Kommentare zu: Öko-Sterne für den Astra http://www.astra-blog.com/2009/12/09/adac-ecotest-neuer-opel-astra/ Das Opel Entwickler-Tagebuch Tue, 07 Feb 2012 10:27:09 +0000 hourly 1 http://wordpress.org/?v=3.2 Von: Moderator http://www.astra-blog.com/2009/12/09/adac-ecotest-neuer-opel-astra/comment-page-2/#comment-4684 Moderator Tue, 12 Jan 2010 11:07:34 +0000 http://www.astra-blog.com/?p=836#comment-4684 @ Eco Driver: Um den besonders günstigen CO2-Wert von 109 g/km (MVEG) zu erreichen, haben die Astra-Ingenieure sich für die Verwendung des F17 5-Gang Getriebes entschieden, da es sich hierbei um ein Zwei-Wellen-Getriebe mit einem sehr hohen Wirkungsgrad handelt. Aufgrund der Verwendung eines speziellen Radsatzes (verkürzter 2. Gang, verlängerter 4. und 5. Gang) konnte ein sehr guter Kompromiss zwischen Verbrauchsreduzierung und Fahrdynamik/-leistung erzielt werden. @ Eco Driver: Um den besonders günstigen CO2-Wert von 109 g/km (MVEG) zu erreichen, haben die Astra-Ingenieure sich für die Verwendung des F17 5-Gang Getriebes entschieden, da es sich hierbei um ein Zwei-Wellen-Getriebe mit einem sehr hohen Wirkungsgrad handelt. Aufgrund der Verwendung eines speziellen Radsatzes (verkürzter 2. Gang, verlängerter 4. und 5. Gang) konnte ein sehr guter Kompromiss zwischen Verbrauchsreduzierung und Fahrdynamik/-leistung erzielt werden.

]]> Von: sel220 http://www.astra-blog.com/2009/12/09/adac-ecotest-neuer-opel-astra/comment-page-2/#comment-4674 sel220 Mon, 11 Jan 2010 12:48:37 +0000 http://www.astra-blog.com/?p=836#comment-4674 @Eco Driver: Ich las zuletzt, dass der 6. Gang z.T. nicht angeboten wird weil im ECE-Zyklus dieser nicht zum Einsatz kommt und so Verbrauch und Emissionen im Labortest nicht durch diesen gesenkt werden(?). In der Praxis ist das natürlich anders... Marketing eben. Aber dazu hab' ich ja schon das ein' oder andere schon gesagt... @Eco Driver: Ich las zuletzt, dass der 6. Gang z.T. nicht angeboten wird weil im ECE-Zyklus dieser nicht zum Einsatz kommt und so Verbrauch und Emissionen im Labortest nicht durch diesen gesenkt werden(?). In der Praxis ist das natürlich anders…
Marketing eben. Aber dazu hab’ ich ja schon das ein’ oder andere schon gesagt…

]]> Von: Eco Driver http://www.astra-blog.com/2009/12/09/adac-ecotest-neuer-opel-astra/comment-page-2/#comment-4649 Eco Driver Fri, 08 Jan 2010 19:26:58 +0000 http://www.astra-blog.com/?p=836#comment-4649 @ Markus Hofmann und Michael Hartwig Frage zu Abstimmung : Diesel Motor 1,3 CDTI 95 PS ist der Motor für den Astra J noch In der Validierung Phase ? Warum kommt es trotzt PS Steigerung von 5 PS zur keiner Drehmoment Erhöhung auf 210 Nm ? Im Astra H hatte der Motor bei 90 PS doch schon 200 Nm ! In der Preisliste für den Astra J von 7.12.09 wir der Max.Drehmoment nur mit 190 Nm angegeben ??? Ist das ein Schreibfehler ? Da ich alle 3 Stufen des Motor mit 70 PS -75 PS und 90 PS gefahren bin , jeweils mit ca. 15000 KM zuletzt im Astra H Kombi mit 6 Gang Getriebe! Finde ich es besonders Schade das man das 6 Gang Getriebe für den Einsatz in Astra J offensichtlich aus Kostengründen nicht einsetzen will . Dies hatte ich bereits bei der Corsa 75 PS Version bei Autobahn Fahrten vermißt . Da der Astra J als EcoFLEX Version besonders Umwelt und Verbrauchbewusste Kunden Ansprechen soll , halte ich es für einen Marketing Fehler bei diesen Kundenkreis ein 6 Gang Getriebe nicht anzubieten ! Insbesondere da es im Astra H der ca. 140 KG Leichter war , bereits Serienmäßig Angeboten wurde !!! Auch wäre die Werbewirksame Grenze von unter 4 Liter Gesamt Verbrauch zu erreichen sowie einen Beschleunigung - Geräusch und Komfort Gewinn bei Autobahn Etappen . @ Markus Hofmann und Michael Hartwig

Frage zu Abstimmung : Diesel Motor 1,3 CDTI 95 PS ist der Motor für den Astra J noch In der Validierung Phase ?
Warum kommt es trotzt PS Steigerung von 5 PS zur keiner Drehmoment Erhöhung auf 210 Nm ? Im Astra H hatte der Motor bei 90 PS doch schon 200 Nm ! In der Preisliste für den Astra J von 7.12.09 wir der Max.Drehmoment nur mit 190 Nm angegeben ??? Ist das ein Schreibfehler ? Da ich alle 3 Stufen des Motor mit 70 PS -75 PS und 90 PS gefahren bin , jeweils mit ca. 15000 KM zuletzt im Astra H Kombi mit 6 Gang Getriebe! Finde ich es besonders Schade das man das 6 Gang Getriebe für den Einsatz in Astra J offensichtlich aus Kostengründen nicht einsetzen will . Dies hatte ich bereits bei der Corsa 75 PS Version bei Autobahn Fahrten vermißt . Da der Astra J als EcoFLEX Version besonders Umwelt und Verbrauchbewusste Kunden Ansprechen soll , halte ich es für einen Marketing Fehler bei diesen Kundenkreis ein 6 Gang Getriebe nicht anzubieten ! Insbesondere da es im Astra H der ca. 140 KG Leichter war , bereits Serienmäßig Angeboten wurde !!!
Auch wäre die Werbewirksame Grenze von unter 4 Liter Gesamt Verbrauch zu erreichen sowie einen Beschleunigung – Geräusch und Komfort Gewinn bei Autobahn Etappen .

]]> Von: Motz http://www.astra-blog.com/2009/12/09/adac-ecotest-neuer-opel-astra/comment-page-2/#comment-4632 Motz Thu, 07 Jan 2010 12:54:47 +0000 http://www.astra-blog.com/?p=836#comment-4632 Mich würde auch generell interessieren wann der 1,4er produziert wird. Für mich wäre der 1.4er nämlich sehr interessant. Ich habe über die Opel HP eine Testfahrt angefragt für den 1,4er bei dem Händler in meiner Nähe und auch noch keine Rückmeldung bekommen. Da im Mai meine Versicherungsstufe für mein altes Auto abläuft bräuchte ich da eine dringende Info. Möchte natürlich meine Versicherungsstufe nicht verlieren und die Lieferzeit vom Wagen muss ich ja auch noch mit einrechnen. Dennoch treffen mich zweifel bei dem Motor. Was man so hört und liest und was berichtet wird auch hier im Blog ergibt sehr differente Meinungen. Ich kann mir auch nicht vorstellen, dass der Motor so schlecht sein soll. Mich würde auch generell interessieren wann der 1,4er produziert wird. Für mich wäre der 1.4er nämlich sehr interessant. Ich habe über die Opel HP eine Testfahrt angefragt für den 1,4er bei dem Händler in meiner Nähe und auch noch keine Rückmeldung bekommen. Da im Mai meine Versicherungsstufe für mein altes Auto abläuft bräuchte ich da eine dringende Info. Möchte natürlich meine Versicherungsstufe nicht verlieren und die Lieferzeit vom Wagen muss ich ja auch noch mit einrechnen.

Dennoch treffen mich zweifel bei dem Motor. Was man so hört und liest und was berichtet wird auch hier im Blog ergibt sehr differente Meinungen. Ich kann mir auch nicht vorstellen, dass der Motor so schlecht sein soll.

]]> Von: Astrafahrer http://www.astra-blog.com/2009/12/09/adac-ecotest-neuer-opel-astra/comment-page-2/#comment-4621 Astrafahrer Wed, 06 Jan 2010 16:38:37 +0000 http://www.astra-blog.com/?p=836#comment-4621 Hallo an alle, das würde mich auch mal interessieren wann der 1,4er produziert wird. habe meinen im November bestellt, da hieß es mitte Januar. Ich habe bis jetzt noch nichts anderes gehört Hallo an alle, das würde mich auch mal interessieren wann der 1,4er produziert wird. habe meinen im November bestellt, da hieß es mitte Januar. Ich habe bis jetzt noch nichts anderes gehört

]]> Von: didi http://www.astra-blog.com/2009/12/09/adac-ecotest-neuer-opel-astra/comment-page-2/#comment-4597 didi Mon, 04 Jan 2010 15:13:42 +0000 http://www.astra-blog.com/?p=836#comment-4597 FROHES NEUES JAHR !!!! Und gespannt was dazu jetzt alles kommen "darf".... FROHES NEUES JAHR !!!! Und gespannt was dazu jetzt alles kommen “darf”….

]]> Von: Thomas http://www.astra-blog.com/2009/12/09/adac-ecotest-neuer-opel-astra/comment-page-2/#comment-4596 Thomas Mon, 04 Jan 2010 14:23:42 +0000 http://www.astra-blog.com/?p=836#comment-4596 Frage an den Moderator: Ab wann wird denn der 1.4 Turbo produziert? Habe meinen Ende September bestellt, zuerst hieß es laut FOH Produktion des 1.4 Turbos ab Januar 2010, Lieferung dann Anfang Februar 2010, jetzt heisst es schon Produktion erst ab Februar 2010, Lieferung erst irgendwann im März.Bräuchte das Auto aber dringend im März, bei Bestellung sagte man mir noch kein Problem. Frage an den Moderator: Ab wann wird denn der 1.4 Turbo produziert?
Habe meinen Ende September bestellt, zuerst hieß es laut FOH Produktion des 1.4 Turbos ab Januar 2010, Lieferung dann Anfang Februar 2010, jetzt heisst es schon Produktion erst ab Februar 2010, Lieferung erst irgendwann im März.Bräuchte das Auto aber dringend im März, bei Bestellung sagte man mir noch kein Problem.

]]> Von: sel220 http://www.astra-blog.com/2009/12/09/adac-ecotest-neuer-opel-astra/comment-page-2/#comment-4594 sel220 Fri, 18 Dec 2009 12:38:08 +0000 http://www.astra-blog.com/?p=836#comment-4594 @Ralphi: Verkaufsmäßig kam der H doch nie richtig an den Golf heran. Die Vorgänger hatten doch den guten 2. Platz aboniert, der H war da meißt wiet weg. Und der neue kommt mit den "alten" Kollegen im nächsten Jahr bestimmt auch nicht ran. @Noghri666: Herzlichen Glückwunsch zum Neuen. Wenn's nicht zu indiskret ist: Wieviel % Nachlass gab es denn (im Ruhrgebiet?);) ? @Ralphi:
Verkaufsmäßig kam der H doch nie richtig an den Golf heran. Die Vorgänger hatten doch den guten 2. Platz aboniert, der H war da meißt wiet weg. Und der neue kommt mit den “alten” Kollegen im nächsten Jahr bestimmt auch nicht ran.
@Noghri666: Herzlichen Glückwunsch zum Neuen. Wenn’s nicht zu indiskret ist: Wieviel % Nachlass gab es denn (im Ruhrgebiet?);) ?

]]> Von: Opel-Verkäufer http://www.astra-blog.com/2009/12/09/adac-ecotest-neuer-opel-astra/comment-page-2/#comment-4589 Opel-Verkäufer Fri, 18 Dec 2009 08:50:37 +0000 http://www.astra-blog.com/?p=836#comment-4589 @Eco Driver ich sags ja! @Noghri666 Glückwunsch und viel Spass weiterhin! @Eco Driver
ich sags ja!

@Noghri666
Glückwunsch und viel Spass weiterhin!

]]> Von: Uwe http://www.astra-blog.com/2009/12/09/adac-ecotest-neuer-opel-astra/comment-page-2/#comment-4588 Uwe Fri, 18 Dec 2009 07:48:09 +0000 http://www.astra-blog.com/?p=836#comment-4588 @Noghri666 Allerherzlichsten Glückwunsch ebenfalls aus dem Revier - bei Deinen ersten Eindrücken fällt mir wirklich ein Stein vom Herzen; muss zugeben, dass mich die Testmaschinerie in Sachen 1.6T doch ein wenig in Zweifel gebracht hat, ob ich den richtigen Motor gewählt habe... Bis dahin Uwe @Noghri666
Allerherzlichsten Glückwunsch ebenfalls aus dem Revier – bei Deinen ersten Eindrücken fällt mir wirklich ein Stein vom Herzen; muss zugeben, dass mich die Testmaschinerie in Sachen 1.6T doch ein wenig in Zweifel gebracht hat, ob ich den richtigen Motor gewählt habe…
Bis dahin
Uwe

]]> Von: Timo http://www.astra-blog.com/2009/12/09/adac-ecotest-neuer-opel-astra/comment-page-2/#comment-4587 Timo Fri, 18 Dec 2009 07:36:19 +0000 http://www.astra-blog.com/?p=836#comment-4587 @JanChris stimmt, wenn dann gleich 16 Zylinder - man will ja Spaß haben ;) @Eco Driver das wäre ein Verbrauch von Durchschnittlich 9,3 Liter/100km dann fährt man sicherlich im sechsten Gang bei 4.000Umdrehungen bei weiß nicht welcher Geschwindigkeit, aber wohl mehr als 140? (also wenn ich mit meinem jetzigen Astra im fünften fahre [1.6 115PS] mit 4k RPM fahre ich laut Tacho 140, real 131km/h, Verbrauch zirka 8,3ltr/100km bei 2,5bar vorne und hinten) @JanChris
stimmt, wenn dann gleich 16 Zylinder – man will ja Spaß haben ;)

@Eco Driver
das wäre ein Verbrauch von Durchschnittlich 9,3 Liter/100km
dann fährt man sicherlich im sechsten Gang bei 4.000Umdrehungen bei weiß nicht welcher Geschwindigkeit, aber wohl mehr als 140? (also wenn ich mit meinem jetzigen Astra im fünften fahre [1.6 115PS] mit 4k RPM fahre ich laut Tacho 140, real 131km/h, Verbrauch zirka 8,3ltr/100km bei 2,5bar vorne und hinten)

]]> Von: JanChris http://www.astra-blog.com/2009/12/09/adac-ecotest-neuer-opel-astra/comment-page-2/#comment-4583 JanChris Fri, 18 Dec 2009 01:16:50 +0000 http://www.astra-blog.com/?p=836#comment-4583 @didi - der Säufer ist ein V 6 von irgendwo; der neue Diesel, den ich zitierte, ist ein Reihenvierer; steht ganz unten im Artikel. Wer kauft heute noch einen Sechszylinder ;-) @didi – der Säufer ist ein V 6 von irgendwo; der neue Diesel, den ich zitierte, ist ein Reihenvierer; steht ganz unten im Artikel. Wer kauft heute noch einen Sechszylinder ;-)

]]> Von: didi http://www.astra-blog.com/2009/12/09/adac-ecotest-neuer-opel-astra/comment-page-2/#comment-4580 didi Thu, 17 Dec 2009 23:02:06 +0000 http://www.astra-blog.com/?p=836#comment-4580 Sehr schön, evtl. kann man den Astra-Erstbesitzern/Berichtern ja mal hier auche eine Bilder-Galerie gönnen ?! @Noghri666, wenn du schon hier "runter" ins Rhein-Main-Gebiet kommst, wohl aber nicht in die JVA-Weiterstadt einwanderst (?! ;o), dann kannst'de ja auch am Bhf-Rüsselsheim nebenan im Opel-Forum kurz vorbeischauen. Der ausgestellten Kadett/Astra-Historie wegen ! Sehr schön, evtl. kann man den Astra-Erstbesitzern/Berichtern ja mal hier auche eine Bilder-Galerie gönnen ?!
@Noghri666, wenn du schon hier “runter” ins Rhein-Main-Gebiet kommst, wohl aber nicht in die JVA-Weiterstadt einwanderst (?! ;o), dann kannst’de ja auch am Bhf-Rüsselsheim nebenan im Opel-Forum kurz vorbeischauen. Der ausgestellten Kadett/Astra-Historie wegen !

]]> Von: Eco Driver http://www.astra-blog.com/2009/12/09/adac-ecotest-neuer-opel-astra/comment-page-2/#comment-4579 Eco Driver Thu, 17 Dec 2009 23:01:02 +0000 http://www.astra-blog.com/?p=836#comment-4579 Betrifft niedergemacht” in sämtliche Berichterstattung in Testberichten mit Opel-Beteiligung! Schon mal den Aktuellen Test vom 1,4 Turbo Sport mit 17 Zoll in Auto Motor Sport gelesen !!! Man wird der Wagen Hier wieder Negativ Beurteilt z.B. Upsizing der Karosserie der Keinen Vorteil bringt (Rücksitzplatz), Leergewicht 10 % über Konkurrenz z.B. Golf 1,4 Lg: 1324KG zulad.496KG Astra 1,4 T Lg: 1462KG zulad.463KG , Getriebe-Beschleunigung: Auf der Autobahn muß der 4 Gang oft Bemüht werden 6 Gang zu Lang ,Verbrauch es geht noch Höher: Testverbrauch Min. 5,9 L Max 12,0 L Durchschnitt 9,3L Reichweite mit 56L Tank im Test 602KM Urteil ausgeprägter Durst !!! Durch Solche Test- Urteile kommt es doch zu Bestell Stornos ? Betrifft niedergemacht” in sämtliche Berichterstattung in Testberichten mit Opel-Beteiligung!
Schon mal den Aktuellen Test vom 1,4 Turbo Sport mit 17 Zoll in Auto Motor Sport gelesen !!!
Man wird der Wagen Hier wieder Negativ Beurteilt z.B. Upsizing der Karosserie der Keinen Vorteil bringt (Rücksitzplatz), Leergewicht 10 % über Konkurrenz z.B. Golf 1,4 Lg: 1324KG zulad.496KG Astra 1,4 T Lg: 1462KG zulad.463KG ,
Getriebe-Beschleunigung: Auf der Autobahn muß der 4 Gang oft Bemüht werden 6 Gang zu Lang ,Verbrauch es geht noch Höher: Testverbrauch Min. 5,9 L Max 12,0 L Durchschnitt 9,3L
Reichweite mit 56L Tank im Test 602KM Urteil ausgeprägter Durst !!! Durch Solche Test- Urteile kommt es doch zu Bestell Stornos ?

]]> Von: Noghri666 http://www.astra-blog.com/2009/12/09/adac-ecotest-neuer-opel-astra/comment-page-2/#comment-4578 Noghri666 Thu, 17 Dec 2009 22:27:31 +0000 http://www.astra-blog.com/?p=836#comment-4578 Hallo, zusammen. An alle Beteiligten, die an der Entwicklung/Fertigstellung des Astras mitgearbeitet hatten, kurz gesagt: DANKE OPEL!!!!!! Ich bin mit meinem 1.6 T fast schon 400km gefahren, seit 10 Uhr am Mittwoch. Zum Motor: Ich bin froh das ich den 1.6 Turbo genommen habe, dieser hängt super am Gas, dreht sehr sauber und gleichmäßig hoch, stellt seine max.Kraft fast übers gesamte Drehzahlband zur Verfügung und läßt sich in der Stadt problemlos niedertourig fahren. Sehr leise ist er obendrein. Für den der es mag, ist der Turbolader auch noch zu hören, klingt sportlich aber nicht aufdringlich. Zum Fahrwerk/zur Lenkung: Mein Flexi-Ride Fahrwerk überzeugte mich auf ganzer Linie, ich liebe den Tour-Modus, diese Einstellung war mir schon der Aufpreis wert (Bandscheibenvorfall und anschl.OP). Habe den Reifenluftdruck auf Eco 2,7 bar vorne und 2,5 bar hinten bei meinen Opel-Alu-Winterkompletträdern(215/50 R17) und habe selbst durch diesen hohen Luftdruck keine Komforteinbußen. Dann im Sport-Modus auf den Landstraßen, der Wagen liegt wie das sprichwörtliche Brett..., schlägt Hacken wie ein Kanninchen auf der Flucht und ist immer leicht zu beherrschen(bin direkt am Mittwoch Abend nach meinem Spätdienst, auf dünnster Schneeschicht gefahren), das ESP arbeitet perfekt und unaufdrnglich! Die Lenkung ist sehr präzise, in der Stadt leicht und im Tour-Modus beim parken ebenfalls leicht zu bedienen. Im Sport-Modus auf der Bahn und Landstraße vermittelt sie eine sehr gute Rückmeldung der Straße. Das Fahrverhalten ist sehr agil und kein bißchen lahm/behebig. zur Geräuschkulisse: Alles ist sehr leise, keine störenden Windgeräusche, Gespräche sind ohne die Stimme zu heben, bei allen Geschwindigkeiten möglich, ebenfalls das telefonieren mit meinem intregriertem Telefonmodul, welches ich mir auch gönnte,kann ich nur empfehlen! zu den AGR-Ledersitzen/zum Innenraum: Meine AGR-Ledersitze gebe ich nicht mehr her, finde diese sogar besser als die des Insignias, ich habe keinerlei Schmerzen mehr bei längeren Strecken(bin ja schließlich viel am Stück gefahren), meine Frau findet die Grillqualitäten des Sitzes sehr gut, mir reicht die erste bzw. zweite Stufe. Ich habe bis jetzt nur ins Boardbuch geschaut um den Reifenluftdruck zu finden alles ist selbsterklärend!!!!!!!Die von der Presse zum x-ten Mal beschriebende überfrachtete Mittelkonsole finde ich klasse, ich drücke einfach die Taste und es passiert sofort das, was ich wollte, ohne lange in irgenwelche Menüs herumzusuchen/zu klicken, wodurch nur der Blick von der Straße abgelenkt wird!!!Habe noch keine Qualitätsmängel finden können, alles ist entgratet und sauber verarbeitet, die Karosserie übrigens auch! Ich freue mich auf die da noch kommenden Kilometer und kann jetzt schon sagen, daß dies mein erstes Auto ist, mit dem ich voll zufrieden bin, auch mit dem Flex-Fix-Kofferraumboden!!! Uups, ich hatte noch keinen kritischen Punkt angebracht!!! Das bleibt hoffentlich auch so, habe direkt die Erweiterung der Garantie auf 6 Jahre geordert. Kosten: bei 13 schadensfreien Jahren 39€ im Monat einschl. Vollkasko-Premiumtarif bei der DEVK. Zum Spritverbrauch kann ich noch nichts sagen, habe noch viele Restkilometer bis der Tank leer ist. Ich fahre nächste Woche nach Weiterstadt/Darmstadt von Duisburg aus, dann kann ich mehr sagen. mfG Hallo, zusammen.

An alle Beteiligten, die an der Entwicklung/Fertigstellung des Astras mitgearbeitet hatten, kurz gesagt:

DANKE OPEL!!!!!!

Ich bin mit meinem 1.6 T fast schon 400km gefahren, seit 10 Uhr am Mittwoch.

Zum Motor:
Ich bin froh das ich den 1.6 Turbo genommen habe, dieser hängt super am Gas, dreht sehr sauber und gleichmäßig hoch, stellt seine max.Kraft fast übers gesamte Drehzahlband zur Verfügung und läßt sich in der Stadt problemlos niedertourig fahren. Sehr leise ist er obendrein. Für den der es mag, ist der Turbolader auch noch zu hören, klingt sportlich aber nicht aufdringlich.

Zum Fahrwerk/zur Lenkung:
Mein Flexi-Ride Fahrwerk überzeugte mich auf ganzer Linie, ich liebe den Tour-Modus, diese Einstellung war mir schon der Aufpreis wert (Bandscheibenvorfall und anschl.OP). Habe den Reifenluftdruck auf Eco 2,7 bar vorne und 2,5 bar hinten bei meinen Opel-Alu-Winterkompletträdern(215/50 R17) und habe selbst durch diesen hohen Luftdruck keine Komforteinbußen. Dann im Sport-Modus auf den Landstraßen, der Wagen liegt wie das sprichwörtliche Brett…, schlägt Hacken wie ein Kanninchen auf der Flucht und ist immer leicht zu beherrschen(bin direkt am Mittwoch Abend nach meinem Spätdienst, auf dünnster Schneeschicht gefahren), das ESP arbeitet perfekt und unaufdrnglich! Die Lenkung ist sehr präzise, in der Stadt leicht und im Tour-Modus beim parken ebenfalls leicht zu bedienen. Im Sport-Modus auf der Bahn und Landstraße vermittelt sie eine sehr gute Rückmeldung der Straße. Das Fahrverhalten ist sehr agil und kein bißchen lahm/behebig.

zur Geräuschkulisse:
Alles ist sehr leise, keine störenden Windgeräusche, Gespräche sind ohne die Stimme zu heben, bei allen Geschwindigkeiten möglich, ebenfalls das telefonieren mit meinem intregriertem Telefonmodul, welches ich mir auch gönnte,kann ich nur empfehlen!

zu den AGR-Ledersitzen/zum Innenraum:
Meine AGR-Ledersitze gebe ich nicht mehr her, finde diese sogar besser als die des Insignias, ich habe keinerlei Schmerzen mehr bei längeren Strecken(bin ja schließlich viel am Stück gefahren), meine Frau findet die Grillqualitäten des Sitzes sehr gut, mir reicht die erste bzw. zweite Stufe. Ich habe bis jetzt nur ins Boardbuch geschaut um den Reifenluftdruck zu finden alles ist selbsterklärend!!!!!!!Die von der Presse zum x-ten Mal beschriebende überfrachtete Mittelkonsole finde ich klasse, ich drücke einfach die Taste und es passiert sofort das, was ich wollte, ohne lange in irgenwelche Menüs herumzusuchen/zu klicken, wodurch nur der Blick von der Straße abgelenkt wird!!!Habe noch keine Qualitätsmängel finden können, alles ist entgratet und sauber verarbeitet, die Karosserie übrigens auch!

Ich freue mich auf die da noch kommenden Kilometer und kann jetzt schon sagen, daß dies mein erstes Auto ist, mit dem ich voll zufrieden bin, auch mit dem Flex-Fix-Kofferraumboden!!!
Uups, ich hatte noch keinen kritischen Punkt angebracht!!!
Das bleibt hoffentlich auch so, habe direkt die Erweiterung der Garantie auf 6 Jahre geordert.
Kosten: bei 13 schadensfreien Jahren 39€ im Monat einschl. Vollkasko-Premiumtarif bei der DEVK. Zum Spritverbrauch kann ich noch nichts sagen, habe noch viele Restkilometer bis der Tank leer ist. Ich fahre nächste Woche nach Weiterstadt/Darmstadt von Duisburg aus, dann kann ich mehr sagen.
mfG

]]> Von: Raphi http://www.astra-blog.com/2009/12/09/adac-ecotest-neuer-opel-astra/comment-page-2/#comment-4577 Raphi Thu, 17 Dec 2009 22:15:35 +0000 http://www.astra-blog.com/?p=836#comment-4577 Wo war denn der Astra H glücklos? Gruß, Raphi Wo war denn der Astra H glücklos?

Gruß, Raphi

]]> Von: sel220 http://www.astra-blog.com/2009/12/09/adac-ecotest-neuer-opel-astra/comment-page-2/#comment-4576 sel220 Thu, 17 Dec 2009 20:57:31 +0000 http://www.astra-blog.com/?p=836#comment-4576 Laut Neuheiten-Kalender von AB (der nicht immer so präzise ist) kommt der Astra ST im November, der GTC ist für 2010 garnicht aufgeführt. Fast schon fatal, dem gutlaufenden, "kompletten" Golf (und restlicher frischer Konkurrenz) so lange Zeit den glücklosen H entgegenzustellen. Trotz wahrscheinlich guter Rabatte für die Alten wird sich in der Zulassungsstatistik für den Astra im nächsten Jahr wenig tun. Laut Neuheiten-Kalender von AB (der nicht immer so präzise ist) kommt der Astra ST im November, der GTC ist für 2010 garnicht aufgeführt.
Fast schon fatal, dem gutlaufenden, “kompletten” Golf (und restlicher frischer Konkurrenz) so lange Zeit den glücklosen H entgegenzustellen. Trotz wahrscheinlich guter Rabatte für die Alten wird sich in der Zulassungsstatistik für den Astra im nächsten Jahr wenig tun.

]]> Von: Timo http://www.astra-blog.com/2009/12/09/adac-ecotest-neuer-opel-astra/comment-page-2/#comment-4574 Timo Thu, 17 Dec 2009 20:32:15 +0000 http://www.astra-blog.com/?p=836#comment-4574 mal kurz fernab von jeglichem Astragerede geht hier auch mehr an den Moderator/andere Opelangestellte Ich habe gerade mit erstaunen fest gestellt, dass die Volkswagen AG ein Edelprofil im VZ Netzwerk hat für StudiVZ: studivz.net/Profile/_OsYufg9RD57_LGJ0Pito6SfGIS4KD97A7wkBEuXiCA MeinVZ: meinvz.net/Profile/_OsYufg9RD57_LGJ0Pito6SfGIS4KD97A7wkBEuXiCA Hab mal aus Spaß andere Autohersteller gesucht (nur einige) und keinen gefunden - ich weiß nicht in wie weit so etwas marketingstrategisch günstig wäre, sich dort anzumelden, aber kostenlose Werbung wäre es (sofern son Edelprofil nichts kostet) und sicherlich auch einige Klicks von den potentiellen Kunden von morgen und heute? :) mal kurz fernab von jeglichem Astragerede

geht hier auch mehr an den Moderator/andere Opelangestellte

Ich habe gerade mit erstaunen fest gestellt, dass die Volkswagen AG ein Edelprofil im VZ Netzwerk hat
für StudiVZ:
studivz.net/Profile/_OsYufg9RD57_LGJ0Pito6SfGIS4KD97A7wkBEuXiCA
MeinVZ:
meinvz.net/Profile/_OsYufg9RD57_LGJ0Pito6SfGIS4KD97A7wkBEuXiCA

Hab mal aus Spaß andere Autohersteller gesucht (nur einige) und keinen gefunden – ich weiß nicht in wie weit so etwas marketingstrategisch günstig wäre, sich dort anzumelden, aber kostenlose Werbung wäre es (sofern son Edelprofil nichts kostet) und sicherlich auch einige Klicks von den potentiellen Kunden von morgen und heute? :)

]]> Von: didi http://www.astra-blog.com/2009/12/09/adac-ecotest-neuer-opel-astra/comment-page-2/#comment-4572 didi Thu, 17 Dec 2009 19:53:32 +0000 http://www.astra-blog.com/?p=836#comment-4572 @JanChris: Ein brandneuer, Euro IV - 12 Liter/100km, in einem wankenden Ozeandampfer aus '07, "toll". GM hat ja wohl Daewoo/Chevrolet bzw. Buick und sonstwas im asiatischen positioniert. Sollen sie jetzt auch noch mit Hyundai/Kia anbandeln ?!? Mit Cabrio und der Kür wird man sich noch geraume Zeit gedulden müssen, erstmal kommt die Pflicht ! Leider... Wenigstens wird ein neuer Mini-Opel zur Priorität ausgerufen ! @JanChris: Ein brandneuer, Euro IV – 12 Liter/100km, in einem wankenden Ozeandampfer aus ’07, “toll”.
GM hat ja wohl Daewoo/Chevrolet bzw. Buick und sonstwas im asiatischen positioniert. Sollen sie jetzt auch noch mit Hyundai/Kia anbandeln ?!?

Mit Cabrio und der Kür wird man sich noch geraume Zeit gedulden müssen, erstmal kommt die Pflicht ! Leider…
Wenigstens wird ein neuer Mini-Opel zur Priorität ausgerufen !

]]> Von: Uligar http://www.astra-blog.com/2009/12/09/adac-ecotest-neuer-opel-astra/comment-page-2/#comment-4570 Uligar Thu, 17 Dec 2009 19:44:54 +0000 http://www.astra-blog.com/?p=836#comment-4570 @Gerd meines Wissens bastelt Opel auch an einem 16TD und TTD. Pläne für einen 10T bzw. 12T Benziner liegen bestimmt auch schon bereit, da es sich ja um die selbe Motorfamilie (Fam.0)wie beim 14T handelt. @ralle ist eben ein Korea Entwicklung(Weltauto); mehr für Ami- und Aussieland spezifiziert (Chevy Captiva,Holden bzw. Saturn Vue). @Gerd
meines Wissens bastelt Opel auch an einem 16TD und TTD.
Pläne für einen 10T bzw. 12T Benziner liegen bestimmt auch schon bereit, da es sich ja um die selbe Motorfamilie (Fam.0)wie beim 14T handelt.

@ralle
ist eben ein Korea Entwicklung(Weltauto); mehr für Ami- und Aussieland spezifiziert (Chevy Captiva,Holden bzw. Saturn Vue).

]]> Von: ralle http://www.astra-blog.com/2009/12/09/adac-ecotest-neuer-opel-astra/comment-page-2/#comment-4566 ralle Thu, 17 Dec 2009 17:09:56 +0000 http://www.astra-blog.com/?p=836#comment-4566 @Lehmann Danke für die Info. Und was ist mit die Benziner warum verbaut man nicht statt des durstigen 3,2l V6 eher den fortschrittlicheren 2,8l V6 Turbo? @Lehmann Danke für die Info. Und was ist mit die Benziner warum verbaut man nicht statt des durstigen 3,2l V6 eher den fortschrittlicheren 2,8l V6 Turbo?

]]> Von: ralle http://www.astra-blog.com/2009/12/09/adac-ecotest-neuer-opel-astra/comment-page-2/#comment-4565 ralle Thu, 17 Dec 2009 17:07:45 +0000 http://www.astra-blog.com/?p=836#comment-4565 @Albert Laut neuen Opel Chef wird es kein Astra Twin top bzw. ein klassisches Cabrio mehr geben. Allerdings würde ich mich auch langsam über Infos zum Sports tourer oder noch besser GTC freuen. :-) @Moderator Kann man langsam mit Infos zum besagten Sports tourer bzw. GTC rechnen? @Albert Laut neuen Opel Chef wird es kein Astra Twin top bzw. ein klassisches Cabrio mehr geben.
Allerdings würde ich mich auch langsam über Infos zum Sports tourer oder noch besser GTC freuen. :-)
@Moderator Kann man langsam mit Infos zum besagten Sports tourer bzw. GTC rechnen?

]]> Von: Opel-Verkäufer http://www.astra-blog.com/2009/12/09/adac-ecotest-neuer-opel-astra/comment-page-2/#comment-4563 Opel-Verkäufer Thu, 17 Dec 2009 14:56:55 +0000 http://www.astra-blog.com/?p=836#comment-4563 @Gerd "niedergemacht" stimmt, so nenen ich derzeit auch sämtliche Berichterstattung in Testberichten mit Opel-Beteiligung! @Gerd

“niedergemacht” stimmt, so nenen ich derzeit auch sämtliche Berichterstattung in Testberichten mit Opel-Beteiligung!

]]> Von: JanChris http://www.astra-blog.com/2009/12/09/adac-ecotest-neuer-opel-astra/comment-page-2/#comment-4562 JanChris Thu, 17 Dec 2009 14:55:46 +0000 http://www.astra-blog.com/?p=836#comment-4562 @didi - nun, ich meine "einen in Rüsselsheim entwickelten brandneuen CRDi-Motor. Der holt aus zwei Liter Hubraum und vier Zylindern 135 kW (184 PS)" (FAZ http://www.faz.net/s/Rub1DABC609A05048D997A5F315BF55A001/Doc~EF0AF477C4F83443D9C73417AA8E72F86~ATpl~Ecommon~Scontent.html). Aber abgesehen davon: Ist es nicht schade, dass in derselben (!) Kleinstadt zwei kompetente Entwicklungsteams nebeneinander herarbeiten? Firmenpolitik ist natürlich wieder etwas anderes ... @Albert: was spräche gegen einen Meriva-Blog? Die technischen Neuerungen dort sind doch bestimmt nicht uninteressant; z.B. der Einsatz des 1,4er Turbos. Und auch dort wären ja Erfahrungen mit dem Astra einzubringen (wie hie mit dem Insignia). Die Frage wird eher sein, ob der Blog von der Geschäftsleitung als sinnvoll erachtet wird. @didi – nun, ich meine “einen in Rüsselsheim entwickelten brandneuen CRDi-Motor. Der holt aus zwei Liter Hubraum und vier Zylindern 135 kW (184 PS)” (FAZ http://www.faz.net/s/Rub1DABC609A05048D997A5F315BF55A001/Doc~EF0...).

Aber abgesehen davon: Ist es nicht schade, dass in derselben (!) Kleinstadt zwei kompetente Entwicklungsteams nebeneinander herarbeiten? Firmenpolitik ist natürlich wieder etwas anderes …

@Albert: was spräche gegen einen Meriva-Blog? Die technischen Neuerungen dort sind doch bestimmt nicht uninteressant; z.B. der Einsatz des 1,4er Turbos. Und auch dort wären ja Erfahrungen mit dem Astra einzubringen (wie hie mit dem Insignia).
Die Frage wird eher sein, ob der Blog von der Geschäftsleitung als sinnvoll erachtet wird.

]]> Von: Albert http://www.astra-blog.com/2009/12/09/adac-ecotest-neuer-opel-astra/comment-page-2/#comment-4561 Albert Thu, 17 Dec 2009 14:12:27 +0000 http://www.astra-blog.com/?p=836#comment-4561 So, ich weis das hatt überhaupt nix mit dem Thema zu tun, aber wie gehts eigentlich mit dem Astrabolg weiter ?? der Astra ist verfügbar, alle bzw. die meisten Infos sing "geblogt", also berichtet worden... wird der Astrablog geschlossen ( was wir nicht hoffen wollen ) und durch einen anderen blog ersetzt (Meriva, Ampera...) oder kriegen wir bald infos zum geplanten Start/Stopp System Astra Caravon/Sportstourer, Astra GTC oder vieleicht sogar Astra TwinTop ?!? So, ich weis das hatt überhaupt nix mit dem Thema zu tun, aber wie gehts eigentlich mit dem Astrabolg weiter ?? der Astra ist verfügbar, alle bzw. die meisten Infos sing “geblogt”, also berichtet worden… wird der Astrablog geschlossen ( was wir nicht hoffen wollen ) und durch einen anderen blog ersetzt (Meriva, Ampera…) oder kriegen wir bald infos zum geplanten Start/Stopp System Astra Caravon/Sportstourer, Astra GTC oder vieleicht sogar Astra TwinTop ?!?

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