem, wird man sich in Rüsselsheim mit solchen Ergebnissen keinen Gefallen tun und sollte vielleicht überlegen woran es liegt und auch auch erklären. Hier ist der richtige Ort dafür!
Raphi, zum Verbrauch des 1.9 CDTI, wie wir beide ihn haben, gibt es auch die unterschiedlichsten Verbrauchswerte… ;o)

Von: Raphi

Raphi — Wed, 27 Jan 2010 03:43:34 +0000

Besser noch: fahr den Motor einfach mal probe und gib ihm eine reelle Chance.

Gruß, Raphi

Von: Raphi

Raphi — Wed, 27 Jan 2010 03:21:08 +0000

@ Eco Driver: Ich sag ja…lies dir mal nen paar außerdeutsche Tests durch, z.B aus der Schweiz. Gib mir irgendeinen Motor in irgendeinem Auto und ich bring ihn dir auf 10L/100Km, egal wie wenig Leistung er hat. Versprochen. Ob DI Sinn macht oder nicht misst sich am Ende an den Alltagskosten. Alles andere is nur Blabla.

Gruß, Raphi

Von: didi

didi — Tue, 26 Jan 2010 22:21:34 +0000

Jaja, die Verschwörung ist mal wieder zum greifen nah….egal.
Ich muß den 1.4 T mal selber fahren ! Eigene Meinung erfahren, am besten wäre freilich auch´ne persönliche Verbrauchsbilanz ziehen zu können…!
Und Opel könnte ja mal wieder´ne Spritsparmeister Aktion machen.
Wo´s auch mit 3.5 l/100km geht, bei´nem anderen Modell ;o)

Von: Eco Driver

Eco Driver — Tue, 26 Jan 2010 20:39:00 +0000

@ Ralphi

Und wieder eine Test Klatsche für den 1,4 Turbo ! Diesmal in Auto Strassenverkehr 20 Januar 2010 : Lustloser Lader , mäßigen
Manieren , und wieder zu Hoher Verbrauch ! Testverbrauch mit 17 Zoll Bereifung 8,8 Liter . Ergibt eine Reichweite mit dem 56 Liter Tank von nur 636 KM ! Mir Kommen bei den zahlreichen Negativen Tests langsam zweifel an den ADAC Test Verbrauch und der Werksangabe von 5,9 L !!! Recht es sich jetzt doch das man
die Geplante Benzin Direkt-Einspritzung Eingespart hat ???

Von: Raphi

Raphi — Tue, 26 Jan 2010 12:40:05 +0000

@ Thomas: Der ADAC hat den 1.4T auch getestet und ist bei 6.5Liter/100Km im gemischten Betrieb gelandet. Nach meinem Eindruck wird bei fast allen deutschen Tests – ausgenommen ADAC und Ökotest – vor allem Politik gemacht. Die FAZ gehört dabei leider zu den ziemlich üblen Kandidaten, da sich das bei denen teils auch noch mit blanker Unwissenheit paart. Lies dir mal ein paar schweizer Testberichte durch, dann merkst du, wie objektiv man einen Test halten kann, wenn man nur will. In D grenzt das vergleichsweise an gezielte Fehlinformation. Da wird je nach gewünschtem Testergebnis mit den Testkriterien gewürfelt, bis es passt – und wenn das nicht reicht, schreibt man schlichtweg Fantasiewerte auf.

Gruß, Raphi

Von: Jens

Jens — Tue, 26 Jan 2010 11:44:28 +0000

Ich glaube aber nicht, dass die nur die Opel richtig treten, um solche Verbräuche zu erzielen. Irgendwie scheint da schon ein wenig mehr als bei anderen genommen zu werden…

Von: Thomas

Thomas — Tue, 26 Jan 2010 11:34:46 +0000

Klar entscheidet die individuelle Fahrweise über den Verbrauch der einzelnen Autos, aber mir geht es um die erneute Abschreckung von potentiellen Kunden, die nur auf diese Verbrauchswerte schaun

Von: Nick

Nick — Tue, 26 Jan 2010 11:18:14 +0000

Fahr ihn mal selbst so wie du mit deinem Auto im Alltag fahrst dann hast du den Vergleich. Ich fand den Verbrauch des 1.6 115Ps viel zu hoch für die Leistung. Da verbraucht ein Zafira B 1.8 140Ps weniger. Und der geht auch deutlich besser.

Ich hoffe immer noch das Opel einlenkt und das es zB. beim Sport wieder ein kürzeres Getriebe gibt.

Von: Thomas

Thomas — Tue, 26 Jan 2010 10:11:43 +0000

Super, wiedermal erhöhter Verbrauch…aber ist das Auto den schon eingefahren??? Weiß nicht was man davon halten soll…

Von: didi

didi — Mon, 25 Jan 2010 19:41:42 +0000

Die FAZ hat ihn in ihrem wöchentlichen (Dienstagsausgabe) “Seite 3/Fahrbericht”, jetzt auch getestet (!), den 1.4 Turbo:

faz.net/s/Rub1DABC609A05048D997A5F315BF55A001/Doc~E0BD9AF71461E438593FD75AFE8C7A66F~ATpl~Ecommon~Scontent.html

Von: didi

didi — Mon, 25 Jan 2010 19:40:51 +0000

Die FAZ hat ihn in ihrem wöchentlichen (Dienstagsausgabe) “Seite 3/Fahrbericht”, jetzt auch getestet (!), den 1.4 Turbo:
http://www.faz.net/s/Rub1DABC609A05048D997A5F315BF55A001/Doc~E0B...

Von: Opel-Verkäufer

Opel-Verkäufer — Mon, 25 Jan 2010 14:07:47 +0000

Uns wurde mal gesagt, daß der ST bei Astra nicht kleiner sein soll als der Insignia ST. Zwar schüre ich damit sozusagen auch nur weitere Gerüchte, jedoch habe ich auch nur schmunzeln können beim Kommentar der Autobild.

Von: didi

didi — Mon, 25 Jan 2010 13:03:54 +0000

Hatten die Caravan-Modelle denn nicht auch immer den höchsten Anteil ggü den anderen Karosserievarianten ??!
@Nick: Wie üblich, kann man wohl davon ausgehen, mindestens bis zur A- und eigentlich auch zur B-Säule, wird der “ST” identisch zum 5-T sein !
Im Weiteren gibt´s ja diese (leider nur) eine Skizze von Opel selbst. Das schaut nach schmalen, herumgezogenen Heckleuchten aus. Womöglich auch unterteilt, im ggs zum Insignia ST.
Und wenn man den Delta-Bruder Chevi Cruze, Stufenheck, anschaut. Da sind´s statt 4.41 m, dann 4.60 m, bei gleichem Radstand.
Also kann man grob beim Astra-J ST auch von mind. guten 4.60 m ausgehen.
AutoBILD ist BILD und sagt annähernd alles. Punkt.

Von: toby

toby — Mon, 25 Jan 2010 10:07:49 +0000

Zu sehen hier:
http://www.autobild.de/artikel/kaufberatung-kombi_1039871.html

Von: toby

toby — Mon, 25 Jan 2010 10:05:46 +0000

@ralphi, ich konnte nicht mehr mit lachen! Die Autobild weis schon ohne je einen ERLKÖNIG gesehen zu haben, das der ST kleiner wird.
Der Golf Variant dagegen ist ein richtig “Familienauto”…:) *ironie an* ist der schnucklig*ironie aus*

@nick: Der Astra H Caravan kann gar nicht so häßlich sein, der verkauft sich doch wie warme Semmeln…
Ich finde den Caravan besser aussehend als die H-5Türer Version

mfg

Von: Nick

Nick — Mon, 25 Jan 2010 09:52:30 +0000

Dann kaufst dir halt einen Lieferwagen

Mir ist der Astra so zu klein, als Kombi würde er passen aber dann bitte mit Stil und nicht so wie Astra F, Astra G oder den äusserst hässlichen Astra H.

Es wird immer Leute geben die das brauchen und leute die das brauchen. Den Verkaufszahlen zu entnehmen scheint wohl die Mehrheit eher einen Lifstylekombi haben zu wollen.

Aber mir egal, bietet Opel mir den Astra J ST nicht so an wie ich ihn mir erhoffe, kauf ich halt keinen Opel und fahr ein anderes Fabrikat. Damit hab ich auch kein Problem

Von: Timo

Timo — Mon, 25 Jan 2010 07:23:28 +0000

@Nick,
die Frage die ich mir immer stelle ist, wie viel Prozent der Kunden wollen nen Sports Tourer und wie viele davon hätten eigentlich lieber nen richtigen Kombi mit Platz? (Sprich Funktionalität>Design)
Ich denke persönlich, dass Opel beim Astra auch auf nen SportsTourer gehen wird, der auch weniger Platz als der Insginia bieten wird – und der hat meiner Meinung nach schon wenig Platz(Für die Klasse), sowohl im Kofferraum, als auch auf der zweiten Bankreihe.
Und danach hat Opel KEINEN richtigen Kombi mehr, mit richtig Platz – leider

Von: Nick

Nick — Mon, 25 Jan 2010 05:59:57 +0000

@ toby

Mit kleiner hät ich kein Problem nur so hässlich wie die letzten Astra Kombis sollte er nicht werden denn dann kauf ich mir sicher keinen.
Was stylisches in der Klasse wie der Insgnia ST wär schon was, da würd ich sofort zuschlagen