Kommentare zu: Lenkrad, frisch aus Berlin

Von: Eco Driver

Eco Driver — Thu, 15 Apr 2010 18:19:20 +0000

@ dawos

Ich hoffe Du hast gutes Sitzfleisch ! Das Könnte schon eine weile Dauern !

Siehe meine Bestell Versuche seit IAA September 2009 eines Astra Cosmo mit 1,3 CDTI Ecoflex Motor !!!

Von: dawos

dawos — Thu, 15 Apr 2010 13:04:56 +0000

Ich kann nur hoffen das zum Thema “Kombination von Parkpilot und Fahrradträger” ein Umdenken Seitens Opel stattfindet!
Ein nachträgliicher Einbau, vom Parkpilot aus der Zubehörindustrie wäre immer nur ein Kompromiss, den eignetlich keiner will !

Ich hoffe das viel Kritik, seitens der Kunden, doch noch eine Strategieänderung zu diesen Thema bewirkt !

Ich warte auf den Astra mit Fahrradträger und Parkpilot und dann gebe ich auch meine Bestellung auf !
Wie heißt doch der alte Spruch bei Opel:” Der Kunde will das Problem nicht erklärt haben, er will es gelöst haben “!

Von: geoldoc

geoldoc — Thu, 15 Apr 2010 07:33:37 +0000

Aber einfach scheint es nicht zu sein, denn auch der Meriva muss ja ohne auskommen…

Von: geoldoc

geoldoc — Thu, 15 Apr 2010 07:32:30 +0000

Zumindest bin ich nicht der einzige, der sich wundert, dass Fahrradträger und Parksensoren nicht kombinierbar sind. Ein Schalter, der die Stromversorgung beim Herausziehen des Trägers unterbricht sollte eigentlich auch Stand der Technik sein.

Für mich ist das so als würde man ein beheizbares Lenkrad anbieten, welches aber nur unter Verzicht auf die Servolenkung zu ordern ist.

Schade. Parksensoren rundum und der Träger wären ein echter Kaufgrund in dem Segment für aktive Senioren, die einfach und rückenfreundlich ihre Räder in den Urlaub bringen wollen und denn komfortabel einparken.

Chance vertan, Opel. Mal sehen ob bei meinen Eltern der AGR-Sitz es noch rettet…

Von: didi

didi — Tue, 23 Mar 2010 21:59:00 +0000

Hhhmm bliebe nur das nachträgliche/”herausfordende” basteln mit Zubehör. Wo es ja auch im Opel-Shop schon so´ne Variante gab mit 2 Sensoren am Kennzeichenträgerrahmen..

Von: Michail

Michail — Tue, 23 Mar 2010 19:45:02 +0000

Ich sehe das mit dem Fahrradträger und dem Parpilot ebenfalls als ein Problem an, welches gelöst werden sollte. Heutzutage ist ein Parksensor Standart und sollte auch mit einem , wirklich genialen, Fahrradträgersystem kombinierbar sein!!! Die Stromversorgung ist ja auch für die Rückleuchten vorhanden! Das dürfte eigentlich nicht das Problem sein… Macht was daraus Opelaner, und holt euch neue Kunden (so wie mich, wenn das Problem gelöst ist:-) ).

Von: dawos

dawos — Fri, 22 Jan 2010 11:43:41 +0000

Auch ich muß dem Andreas recht geben, dass zur Flexibilität auch die Kombination, von Flex-Fix Fahrradträger und Parkpilot möglich gemacht werden sollte !
Einfaches Abschalten bei aufgesattelten Fahrrad, wäre doch eine einfache Lösung !
Der Kunde muß sich sonst, zwischen den beiden Ausstattungsmerkmalen entscheiden !
Ich möchte unbedingt beide Extras haben und bin auch bereit dafür zu bezahlen .
Da die Fahrradmitnahme sich auf eine überschaubare Häufigkeit reduziert, ist hingegen der Parkpilot fast täglich Pflicht !
Einmal eine Hinternis übersehen und schon macht er sich bezahlt !
Außerdem ist die Kombination, Parkpilot und Anhängerkupplung, auch möglich ( zumindest beim Vorgängermodell)
Bitte versucht zu diesem Problem eine einfache Lösung herbeizuführen !
Gruß von einem zukünftigen Käufer !

Von: ralle

ralle — Wed, 25 Nov 2009 16:04:09 +0000

Laut Opelpressetext gibt es schon 45000 Bestelleingänge für den neuen Astra dafür meinen herzlichsten Glückwunsch und ich hoffe es werden noch viele mehr.

Von: Mario

Mario — Tue, 24 Nov 2009 22:47:10 +0000

Aber jeder wichtige Preis ist zusätzliche _kostenlose_ Werbung – und die kann nie schaden.

Von: Timo

Timo — Tue, 24 Nov 2009 19:33:49 +0000

ich denke auch, dass es NICHT den Erfolg alleine bringt, aber definitiv Umsatz steigernd ist oder?:)

Ich bin auf jeden Fall gespannt auf den 30. November bzw. der Veröffentlichung
Hoffen wir das beste für Rüsselsheim!

Von: didi

didi — Tue, 24 Nov 2009 19:06:06 +0000

Einfach wird´s nicht, der Insignia lag auch nur 1 Punkt vor dem Fiesta zuletzt.
Und letztlich bringen die Titel nicht zwingend den viel wichtigeren Absatzerfolg, wenn man mal i.d. Vergangenheit schaut und wer den Titel trug bzw. nicht trug, im Vgl. zum Absatz…

Von: Timo

Timo — Tue, 24 Nov 2009 18:57:33 +0000

@didi
wenn ich das so lese denke ich fast, dass die E-Klasse Platz 1 wird, der Polo Platz 2 und Opel Platz 3… Zumindest nach deren “Lobpreisigungen”

Von: didi

didi — Tue, 24 Nov 2009 16:00:17 +0000

Zum bevorstehenden CAR OF THE YEAR 2010 – Award, da waren es nur noch 7 !
Am 27/30.11. wird entschieden, bzw. verkündet !

http://www.faz.net/s/Rub1DABC609A05048D997A5F315BF55A001/Doc~E1D...

Von: didi

didi — Tue, 24 Nov 2009 15:42:16 +0000

irgendwo (MT ?) hat sich jemand geäußert, dass opel überhaupt gar nicht da wäre !(!)

Von: Mario

Mario — Tue, 24 Nov 2009 09:25:43 +0000

@Astra-Blog Team:
Gibt es zur “sportlichen” Essen Motor Show einen kleinen Happen des neuen GTC’s für die Fans ?

Von: Andreas

Andreas — Mon, 23 Nov 2009 20:39:18 +0000

@Moderator: Das die Sensoren im Heckstoßfänger bei ausgefahrenem Flex-Fix nicht sinnvoll messen können habe ich schon vermutet. Aber warum nicht die Variante, die hinteren Sensoren in dem Fall abzuschalten? Da ich üblicherweise längsseits am Straßenrand parke währen die Parksensoren sehr nützlich. Ein Fahrrad würde ich aber eher selten dabei haben.

Von: Moderator

Moderator — Mon, 23 Nov 2009 14:40:14 +0000

@ Andreas: Es gab lange Überlegungen, ob und wie Flex-Fix mit dem Parkpiloten kombiniert werden könnte. Der existierende Parkpiloten wirft ein systembedingtes Problem auf: Die in den Heckstoßfänger integrierten Sensoren können bei ausgefahrenem Flex-Fix-Träger nicht erkennen, ob ein Hindernis “echt” ist oder es sich nicht vielmehr um ein auf dem Flex-Fix-Träger montiertes Transportgut handelt.
Die Integration zusätzlicher Sensoren in die Verblendung der Flex-Fix-Schublade war unter Zugrundelegung unserer hohen Qualitätsstandards nicht bei akzeptablem finanziellem Aufwand realisierbar. Denn dazu müsste zunächst einmal für den herausziehbaren Träger eine permanente Stromversorgung sichergestellt werden. Und selbst dann könnten die Zusatz-Sensoren durch Gegenstände auf dem Flex-Fix gestört werden, die über das Ende des Trägers hinausragen.
Grundsätzlich ist natürlich alles “machbar”. Da aber unsere Kunden auf kreative, innovative Technologien mit hohem Alltagsnutzen und gleichzeitig auf ein ausgewogenes Preis-Leistungsverhältnis Wert legen, fiel die Entscheidung letztlich zu Gunsten dieser Lösung.

Von: Andreas

Andreas — Thu, 19 Nov 2009 20:27:34 +0000

Warum kann das Flex-Fix Fahrradträger-System nicht mit dem Parkpilot kombiniert werden? Sicherlich werden die Sensoren nicht sinnvoll messen wenn der Fahrradträger ausgefahren ist, aber in dem Fall könnte man sie ja abschalten. Laut Katalog soll es beim Einlegen des Rückwärtsganges ein Warnsignal bei ausgefahrenem Träger geben, das könnte man dann auch benuten um die Sensoren abzuschalten.
Beim goldenen Lenkrad ist die Rundumsicht eines von nur zwei Kapiteln, wo der Astra nicht unter die besten drei gekommen ist. Da sind Parksensoren fast schon Pflicht (im Astra drin gesessen und mir ein eigenes Bild machen konnte ich aber noch nicht), leider ist dann das Alleinstellungsmerkmal Fahrradträger nicht mehr möglich.

Von: ralle

ralle — Mon, 16 Nov 2009 07:56:24 +0000

Unser Opel Händler hat auch schon einen neuen astra da sieht noch besser aus als auf die Bilder. auch der Innenraum ist ein Traum. ein dickes lob von mir an das Entwicklungsteam.

Von: cool

cool — Fri, 13 Nov 2009 15:40:11 +0000

wer sagt denn das die vorderachse c/o Epsilon ist ?? Konzept ist gleich, aber zu 90 % sind die Bauteile unterschiedlich.

Von: Sievers

Sievers — Thu, 12 Nov 2009 08:38:06 +0000

Musste gerade mit Schrecken feststellen dass Opel dieses Jahr nicht auf der Essen Motor Show vertreten ist. Sehr Schade

Von: Josh

Josh — Wed, 11 Nov 2009 21:55:18 +0000

Bei unserm OPEL Händler steht schon ein AStra

Von: didi

didi — Wed, 11 Nov 2009 19:31:24 +0000

ah ok, um so besser dann zuzuordnen, was entsprechende kommentare der jury ganz spez. auf diesen motor von sich geben…

Von: Opel-VH

Opel-VH — Wed, 11 Nov 2009 16:08:17 +0000

@ JanChris

In der Theorie sind Sie am 05.12.2009 da.

In der Praxis schon …..:)

Von: Moderator

Moderator — Wed, 11 Nov 2009 15:17:35 +0000

@ didi: Entschuldigung, das waren die Motorisierungen der ersten Testwagen. Für das “Goldene Lenkrad” stand ausschließlich der 1.4 Turbo zur Verfügung.