Kommentare zu: Der Star hautnah http://www.astra-blog.com/2009/09/18/der-star-hautnah/ Das Opel Entwickler-Tagebuch Tue, 07 Feb 2012 10:27:09 +0000 hourly 1 http://wordpress.org/?v=3.2 Von: didi http://www.astra-blog.com/2009/09/18/der-star-hautnah/comment-page-2/#comment-2399 didi Thu, 01 Oct 2009 10:26:18 +0000 http://www.astra-blog.com/?p=663#comment-2399 hmm, halt irgendwas delta-plattform-mäßiges (zafira-c,...)... hmm, halt irgendwas delta-plattform-mäßiges (zafira-c,…)…

]]> Von: ralle http://www.astra-blog.com/2009/09/18/der-star-hautnah/comment-page-2/#comment-2397 ralle Thu, 01 Oct 2009 08:53:51 +0000 http://www.astra-blog.com/?p=663#comment-2397 @didi Die Bilder sind mir bekannt sie wurden erstmals in der Auto express gezeigt aber ich halte es für sehr mutig zu behaupten das dort der GTC drunter stecken soll. @didi Die Bilder sind mir bekannt sie wurden erstmals in der Auto express gezeigt aber ich halte es für sehr mutig zu behaupten das dort der GTC drunter stecken soll.

]]> Von: didi http://www.astra-blog.com/2009/09/18/der-star-hautnah/comment-page-2/#comment-2393 didi Wed, 30 Sep 2009 17:22:57 +0000 http://www.astra-blog.com/?p=663#comment-2393 Als Mule bestimmt, dazu gibt´s auch ein Bild von einem deutlich Spurweite-erweiterten 5-T... Als Mule bestimmt, dazu gibt´s auch ein Bild von einem deutlich Spurweite-erweiterten 5-T…

]]> Von: ralle http://www.astra-blog.com/2009/09/18/der-star-hautnah/comment-page-2/#comment-2392 ralle Wed, 30 Sep 2009 16:48:33 +0000 http://www.astra-blog.com/?p=663#comment-2392 @Moderator Da der 5türer nun vorgestellt ist würde ich gern wissen ob schon andere Karosserievarianten (Sportstourer/GTC) ihre Runden drehen???? @Moderator Da der 5türer nun vorgestellt ist würde ich gern wissen ob schon andere Karosserievarianten (Sportstourer/GTC) ihre Runden drehen????

]]> Von: ralle http://www.astra-blog.com/2009/09/18/der-star-hautnah/comment-page-2/#comment-2380 ralle Tue, 29 Sep 2009 14:54:28 +0000 http://www.astra-blog.com/?p=663#comment-2380 @Herbert Ich hab in meinem ganzen Leben noch keinen einzigen Erlkönig gesehen weder von Opel noch von irgendwelchen anderen Herstellern. Kollege hat mir nur mal erzählt das er in Dresden einen Corsa Erlkönig gesehen hat das ist aber auch schon eine ganze Weile her da ja der Corsa nun auch schon eine ganze Zeit auf dem Markt ist. Ist langsam Zeit fürs Facelift. :-) @Herbert Ich hab in meinem ganzen Leben noch keinen einzigen Erlkönig gesehen weder von Opel noch von irgendwelchen anderen Herstellern. Kollege hat mir nur mal erzählt das er in Dresden einen Corsa Erlkönig gesehen hat das ist aber auch schon eine ganze Weile her da ja der Corsa nun auch schon eine ganze Zeit auf dem Markt ist. Ist langsam Zeit fürs Facelift. :-)

]]> Von: didi http://www.astra-blog.com/2009/09/18/der-star-hautnah/comment-page-2/#comment-2379 didi Mon, 28 Sep 2009 19:43:42 +0000 http://www.astra-blog.com/?p=663#comment-2379 jepp, diese vollplastikpanzer sind beim daimler schon spektakulär. Derzeit sowas auch an´nem Volvo (S60 ?) zu sehen. Dazu die A8, ja schon immer ein geselliges tummeln was Daimler die nächsten Jahre bringt...;o) jepp, diese vollplastikpanzer sind beim daimler schon spektakulär. Derzeit sowas auch an´nem Volvo (S60 ?) zu sehen.
Dazu die A8, ja schon immer ein geselliges tummeln was Daimler die nächsten Jahre bringt…;o)

]]> Von: Herbert http://www.astra-blog.com/2009/09/18/der-star-hautnah/comment-page-2/#comment-2376 Herbert Mon, 28 Sep 2009 18:46:04 +0000 http://www.astra-blog.com/?p=663#comment-2376 @ ralle, bei usn auch nicht. In meiner alten Heimat (nahe Bremen) hat man seinerzeit oftmals Mercedes Erlkönige gesehen. Das war schon auch spannend. Die tarnen auch anders, als Opel das tut. @ ralle, bei usn auch nicht. In meiner alten Heimat (nahe Bremen) hat man seinerzeit oftmals Mercedes Erlkönige gesehen. Das war schon auch spannend. Die tarnen auch anders, als Opel das tut.

]]> Von: Herbert http://www.astra-blog.com/2009/09/18/der-star-hautnah/comment-page-2/#comment-2374 Herbert Mon, 28 Sep 2009 10:52:46 +0000 http://www.astra-blog.com/?p=663#comment-2374 @ ralle: ja und die Gestaltung der Verkaufsräume. Hell, zeitlos modern, freundlich.... Mich spricht das an :) @ ralle: ja und die Gestaltung der Verkaufsräume. Hell, zeitlos modern, freundlich…. Mich spricht das an :)

]]> Von: ralle http://www.astra-blog.com/2009/09/18/der-star-hautnah/comment-page-1/#comment-2373 ralle Mon, 28 Sep 2009 09:18:27 +0000 http://www.astra-blog.com/?p=663#comment-2373 @didi Ihr habt es gut bei uns im Raum Pirna/Dresden sieht man überhaupt keine Erlkönige geschweigeden irgendwelche Fahrzeuge vor Verkaufsstart selbst OPC Fahrzeuge sind seeehr selten. @didi Ihr habt es gut bei uns im Raum Pirna/Dresden sieht man überhaupt keine Erlkönige geschweigeden irgendwelche Fahrzeuge vor Verkaufsstart selbst OPC Fahrzeuge sind seeehr selten.

]]> Von: ralle http://www.astra-blog.com/2009/09/18/der-star-hautnah/comment-page-1/#comment-2372 ralle Mon, 28 Sep 2009 09:15:27 +0000 http://www.astra-blog.com/?p=663#comment-2372 @Josh Ich denke Herbert meint die neuen Farben der Händler nicht mehr gelb mit schwarzer Schrift sondern Blau mit gelben Rand und weißer Schrift. @Herbert Lieg ich da richtig???? @Josh Ich denke Herbert meint die neuen Farben der Händler nicht mehr gelb mit schwarzer Schrift sondern Blau mit gelben Rand und weißer Schrift.
@Herbert Lieg ich da richtig????

]]> Von: didi http://www.astra-blog.com/2009/09/18/der-star-hautnah/comment-page-1/#comment-2363 didi Sun, 27 Sep 2009 18:34:03 +0000 http://www.astra-blog.com/?p=663#comment-2363 Joh, ich fand´s auch toll. Ich hätte das Personal auch mal abgelöst und in Pause schicken können, Beratung by didi ..;o) Und heute beim Wahllokal auch schon wieder 2 in natura erlebt. Er wird "Alltag" mit Reiz. Joh, ich fand´s auch toll. Ich hätte das Personal auch mal abgelöst und in Pause schicken können, Beratung by didi ..;o)
Und heute beim Wahllokal auch schon wieder 2 in natura erlebt. Er wird “Alltag” mit Reiz.

]]> Von: Josh http://www.astra-blog.com/2009/09/18/der-star-hautnah/comment-page-1/#comment-2358 Josh Sun, 27 Sep 2009 14:05:55 +0000 http://www.astra-blog.com/?p=663#comment-2358 @Herbert: Welche genauen Aufwertungen der Händler sind denn zu beobachten? @Herbert: Welche genauen Aufwertungen der Händler sind denn zu beobachten?

]]> Von: Herbert http://www.astra-blog.com/2009/09/18/der-star-hautnah/comment-page-1/#comment-2357 Herbert Sun, 27 Sep 2009 11:09:25 +0000 http://www.astra-blog.com/?p=663#comment-2357 @ didi: na ja, so ist es aus meiner SIcht aber genau richtig. Und das wurde in der Vergangenheit ja auch immer wieder intensiv diskutiert. EBen dass bereits vor der Markteinführung viele Hinweise und Anreize geschaffen werden müssen. Was du berichtest, klingt sehr positiv. Anfassen, reinsetzen, Beratungspersonal. So soll es sein :) Die stückweise aufwertung der FOH-Verkaufshäuser wertet den Auftritt der Marke auch deutlich auf. Ich denke, dass hier nun endlich ein guter Weg eingeschlagen wurde :) @ didi: na ja, so ist es aus meiner SIcht aber genau richtig. Und das wurde in der Vergangenheit ja auch immer wieder intensiv diskutiert. EBen dass bereits vor der Markteinführung viele Hinweise und Anreize geschaffen werden müssen.
Was du berichtest, klingt sehr positiv. Anfassen, reinsetzen, Beratungspersonal. So soll es sein :) Die stückweise aufwertung der FOH-Verkaufshäuser wertet den Auftritt der Marke auch deutlich auf. Ich denke, dass hier nun endlich ein guter Weg eingeschlagen wurde :)

]]> Von: didi http://www.astra-blog.com/2009/09/18/der-star-hautnah/comment-page-1/#comment-2352 didi Sat, 26 Sep 2009 15:52:24 +0000 http://www.astra-blog.com/?p=663#comment-2352 Woanders stand´s glaub auch schon. Beim FRAPORT, Terminal 1, Halle B, ggü Lufthansa-Check-In, da steht ein Schwarzer auf 19 Zoll, 1.6 T, Ledergestühl, AFL mit SRA (!) und NSW ! Den Unterschied im ggs zu mir bekannten IAA-Messemodellen (alle 5 von dort nicht im Überblick) hab ich mir nochmal genau angesehen. Dort ist sogar Personal zur Beratung vor Ort ! Also nix mit Glaskasten und Nase außen platt drücken, man darf einsteigen ! Ich dachte erst es sei (farblich ähnlich) ein SIXT-Schalter, da wären die FOHs aber wohl ziemlich verärgert, 2 1/2 Monate vor Händlerpremiere schon am Mietwagenschalter...;o) Woanders stand´s glaub auch schon.
Beim FRAPORT, Terminal 1, Halle B, ggü Lufthansa-Check-In, da steht ein Schwarzer auf 19 Zoll, 1.6 T, Ledergestühl, AFL mit SRA (!) und NSW !
Den Unterschied im ggs zu mir bekannten IAA-Messemodellen (alle 5 von dort nicht im Überblick) hab ich mir nochmal genau angesehen.

Dort ist sogar Personal zur Beratung vor Ort !
Also nix mit Glaskasten und Nase außen platt drücken, man darf einsteigen !
Ich dachte erst es sei (farblich ähnlich) ein SIXT-Schalter, da wären die FOHs aber wohl ziemlich verärgert, 2 1/2 Monate vor Händlerpremiere schon am Mietwagenschalter…;o)

]]> Von: Herbert http://www.astra-blog.com/2009/09/18/der-star-hautnah/comment-page-1/#comment-2350 Herbert Sat, 26 Sep 2009 15:10:05 +0000 http://www.astra-blog.com/?p=663#comment-2350 Also, ich habe nun mal ein bißchen im Astra Prospekt herumgeblättert. Wirklich gelungen. Aber - damit wäre ich im gewissen SInne auch beim Thema Farben, Individualisierung... Ja ja, das neuralgische Thema... Man ist, mal wieder je nach Ausstattungslinie festgelegt. Das rote Interieur könte ich mir noch gefallen lassen.. aber das türkise??? Beides ausschließlich auf "Edition" beschränkt. WIll man also ein buntes AUto plus toller AUsstattung muss man drauflegen. Cosmo bietet offenbar nur eine schwarze Mittelkonsole mit Alurand. Will man also Vorteile bei der Ausstattung muss man sich auf schwarz beschränken. Die wirklich schicke Konsole mit Alu und Klavierlackoptik bleibt dem "Sport" vorbehalten. Helle, freundliche Töne sucht man völlig vergebens. Meine Anregung: Raus mit dem Türkis und rein mit einem wärmeren, braunen/beigen (in diese RIchtung) Farbton. Ein unzählige Male diskutiertes Baukastensystem in Bezug auf den Innenraum sicht man erst recht vergebens. Ich finde, gerade die Topausstattung Cosmo sollte ein breiteres Spektrum an Möglichkeiten bieten. Creme/beige oder Tobacco/braun + Holzapplikationen fehlen völlig. Nun ja. Es wurde ja fleißig im Vorfeld herumgefragt und evaluiert. Vielleicht gehöre ich zu den ganz wenigen, die durch das Falsifizierungsverfahren nicht die "Geschmacksendrunde" erreichen können. Aber unabhängig davon: Ich bin mal auf die erste Probefahrt gespannt :) Mich interessiert u.a., wo man im fahrdynamischen Bereich den Unterschied zwischen der neuen und der alten Hinterachse spüren kann. Noch was: Warum bleibt das HiPerStrut Federbein ausschließlich den Hochleistungsvarianten OPC vorbehalten? Die Reibungsreduzierung + Unterbindung von Fahrbahneinflüssen würde sich doch auf alle Baurehen positiv auswirken.... Also, ich habe nun mal ein bißchen im Astra Prospekt herumgeblättert. Wirklich gelungen. Aber – damit wäre ich im gewissen SInne auch beim Thema Farben, Individualisierung… Ja ja, das neuralgische Thema… Man ist, mal wieder je nach Ausstattungslinie festgelegt. Das rote Interieur könte ich mir noch gefallen lassen.. aber das türkise??? Beides ausschließlich auf “Edition” beschränkt. WIll man also ein buntes AUto plus toller AUsstattung muss man drauflegen. Cosmo bietet offenbar nur eine schwarze Mittelkonsole mit Alurand. Will man also Vorteile bei der Ausstattung muss man sich auf schwarz beschränken. Die wirklich schicke Konsole mit Alu und Klavierlackoptik bleibt dem “Sport” vorbehalten. Helle, freundliche Töne sucht man völlig vergebens. Meine Anregung: Raus mit dem Türkis und rein mit einem wärmeren, braunen/beigen (in diese RIchtung) Farbton. Ein unzählige Male diskutiertes Baukastensystem in Bezug auf den Innenraum sicht man erst recht vergebens. Ich finde, gerade die Topausstattung Cosmo sollte ein breiteres Spektrum an Möglichkeiten bieten. Creme/beige oder Tobacco/braun + Holzapplikationen fehlen völlig. Nun ja. Es wurde ja fleißig im Vorfeld herumgefragt und evaluiert. Vielleicht gehöre ich zu den ganz wenigen, die durch das Falsifizierungsverfahren nicht die “Geschmacksendrunde” erreichen können.
Aber unabhängig davon: Ich bin mal auf die erste Probefahrt gespannt :) Mich interessiert u.a., wo man im fahrdynamischen Bereich den Unterschied zwischen der neuen und der alten Hinterachse spüren kann.
Noch was: Warum bleibt das HiPerStrut Federbein ausschließlich den Hochleistungsvarianten OPC vorbehalten? Die Reibungsreduzierung + Unterbindung von Fahrbahneinflüssen würde sich doch auf alle Baurehen positiv auswirken….

]]> Von: Nick http://www.astra-blog.com/2009/09/18/der-star-hautnah/comment-page-1/#comment-2347 Nick Sat, 26 Sep 2009 10:15:59 +0000 http://www.astra-blog.com/?p=663#comment-2347 Man darf nicht vergessen das Opel derzeit andere Probleme hat ;) Sobald die Situation wieder etwas entspannter, der geplante Stellenabbau ausgehandelt und die Produtionsverlagerungen durchgeführt sind, wird man sich wieder stärker dem Alltagsgeschäft widmen. Die Mitarbeiter haben derzeit mehr ihren Job als alles andere im Kopf, da ist kein platz für großartige Ideen, jeder fürchtet um seinen Arbeitplatz und ist nicht gerade motiviert weltbewegendes zu schaffen, bis alles geklärt ist. Opel gibt sich Mühe im Rahmen des derzeit Möglichen großartiges zu leisten und mit dem Astra ein tolles Auto zu bringen. Aber lasst ihnen die Zeit auch ihre Probleme zu lösen um dann auf Kundenwünsche einzugehn und zu reagieren. Der Insignia läutete eine neue Ära für Opel ein, er schlug ein wie eine Bombe und das tut gut wenn man für die harte Arbeit so belohnt wird, auch der Astra wird sich toll verkaufen und Opel wird es wieder gut gehn. Geduld ist aber jetzt gefragt, in so einer schweren Zeit ein neues Auto auf dem Markt zu bringen ist alles andere als leicht. Gehts in die Hose könnt es der Gnadenstoß gewesen sein, der Astra MUß einschlagen. Somit wird man so gut wie möglich auf Kundenwünsche reagieren und sich Mühe geben für soviele wie möglich eine ansprechende Konfiguration für den Astra anbieten zu können. Man darf nicht vergessen das Opel derzeit andere Probleme hat ;) Sobald die Situation wieder etwas entspannter, der geplante Stellenabbau ausgehandelt und die Produtionsverlagerungen durchgeführt sind, wird man sich wieder stärker dem Alltagsgeschäft widmen.

Die Mitarbeiter haben derzeit mehr ihren Job als alles andere im Kopf, da ist kein platz für großartige Ideen, jeder fürchtet um seinen Arbeitplatz und ist nicht gerade motiviert weltbewegendes zu schaffen, bis alles geklärt ist.

Opel gibt sich Mühe im Rahmen des derzeit Möglichen großartiges zu leisten und mit dem Astra ein tolles Auto zu bringen. Aber lasst ihnen die Zeit auch ihre Probleme zu lösen um dann auf Kundenwünsche einzugehn und zu reagieren.

Der Insignia läutete eine neue Ära für Opel ein, er schlug ein wie eine Bombe und das tut gut wenn man für die harte Arbeit so belohnt wird, auch der Astra wird sich toll verkaufen und Opel wird es wieder gut gehn.

Geduld ist aber jetzt gefragt, in so einer schweren Zeit ein neues Auto auf dem Markt zu bringen ist alles andere als leicht. Gehts in die Hose könnt es der Gnadenstoß gewesen sein, der Astra MUß einschlagen. Somit wird man so gut wie möglich auf Kundenwünsche reagieren und sich Mühe geben für soviele wie möglich eine ansprechende Konfiguration für den Astra anbieten zu können.

]]> Von: didi http://www.astra-blog.com/2009/09/18/der-star-hautnah/comment-page-1/#comment-2346 didi Sat, 26 Sep 2009 09:52:52 +0000 http://www.astra-blog.com/?p=663#comment-2346 ...dann muß auch nach außen hin was geboten werden !!! Früher waren doch auch mit Modellstart mind. eine neue auffällige Farbe in hervorgehobener Präsenz/werbend im Umlauf. Der abschließende Nebensatz fehlte noch ;o) …dann muß auch nach außen hin was geboten werden !!!

Früher waren doch auch mit Modellstart mind. eine neue auffällige Farbe in hervorgehobener Präsenz/werbend im Umlauf.

Der abschließende Nebensatz fehlte noch ;o)

]]> Von: didi http://www.astra-blog.com/2009/09/18/der-star-hautnah/comment-page-1/#comment-2345 didi Sat, 26 Sep 2009 09:44:28 +0000 http://www.astra-blog.com/?p=663#comment-2345 @Moderator, bzw. DAS MARKETING ! Ihr lest ja sicherlich hier + MT (motor-talk) + sonstige Auto/Opel-Foren gewissenhaft mit, was der lauschenden NSA egal sein kann, sollte Euch aber am Herzen liegen, die (pot.) Kunden wollen eine gut sortierte FARBENPALETTE für den ASTRA !!! Und damit mind. auch das genannte "Velvet Red" !!!! Neben Grün/Violett (soll wohl Herbstmode sein) und Braun... Denn wenn man schon so flächig mit türkis + rot im Interieur wagt, was ich persönl. höchstens für den Agila tragbar halte (bzw. dem fehlt eine "Senior", marketing-besser, "de-Luxe-Version"/siehe gelber mit beigem Interieur, leider nur auf der IAA´07) @Moderator, bzw. DAS MARKETING !
Ihr lest ja sicherlich hier + MT (motor-talk) + sonstige Auto/Opel-Foren gewissenhaft mit, was der lauschenden NSA egal sein kann, sollte Euch aber am Herzen liegen, die (pot.) Kunden wollen eine gut sortierte FARBENPALETTE für den ASTRA !!!
Und damit mind. auch das genannte “Velvet Red” !!!!
Neben Grün/Violett (soll wohl Herbstmode sein) und Braun…

Denn wenn man schon so flächig mit türkis + rot im Interieur wagt, was ich persönl. höchstens für den Agila tragbar halte (bzw. dem fehlt eine “Senior”, marketing-besser, “de-Luxe-Version”/siehe gelber mit beigem Interieur, leider nur auf der IAA´07)

]]> Von: Mario A. http://www.astra-blog.com/2009/09/18/der-star-hautnah/comment-page-1/#comment-2309 Mario A. Thu, 24 Sep 2009 08:23:52 +0000 http://www.astra-blog.com/?p=663#comment-2309 Auf der IAA war ich nicht, konnte den neuen Astra allerdings gestern auf der A67 zwischen Mannheim und Darmstadt in "freier Wildbahn" bewundern. Als ich ihn vor mir erspäte dachte ich nur "was ist das denn"? Hat erst einmal eine halbe Sekunde gedauert. Wenn der normale Astra schon so sportlich aussieht, wie wird dann erst der GTC-Nachfolger, sofern einer geplant ist? Achja: Es war ein weißer Astra Turbo. Sehr schick! Aus Motorcity M. Auf der IAA war ich nicht, konnte den neuen Astra allerdings gestern auf der A67 zwischen Mannheim und Darmstadt in “freier Wildbahn” bewundern. Als ich ihn vor mir erspäte dachte ich nur “was ist das denn”? Hat erst einmal eine halbe Sekunde gedauert.

Wenn der normale Astra schon so sportlich aussieht, wie wird dann erst der GTC-Nachfolger, sofern einer geplant ist?

Achja: Es war ein weißer Astra Turbo. Sehr schick!

Aus Motorcity
M.

]]> Von: Josh http://www.astra-blog.com/2009/09/18/der-star-hautnah/comment-page-1/#comment-2304 Josh Wed, 23 Sep 2009 20:49:40 +0000 http://www.astra-blog.com/?p=663#comment-2304 @moderator: so hab unter dem astrablog tag Bilder hochgeladen-sowohl vom Astra als auch vom Ampera @moderator: so hab unter dem astrablog tag Bilder hochgeladen-sowohl vom Astra als auch vom Ampera

]]> Von: didi http://www.astra-blog.com/2009/09/18/der-star-hautnah/comment-page-1/#comment-2290 didi Tue, 22 Sep 2009 18:31:17 +0000 http://www.astra-blog.com/?p=663#comment-2290 Ja, ein Ampera-Blog ! Dazu habe ich Herrn Frank Weber (Entwickl.-Chef) auch am Opel-Stand gesehen ohne jetzt hier zu Fragen/Antworten zu kommen, das war zuviel des Guten für einen IAA-Tag, s. "Astra-la-vista"... Evtl. könnte Herr F. Weber ja evtl. mit einem "Gast-Auftritt" zum "Halbbruder" der Delta/Astra-Plattform etwas beitragen ?! PS: Die Messe-Stände hatten durchweg so ihre "Reize", Mercedes ist auch nicht mehr so spiralmäßig abgehoben und wenn man mal von der Lack+Leder-Show i.d. Lambo-Ecke absieht, war hier ja auch der ganze VW-Marken-Verbund breit aufgestellt ! Leider fehlten allerhand für mich interessante Neuigkeiten noch. Da bleibt wohl Genf als nächstes... Ja, ein Ampera-Blog !
Dazu habe ich Herrn Frank Weber (Entwickl.-Chef) auch am Opel-Stand gesehen ohne jetzt hier zu Fragen/Antworten zu kommen, das war zuviel des Guten für einen IAA-Tag, s. “Astra-la-vista”…

Evtl. könnte Herr F. Weber ja evtl. mit einem “Gast-Auftritt” zum “Halbbruder” der Delta/Astra-Plattform etwas beitragen ?!

PS: Die Messe-Stände hatten durchweg so ihre “Reize”, Mercedes ist auch nicht mehr so spiralmäßig abgehoben und wenn man mal von der Lack+Leder-Show i.d. Lambo-Ecke absieht, war hier ja auch der ganze VW-Marken-Verbund breit aufgestellt ! Leider fehlten allerhand für mich interessante Neuigkeiten noch. Da bleibt wohl Genf als nächstes…

]]> Von: Albert http://www.astra-blog.com/2009/09/18/der-star-hautnah/comment-page-1/#comment-2276 Albert Tue, 22 Sep 2009 13:11:34 +0000 http://www.astra-blog.com/?p=663#comment-2276 So, nachdem ich auf der IAA war kann ich folgende Aussagen aus meiner persönlichen sicht schildern: Der Stand war verhältnissmäsig groß und nach dem Stand von BMW und Mercedes der schönste ;) Mann fühlte sich fast wie auf dem Stand eines Premiumherstellers, nur das das Personal eher locker als Spisig aufgetreten ist, was ja sehr positiv ist! Der Toutchscreen beim Ampera war bis auf ein paar kleine erweiterungen der selbe wie auf der AMI, aber euer freundliches Fachpersonal erklärt gerne wie und was das alles auf sich hatt mit dem Ampera/Astra. Zum Astra: Schönes Auto, sehr Schöner Innenraum, wircklich zum Wohlfühlen geeignet, was eigentlich nicht sein hätte müssen wär der Druckknopf zum abschliesen an jeder Türe gewesen, der alte Astra hatte das auch nicht, aber vieleicht giebt es kunden die das wollen. Den Innenraum in Rot oder Blau bestellen zu können ist mutig, aber ich denke es werden sich wohl 80 % die ausführung in schwarz nehmen, das blau und rot wirckt für das auto etwas zu kindisch bzw. zu "unedel" wär vieleicht eher was für den corsa/agila... Ansonsten Super Messeauftritt, super Auto, sehr nettes Personal. Hoffe auf einen Ampera blog! So, nachdem ich auf der IAA war kann ich folgende Aussagen aus meiner persönlichen sicht schildern:

Der Stand war verhältnissmäsig groß und nach dem Stand von BMW und Mercedes der schönste ;) Mann fühlte sich fast wie auf dem Stand eines Premiumherstellers, nur das das Personal eher locker als Spisig aufgetreten ist, was ja sehr positiv ist! Der Toutchscreen beim Ampera war bis auf ein paar kleine erweiterungen der selbe wie auf der AMI, aber euer freundliches Fachpersonal erklärt gerne wie und was das alles auf sich hatt mit dem Ampera/Astra.

Zum Astra:
Schönes Auto, sehr Schöner Innenraum, wircklich zum Wohlfühlen geeignet, was eigentlich nicht sein hätte müssen wär der Druckknopf zum abschliesen an jeder Türe gewesen, der alte Astra hatte das auch nicht, aber vieleicht giebt es kunden die das wollen. Den Innenraum in Rot oder Blau bestellen zu können ist mutig, aber ich denke es werden sich wohl 80 % die ausführung in schwarz nehmen, das blau und rot wirckt für das auto etwas zu kindisch bzw. zu “unedel” wär vieleicht eher was für den corsa/agila…

Ansonsten Super Messeauftritt, super Auto, sehr nettes Personal. Hoffe auf einen Ampera blog!

]]> Von: Dennis http://www.astra-blog.com/2009/09/18/der-star-hautnah/comment-page-1/#comment-2274 Dennis Tue, 22 Sep 2009 11:33:42 +0000 http://www.astra-blog.com/?p=663#comment-2274 @Nick: Beim neuen Astra gibt's doch ein Knöpfchen für den Kompressor, auch bei der Klimaaut. @Nick:
Beim neuen Astra gibt’s doch ein Knöpfchen für den Kompressor, auch bei der Klimaaut.

]]> Von: Nick http://www.astra-blog.com/2009/09/18/der-star-hautnah/comment-page-1/#comment-2269 Nick Tue, 22 Sep 2009 05:53:20 +0000 http://www.astra-blog.com/?p=663#comment-2269 ??? Das tut er doch, der läuft doch nicht die ganze Zeit mit sondern zieht mal mehr und mal weniger Leistung. Und wieso hält dein Astra dei Temp nicht richtig? Also da würd ich mal den Knubbel vorne am Armaturenbrett mit einm trockenen Taschentuch reinigen oder zum Foh fahren denn auch im Astra hält die Klima eigentlich ganz gut die Temp. ??? Das tut er doch, der läuft doch nicht die ganze Zeit mit sondern zieht mal mehr und mal weniger Leistung. Und wieso hält dein Astra dei Temp nicht richtig? Also da würd ich mal den Knubbel vorne am Armaturenbrett mit einm trockenen Taschentuch reinigen oder zum Foh fahren denn auch im Astra hält die Klima eigentlich ganz gut die Temp.

]]> Von: Marcel http://www.astra-blog.com/2009/09/18/der-star-hautnah/comment-page-1/#comment-2268 Marcel Tue, 22 Sep 2009 05:20:20 +0000 http://www.astra-blog.com/?p=663#comment-2268 Na, das war ein Tag :) Gestern bin auch ich auf der IAA gewesen und war total begeistert. Ein wirklich wunderschönes Auto! @Moderator: Eine Frage habe ich nun aber noch dazu: Warum muss der Klimakompressor übers Menü ein und ausgeschalten werden? Wird es auch hier irgendwann eine Weiterentwicklung geben? Beim meinem aktuellen Astra ist leider die Umschaltung der Temperaturen nicht wirklich gut gelungen, sobald der Kompressor eingeschalten ist. 22° Grad, einfach kalt, 24° einfach heiß :( Es wäre echt toll, wenn der Kompressor sich selbst ein und ausschalten würde, sodass tatsächlich immer die angegebene Temperatur "geliefert" würde. Na, das war ein Tag :) Gestern bin auch ich auf der IAA gewesen und war total begeistert. Ein wirklich wunderschönes Auto!

@Moderator: Eine Frage habe ich nun aber noch dazu: Warum muss der Klimakompressor übers Menü ein und ausgeschalten werden? Wird es auch hier irgendwann eine Weiterentwicklung geben? Beim meinem aktuellen Astra ist leider die Umschaltung der Temperaturen nicht wirklich gut gelungen, sobald der Kompressor eingeschalten ist. 22° Grad, einfach kalt, 24° einfach heiß :( Es wäre echt toll, wenn der Kompressor sich selbst ein und ausschalten würde, sodass tatsächlich immer die angegebene Temperatur “geliefert” würde.

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