Kommentare zu: Bewegte Eltern bei der Geburt

Von: Timo

Timo — Wed, 14 Apr 2010 15:26:04 +0000

@Gunnar Böhler
hoppala, da hab ich glatt den 1.4 Turbo mit 1.6 Turbo verwechselt xD Aber genau DIESEN Beitrag habe ich gesucht
Und die 266 haben sogar gestimmt ;P

So absolutely NO OVERBOOST for 1.4 turbo

Von: Gunnar Böhler

Gunnar Böhler — Wed, 14 Apr 2010 14:34:31 +0000

@ Dimitris und Timo: Nein, der 1.4 Turbo hat keine Overboost-Funktion. Bitte nicht verwechseln mit dem 1.6 Turbo und dem Overboost-Effekt, den wir hier im Blog schon einmal erklärt haben.

Von: Timo

Timo — Wed, 14 Apr 2010 12:03:16 +0000

@Dimitries
offically the 1.4 has no overboost function (as far as I know – I read it a few moments ago at the german opel homepage)

But I think I read anywhere here in the blog, that the 1.4 Turbo has reached about 266Nm in a test – but I’m not sure where I found that

So offically no overboost

Von: Dimitris

Dimitris — Wed, 14 Apr 2010 11:12:39 +0000

Does the 1.4 Turbo have overboost function?

Von: ralle

ralle — Sun, 25 Oct 2009 13:11:22 +0000

@Noghri666 Danke schon mal im Vorraus, ich hoffe du bekommst bald deinen Astra.

Von: ralle

ralle — Sun, 25 Oct 2009 13:08:20 +0000

@Astra Tester Ich danke dir trotzdem es war mir schon klar das du nicht viel dazu sagen kannst geht ja hier um deinen Job und den solltest du wegen mir nicht riskieren. Ich dachte eben nur das du mir vielleicht sagen könntest ob der Wagen wieder eine richtige Coupeform hat so wie eben das GTC Concept von 2007.

Von: Noghri666

Noghri666 — Sun, 25 Oct 2009 12:42:25 +0000

@ralle
mache ich gern, angeblich habe ich bis Anfang, Mitte Dezember zu warten.

Von: ralle

ralle — Sun, 25 Oct 2009 11:20:20 +0000

@Noghri666 Wenn du deinen Astra mit 1,6T bekommen hast schreibe bitte mal deine ersten Eindrücke denn dieser Motor wäre für mich auch eine Alternative.

Von: ralle

ralle — Sun, 25 Oct 2009 11:18:19 +0000

@Nick Ich wusste gar nicht das man in Rüsselsheim auch Möhren baut und mir war absolut nicht bewusst das ich eine fahre ich dachte ich fahr ein Auto bitte entschuldige meine blauäugigkeit.

Von: Noghri666

Noghri666 — Sat, 24 Oct 2009 17:46:36 +0000

@Astra Tester
@Moderator

Hallo,
es wäre nett wenn jemand etwas zum von mir bestellten 1.6 Turbo schreiben würde, z.B. Durchzug, realer Durchschnittsverbrauch, Ansprechverhalten (großes Turboloch?) und Haltbarkeit. Nützlich wäre mir noch die korrekte Fahrweise (die ersten Kilometer, oder fahren bei noch kaltem Motor)mit einen Turbobenziner, da ich noch nie einen hatte, möchte ich nicht sofort, bzw. gar nicht einen Turboschaden am Motor haben/erleiden.
Danke
mfG

Von: Astra Tester

Astra Tester — Sat, 24 Oct 2009 11:34:37 +0000

@ralle
ich darf und kann dir leider nich viel dazu sagen nur soviel das es schöne Modelle sind.

Hm GTC Concept 2007 passt nicht weil wenn du dir das GTC Concept mal genauer anschaust ist es eigentlich ein Insignia.

Mir haben sie sehr gut gefallen und mein erster neuwagen Überhaupt wird ein Astra GTC werden!

Aber vllt kommt von der Moderatoren Seite noch etwas.

Von: Noghri666

Noghri666 — Sat, 24 Oct 2009 10:53:15 +0000

@ralle
Ich tanke nur Super, fahre zur Arbeit ca. 18km Autobahn, mit ca. 120 km/h (schneller ist nicht erlaubt) und 7km Stadt, ich nutze nur die Schubabschaltung, schalte früh hoch und fahre vorausschauend. Bei zügiger Fahrweise und Urlaubsfahrten auf der Bahn bin ich bei 7,8 bis 8 Liter und permanent eingeschalteten Klimaautomatik.
Aber was ist mit dem 1.6 T?

Von: Nick

Nick — Sat, 24 Oct 2009 06:04:17 +0000

Bist ja selber schuld wenn du Super+ in die Möhre tankst. Das ist nicht das Beste für den Motor sondern das Beste für die Tankriesen die sich freuen das es Leute wie dich gibt. Dem Motor ist das vollkommen egal ob du 95 oder 98 Oktan tankst. Mein Vectra zB. verbraucht mit 95 Oktan 0,5 Liter weniger als mit Super+

Was soll das auch bringen?

Von: ralle

ralle — Fri, 23 Oct 2009 21:31:51 +0000

Noghri666 Ich fahr das selbe Modell wie du Vectra 2,2l 16V ohne Direkteinspritzung auch ich bin sehr zufrieden mit dem Auto aber erklär mir mal bitte wie du auf 7,4L auf 100km kommst mein Bestwert liegt bei 8,5L und ich bin kein Raser das Auto bekommt immer Super Plus zum tanken (nur das Beste für den Wagen) und ich fahr täglich reinen Arbeitsweg hin und zurück von 62km, 50% Landstraße und 50% Stadtverkehr.

Von: ralle

ralle — Fri, 23 Oct 2009 21:26:01 +0000

@Astra Tester Schreib mal bitte etwas mehr zu den GTC GFK Modellen sind es wieder richtige Coupes, gibt es ähnlichkeiten zum GTC Concept von 2007? Bitte schreib etwas dazu ich platze gleich vor Neugier.

Von: Noghri666

Noghri666 — Fri, 23 Oct 2009 19:33:52 +0000

@Astra Tester, oder sonst wer.
Bitte schreibe mir, daß ich mit dem 1.6 T einen guten Motor bestellt habe!
Guter Durchzug, Langlebigkeit und ein Verbrauch um die 8 Liter würden mit schon reichen. Bei meinen Vectra GTS 2.2 (nicht der Direkteinspritzer) war ich sehr zufrieden, ohne mich anzustrengen hatte ich laut BC immer im Durchschnitt 7,4 L/100km, daß war mein bisheriger Traummotor, bei dem “alles” stimmte.
Ich hoffe im Astra geht der Motor besser, als wie im Insignia.

Ich lasse mich gern auch eines besseren belehren, habe den Insignia nur als Diesel gefahren, da ich bei mir noch keinen Händler finden konnte, der einen Corsa OPC, Meriva OPC, Insignia oder einen Astra H mit dem 1.6 T als Vorführwagen hatte.
mfG

Von: Basti

Basti — Fri, 23 Oct 2009 19:25:07 +0000

@Noghri66: Werde demnächst auch einen Astra Sport bestellen.
Was hast du bezüglich Lieferzeiten usw. gesagt bekommen?

Von: Noghri666

Noghri666 — Fri, 23 Oct 2009 19:19:29 +0000

@Basti
Ich hatte den Astra Sport vor 4 Wochen bestellt, aber abbestellen konnte ich nichts, wie schon geschrieben, wenn der Boden stört, einfach in die niedrigste Position bringen.
mfG

Von: Astra Tester

Astra Tester — Fri, 23 Oct 2009 16:16:02 +0000

@ ralle

Vom GTC gibt es noch kein Auto da es endgültige Design glaubig noch nicht fest steht. Ich war von 2 Monaten im Design um etwas abzuholen dort haben 3 Modelle vom GTC gestanden alle unterschiedlich 2 haben mir persönlich sehr gut gefallen (ich glaub GFK Modelle) ich denke mal das es frühstens in 6-8 Monaten die erste Blech version geben wird.

Genaues weiß ich aber auch nicht.
Aber vllt weiß der Moderator mehr.

Von: Basti

Basti — Fri, 23 Oct 2009 15:00:30 +0000

@ Andreas + Noghri666: Der Flex-Floor Boden ist zwar nicht entfernbar wenn er dirn ist, man kann ihn aber (bei Sport und Cosmo serienmäßig) abbestellen. So hat man es mir zumindest auf der IAA gesagt.

LG Basti

Von: didi

didi — Thu, 22 Oct 2009 19:27:31 +0000

@Josh: Hier geht´s ja um die sog. Kompaktklasse mit x Karosseriederivaten und Märkte die bedient werden müssen.
Da ist zumeist bis zur B-Säule so ziemlich alles gleich, der Kompromiss für das Stufenheck vorprogrammiert.
Der Vgl. mit der sog. “Premium”-Mittelklasse hinkt da ein wenig.
Wenn man hier nur Stufenheck + Kombi auf sich konsequent ausrichtet, bei weiteren Varianten (Coupé, Cabrio,…) dann auch weitere tiefgreifendere (teure Blechwerkzeuge) Änderungen bereits ab A-Säule und davor umfasst !
Der Volvo S40 ist auch die teure (“Prem.”) Variante eines Ford Focus.
Bei VW spielte man um mehr Erfolg (+Abstand vom Stammbaum Golf) mit Namen, Jetta, Vento, Bora und wieder Jetta und sonstigem Aufwand, letztlich stecken seine Absatzahlen in den Golf-Zulassungen mit drin.

PS: Beim Insignia versteh ich auch nicht das allzu ähnliche Einerlei von 4-/5-Türer. Angst um den Mißerfolg einer wahren Fließheck-Optik in der neu angedachten “Prem.-Klasse”, daher Verzicht auf das weitere Seitenfenster ??!??

Von: Josh

Josh — Thu, 22 Oct 2009 18:01:37 +0000

@Opelverkäufer: Ich denke das die 4türige Variante nicht so ankommt liegt vorallem am Design. Bestes Beispiel. BMW und Mercedes haben ein schönes Stufenheckdesign bei der Mittelklasse.OPEL mit dem Insignia ja auch. Oft wirkte das Heck beim Astra wie mal eben drangezeichnet. Weder das Frontdesign noch die Seite der Fahrzeuge passten optisch zusammen. Der Astra TT hingegen ist ein gutes Beispiel für tolles Stufenheckdesign.Der Fehler den Wagen komplett auf Fließheck zu designen und bei der 4-Türigen Variante einfach einen Kasten mal eben zu montieren passt nicht. Die Front darf nie spitz und flach verlaufen da dann das Heck in der Seitenansicht nicht stimmig wirkt. Der Volvo S40 ist ein gutes Beispiel für ein Stufenheckdesign. Die Theorie des Designs kann auch durch die Vectragenerationen bewiesen werden. Während der Vectra C GTS beliebter war war beim Vectra B soweit ich weiß die Stufenheckvariante beliebter-warum? Weil ein stimmigeres Design vorherrschte

Von: ralle

ralle — Thu, 22 Oct 2009 17:24:17 +0000

@didi Man spart eben wieder an der falschen Stelle. Ich werde es auch nicht verstehen nun bringt man wirklich sehr gute Autos auf den Markt die auch von kunden von anderen Marken inj die engere auswahl genommen werden und man lässt sie wieder wegen solchen Sachen ziehen. Das ging schon beim Insignia los ein richtig chicer Wagen der viel verspricht und dann ging es los: kein V6 Diesel, der Biturbo Diesel auf unbestimmte Zeit verschoben, auch die beigen AGR Sitze weis niemand so recht wann die kommen, kein Hot Shot, kein braunes Leder mehr, beim OPC gibt es aich keine schwarz/blaue Ausstattung mehr. Ich versteh das nicht warum setzt man so die Kostenschraube an gerade jetzt wo man neue Kunden ansprechen will. Ich hoffe das sich noch etwas bei den Ausstattungen ändert, beim Insignia aber auch beim Astra bei dem würde ich mich wirklich über eine helle Ausstattung freuen.

Von: didi

didi — Thu, 22 Oct 2009 16:31:47 +0000

Ein einziger Diesel mit Automatik, sehr besch…! Sorry.
Wieso müssen gerade die Dieselfahrer immer so “abgestraft” werden ???!
Wenn man doch schon (/noch) eine US-Mutter hat, aus dem Automatik-Land Nr. 1,….ich werd´s wohl nicht begreifen (?!).

Von: Moderator

Moderator — Thu, 22 Oct 2009 16:21:27 +0000

@ wigr: Sorry, über den 2.0 CDTI, den 1.6, den 1.6 Turbo und den 1.4 Turbo – jeweils mit 6-Stufen-Automatik – hinaus steht nichts in Aussicht.