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Moderator - 18. September 2009
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Die Autos sind enthüllt, der Lack ist auf Hochglanz poliert, Journalisten und sogar die Kanzlerin waren schon da. Jetzt freuen sich die Kollegen am Opel-Stand in Halle 8 auf den Publikumsansturm. Einen Vorgeschmack gab es – wie unser Foto zeigt – bereits am ersten Fachbesuchertag. Das Blog-Team wünscht allen IAA-Besuchern viel Spaß.
Am 18. September 2009 um 11:07 Uhr
Jo, freue mich schon euch besuchen zu dürfen! Vieleicht gibt sich der ein oder andere Blogschreiber oder moderator am stand zu erkennen
Wird jedenfalls ein sehr interesannter besuch werden 
also bis Sonntag!
Am 18. September 2009 um 12:00 Uhr
Tja, leider etwas zu weit für mich, muss mich mit den Bildern hier im Blog bzw. den Videos auf der IAA Media Side begnügen…
Am 18. September 2009 um 18:17 Uhr
Juhuu ich bin am Samstag da!!!
Am 18. September 2009 um 20:54 Uhr
Ich bin am Mittwoch da
Hoffe das es nicht zu voll wird.
Am 19. September 2009 um 00:25 Uhr
Hallo Opel-Team,
war heute auf eurem Stand und muss sagen: war wirklich sehr interessant. Der Astra J ist vom Design und von der Haptik im Innenraum wie ich finde sehr gelungen. Überrascht hat mich die Belüftung der Fensterscheiben vor den Spiegeln. Hatte ich in der Form auch noch nie gesehen. Besonders der weiße Astra hats mir angetan. Danke nochmal an die Kollegen für das nette Gespräch und die Probefahrt im großen Bruder Insignia!
Macht weiter so!
Gruß
Konrad
Am 19. September 2009 um 10:49 Uhr
@Konrad: Wie hat sich die Verzierung an der Mittelkonsole angefühlt? Eher hochwertiger in Richtung Metall oder eher nach normalem Plastik in Richtung Astra H?
Am 19. September 2009 um 10:50 Uhr
Also klar, die Verzierung ist wohl kaum echtes Metall, aber es gibt ja durchaus entsprechend bearbeitetes Plastik, was eine ähnliche kühle und glatte Oberfläche zu haben scheint wie Metall.
Am 19. September 2009 um 13:25 Uhr
warum gibt es eigentlich nur diese paar farben im konfigurator?? diese ähneln sich auch noch ziehmlich stark undes gibt keine knalligen! laut spiegel.de foto gibt es deutlich mer am messestand???
Am 19. September 2009 um 17:19 Uhr
Wolfgang Thierse war heute richtung Opel Stand unterwegs. Mit “nur” ca 4 Leibwächtern und massig Hostessen.
@Moderator: Der rote Astra (Magic Red) bei der IAA, da steht Sonderlackierung dabei. Gibt es diese Farbe also nicht zu kaufen? Das wäre sehr schade, wenn man nur Powerrot kaufen könnte…
Am 19. September 2009 um 18:15 Uhr
@Astrius
So weit ich mich erinnern kann, gehts Richtung Astra H (was ich persönlich aber nicht für nicht schlecht halte).
mfG
Am 19. September 2009 um 19:41 Uhr
Was mir auffällt ist der geringe Abstand zwischen Reifen und Kotflügel. Sind die Wagen auf der IAA tiefergelegt? So würde es perfekt aussehen, ist aber bestimmt nicht Serie, oder?
Am 19. September 2009 um 22:44 Uhr
Hallo ic hwar heute auch auf dem OPEL Stand- den fand ich richtig genial!!!Vom Astra bin ich sehr begeistert. Zu der Frage miot den Dekorleisten. Es ist leider kein Metalleffekt vorhanden(kühle glätte) Aber es ist auc hnicht mit der Lackierung vom jetzigen Astra zu vergleichen- wirkt nicht billig sondern sehr hochwertig lackiert. Allerdings fände ic hauch eine optionale Aufwertung in Metaloptik(Insigniatürgriffe) gut. Die materialien waren auch sehr hochwertig und schön!
Am 19. September 2009 um 22:59 Uhr
Wer fasst auch ständig die Zierelemente im Innenraum an? Optik ist da alles… griffig müssen die Bedieneelemente sein!
Freu mich auch schon auf einen ersten Eindruck, weiß steht dem Astra verdammt gut, wie ich im Visualizer sehen konnte.
Am 20. September 2009 um 07:36 Uhr
Anfassen natürlich nicht, nur was ist mit dem Dekor beim Türgriff? Das fasst man dann ja schon des öfteren an
Ich glaub ich hab aber eine Lösung, ich werd mir den Türgriff als Vorlage nehmen und mir einen aus Alu nachfräsen *gg*
Am 20. September 2009 um 11:43 Uhr
@ Josh: Die schönen Chromgriffe beim Insignia Cosmo sind leider schon Geschichte, wenn man den Modelljahresänderungen glauben darf…
Am 20. September 2009 um 18:38 Uhr
@ Raphi: Die sipberfarbenen Türzuziehgriffe sehen auch nur gut aus. Wenn mal glaubt, da was solides und nicht knisterndes in der Hand zu haben, wird man sehr enttäuscht. Könte also bedeuten, dass Opel hier schon nachgearbeitet hat und sich für andere Materialien entschieden hat. Das wäre zumindest zu hoffen.
Aus beruflichen Gründen kann ich ja leider nicht zur IAA kommen. Um so mehr freut es mich, zu lesen, dass die Qualitätseindrücke von denjenigen hier, die den Astra schon einmal begutachten durften, als durchweg hochwertig angesehen werden dürfen. Das freut mich sehr! Aber ab Dezember werde ich das natürlich bei Gelegenheit mal selber begutachten.
Was – ganz allgemein – die Interpretation des deuen Opel Designs in Bezuga fu den Astra betrifft, möchte ich sagen, dass ich sie sehr gelungen finde (nach den BIldern zu urteilen) sowohl vom Exterieur als auch vom Interieur.
Am 20. September 2009 um 20:09 Uhr
Ich war heute auch da und bin größtenteils positiv überrascht, dennoch habe ich eine Kleinigkeit entdeckt, die mich an alte, dunkle Zeiten erinnert hat. Im oberen Bereich der Mittelkonsole (auf Höhe des Displays) war das silber lackierte Plastik nicht sauber entgratet (in den Rundungen), ebenso teilweise an den inneren Türzuziehgriffen. Ich hoffe, das dieses Manko bis zum Serienstart noch beseitigt wird.
Gruß
Am 20. September 2009 um 21:10 Uhr
Hallo,
stimmt es nun, daß der 1.4 Turbo ersteinmal nicht lieferbar sein wird?
Am 20. September 2009 um 21:22 Uhr
Ich fände es gut wenn hier eine Option eingestellt werden würde wo man selbst geschossene Fotos vom neuen Astra hineinstellen könnte.Habe mit der Spiegelreflex wie ich finde schöne erstellt.
Am 20. September 2009 um 21:31 Uhr
Die Lackqualität würde ich noch als sehr wichtig empfinden, können bitte dazu Aussagen getroffen werden, falls dies beobachtet worden ist.
Am 20. September 2009 um 22:05 Uhr
@Herbert:
Also an dem Cosmo von einem Bekannten (ein ST der der ersten Stunde) sind die Griffe in der Tat Grundsolide, so wie’s sein soll.
Diese Pseudo-Chrom-Cover, die es mal für den Astra gab waren in der Tat schrecklich, aber die vom Insignia haben damit nichts zu tun, nur für den Fall, dass da was verwechselt wurde. Soweit ich das in Erinnerung habe sind die auch nur an der Außenseite mit einem Chromband verziert.
Mir fällt grade auf, dass wir vermutlich von verschiedenen Dingen reden. Ich reden von den ÄUßEREN Türgriffen. Wenn ihr die inneren meint – ja, die sind extrem schick und knarzen bei meinem Bekannten auch leicht. Stört aber weder ihn noch mich, auch wenn’s schöner ohne wäre.
Gruß, Raphi
Am 20. September 2009 um 22:08 Uhr
Ich sprach von den inneren Griffen.. OPEL hätte leichtes eine Spezialfirma damitzubeauftragen- eine Individuallinie (Griffe des AStra und Mittelkonsole in Alufräsung) optional anzubieten.
Am 20. September 2009 um 22:34 Uhr
@Noghri666
Im offiziellen Prospekt ist der 1.4 Turbo ausgewiesen, also wird er wohl zur Verfügung stehen!
Am 21. September 2009 um 01:41 Uhr
@Josh: aber innen gibt es doch die Aluoptik wie im Insignia an der Türgriffen…nur eben mit Inlays. Eine Individuallinie wird erst kommen, wenn es Opel finanziell besser geht. Eventuell wird sich da mit Magna als Partner was machen lassen, mal sehen. Aber sowas kostet richtig Geld, denn die Leute, die in dieser Fahrzeugklasse sowas kaufen sind statistisch gesehen ein verschwindend geringer Teil der Käufer und mit einfachem einbauen der Teile ist es ja nicht getan. Sie müssen den Sicherheitsbestimmungen entsprechen und daher genauso getestet werden wie alle anderen auch.
Gruß, Raphi
Am 21. September 2009 um 11:48 Uhr
@ Josh: Gute Idee mit den selbstgeschossenen Astra-Bildern. Entsprechende Fotos bitte bei flickr hochladen (Anmeldung erforderlich) und mit dem Tag “astrablog” versehen. Wir machen dann was draus.
Am 21. September 2009 um 12:08 Uhr
@ moderator: JA werde ich machen-werde nur heute nach Nürnberg zum Direktmarketingkongress fahren. Wird dann also eventuell am Mittwoch erfolgen
Am 21. September 2009 um 12:24 Uhr
Morgen werde ich auf der IAA sein und Bilder vom Astra “schießen”
Kanns schon kaum mehr erwarten 
Am 21. September 2009 um 12:25 Uhr
ich war am Samstag auf der IAA und bin natürlich gleich zum neuen Opel Astra gegangen. Ich muss sagen der ist euch super gelungen. Mir hat am besten der mit der Sonderlackierung und mit dem OPC Line Paket gefallen. Ist der auch irgendwann mit der Sonderlackierung erhältlich oder war das jetzt nur speziel für die IAA gedacht????
Am 21. September 2009 um 15:39 Uhr
Schließe mich der Frage von faro0112 an! Ich finde das Rot weit aus schöner wie das normale Powerrot!
Am 21. September 2009 um 16:32 Uhr
@Astra-H-GTC
Ich wollte mir den 1.4 t am 17.9 bestellen und im System des Händlers war der Motor noch nicht drin. In der Print-Preisliste stand Frühjahr 2010!
Am 21. September 2009 um 17:14 Uhr
@ Noghri666, Astra-H-GTC und Andreas: Der 1.4 Turbo sollte nach derzeitigem Stand ab November bestellbar sein und wird ab Januar gebaut – so weit ist er also nicht weg. Könnte sein, dass hier eine Verwechslung mit dem 1.4-Einstiegsmotor vorliegt. Da dauert es wohl tatsächlich noch bis zum Frühjahr.
Am 21. September 2009 um 19:08 Uhr
@Andreas
Wie der Moderator schon sagte, es ist der normale 1.4er. Der ist bei mir im Prospekt mit einer 1) versehen.
1) = Vorraussichtlich lieferbar ab Frühjahr 2010
Am 22. September 2009 um 00:09 Uhr
Die ersten Bilder sind hochgeladen!
http://www.flickr.com/photos/42758475@N04/
Am 22. September 2009 um 07:20 Uhr
Na, das war ein Tag
Gestern bin auch ich auf der IAA gewesen und war total begeistert. Ein wirklich wunderschönes Auto!
@Moderator: Eine Frage habe ich nun aber noch dazu: Warum muss der Klimakompressor übers Menü ein und ausgeschalten werden? Wird es auch hier irgendwann eine Weiterentwicklung geben? Beim meinem aktuellen Astra ist leider die Umschaltung der Temperaturen nicht wirklich gut gelungen, sobald der Kompressor eingeschalten ist. 22° Grad, einfach kalt, 24° einfach heiß
Es wäre echt toll, wenn der Kompressor sich selbst ein und ausschalten würde, sodass tatsächlich immer die angegebene Temperatur “geliefert” würde.
Am 22. September 2009 um 07:53 Uhr
??? Das tut er doch, der läuft doch nicht die ganze Zeit mit sondern zieht mal mehr und mal weniger Leistung. Und wieso hält dein Astra dei Temp nicht richtig? Also da würd ich mal den Knubbel vorne am Armaturenbrett mit einm trockenen Taschentuch reinigen oder zum Foh fahren denn auch im Astra hält die Klima eigentlich ganz gut die Temp.
Am 22. September 2009 um 13:33 Uhr
@Nick:
Beim neuen Astra gibt’s doch ein Knöpfchen für den Kompressor, auch bei der Klimaaut.
Am 22. September 2009 um 15:11 Uhr
So, nachdem ich auf der IAA war kann ich folgende Aussagen aus meiner persönlichen sicht schildern:
Der Stand war verhältnissmäsig groß und nach dem Stand von BMW und Mercedes der schönste
Mann fühlte sich fast wie auf dem Stand eines Premiumherstellers, nur das das Personal eher locker als Spisig aufgetreten ist, was ja sehr positiv ist! Der Toutchscreen beim Ampera war bis auf ein paar kleine erweiterungen der selbe wie auf der AMI, aber euer freundliches Fachpersonal erklärt gerne wie und was das alles auf sich hatt mit dem Ampera/Astra.
Zum Astra:
Schönes Auto, sehr Schöner Innenraum, wircklich zum Wohlfühlen geeignet, was eigentlich nicht sein hätte müssen wär der Druckknopf zum abschliesen an jeder Türe gewesen, der alte Astra hatte das auch nicht, aber vieleicht giebt es kunden die das wollen. Den Innenraum in Rot oder Blau bestellen zu können ist mutig, aber ich denke es werden sich wohl 80 % die ausführung in schwarz nehmen, das blau und rot wirckt für das auto etwas zu kindisch bzw. zu “unedel” wär vieleicht eher was für den corsa/agila…
Ansonsten Super Messeauftritt, super Auto, sehr nettes Personal. Hoffe auf einen Ampera blog!
Am 22. September 2009 um 20:31 Uhr
Ja, ein Ampera-Blog !
Dazu habe ich Herrn Frank Weber (Entwickl.-Chef) auch am Opel-Stand gesehen ohne jetzt hier zu Fragen/Antworten zu kommen, das war zuviel des Guten für einen IAA-Tag, s. “Astra-la-vista”…
Evtl. könnte Herr F. Weber ja evtl. mit einem “Gast-Auftritt” zum “Halbbruder” der Delta/Astra-Plattform etwas beitragen ?!
PS: Die Messe-Stände hatten durchweg so ihre “Reize”, Mercedes ist auch nicht mehr so spiralmäßig abgehoben und wenn man mal von der Lack+Leder-Show i.d. Lambo-Ecke absieht, war hier ja auch der ganze VW-Marken-Verbund breit aufgestellt ! Leider fehlten allerhand für mich interessante Neuigkeiten noch. Da bleibt wohl Genf als nächstes…
Am 23. September 2009 um 22:49 Uhr
@moderator: so hab unter dem astrablog tag Bilder hochgeladen-sowohl vom Astra als auch vom Ampera
Am 24. September 2009 um 10:23 Uhr
Auf der IAA war ich nicht, konnte den neuen Astra allerdings gestern auf der A67 zwischen Mannheim und Darmstadt in “freier Wildbahn” bewundern. Als ich ihn vor mir erspäte dachte ich nur “was ist das denn”? Hat erst einmal eine halbe Sekunde gedauert.
Wenn der normale Astra schon so sportlich aussieht, wie wird dann erst der GTC-Nachfolger, sofern einer geplant ist?
Achja: Es war ein weißer Astra Turbo. Sehr schick!
Aus Motorcity
M.
Am 26. September 2009 um 11:44 Uhr
@Moderator, bzw. DAS MARKETING !
Ihr lest ja sicherlich hier + MT (motor-talk) + sonstige Auto/Opel-Foren gewissenhaft mit, was der lauschenden NSA egal sein kann, sollte Euch aber am Herzen liegen, die (pot.) Kunden wollen eine gut sortierte FARBENPALETTE für den ASTRA !!!
Und damit mind. auch das genannte “Velvet Red” !!!!
Neben Grün/Violett (soll wohl Herbstmode sein) und Braun…
Denn wenn man schon so flächig mit türkis + rot im Interieur wagt, was ich persönl. höchstens für den Agila tragbar halte (bzw. dem fehlt eine “Senior”, marketing-besser, “de-Luxe-Version”/siehe gelber mit beigem Interieur, leider nur auf der IAA´07)
Am 26. September 2009 um 11:52 Uhr
…dann muß auch nach außen hin was geboten werden !!!
Früher waren doch auch mit Modellstart mind. eine neue auffällige Farbe in hervorgehobener Präsenz/werbend im Umlauf.
Der abschließende Nebensatz fehlte noch ;o)
Am 26. September 2009 um 12:15 Uhr
Man darf nicht vergessen das Opel derzeit andere Probleme hat
Sobald die Situation wieder etwas entspannter, der geplante Stellenabbau ausgehandelt und die Produtionsverlagerungen durchgeführt sind, wird man sich wieder stärker dem Alltagsgeschäft widmen.
Die Mitarbeiter haben derzeit mehr ihren Job als alles andere im Kopf, da ist kein platz für großartige Ideen, jeder fürchtet um seinen Arbeitplatz und ist nicht gerade motiviert weltbewegendes zu schaffen, bis alles geklärt ist.
Opel gibt sich Mühe im Rahmen des derzeit Möglichen großartiges zu leisten und mit dem Astra ein tolles Auto zu bringen. Aber lasst ihnen die Zeit auch ihre Probleme zu lösen um dann auf Kundenwünsche einzugehn und zu reagieren.
Der Insignia läutete eine neue Ära für Opel ein, er schlug ein wie eine Bombe und das tut gut wenn man für die harte Arbeit so belohnt wird, auch der Astra wird sich toll verkaufen und Opel wird es wieder gut gehn.
Geduld ist aber jetzt gefragt, in so einer schweren Zeit ein neues Auto auf dem Markt zu bringen ist alles andere als leicht. Gehts in die Hose könnt es der Gnadenstoß gewesen sein, der Astra MUß einschlagen. Somit wird man so gut wie möglich auf Kundenwünsche reagieren und sich Mühe geben für soviele wie möglich eine ansprechende Konfiguration für den Astra anbieten zu können.
Am 26. September 2009 um 17:10 Uhr
Also, ich habe nun mal ein bißchen im Astra Prospekt herumgeblättert. Wirklich gelungen. Aber – damit wäre ich im gewissen SInne auch beim Thema Farben, Individualisierung… Ja ja, das neuralgische Thema… Man ist, mal wieder je nach Ausstattungslinie festgelegt. Das rote Interieur könte ich mir noch gefallen lassen.. aber das türkise??? Beides ausschließlich auf “Edition” beschränkt. WIll man also ein buntes AUto plus toller AUsstattung muss man drauflegen. Cosmo bietet offenbar nur eine schwarze Mittelkonsole mit Alurand. Will man also Vorteile bei der Ausstattung muss man sich auf schwarz beschränken. Die wirklich schicke Konsole mit Alu und Klavierlackoptik bleibt dem “Sport” vorbehalten. Helle, freundliche Töne sucht man völlig vergebens. Meine Anregung: Raus mit dem Türkis und rein mit einem wärmeren, braunen/beigen (in diese RIchtung) Farbton. Ein unzählige Male diskutiertes Baukastensystem in Bezug auf den Innenraum sicht man erst recht vergebens. Ich finde, gerade die Topausstattung Cosmo sollte ein breiteres Spektrum an Möglichkeiten bieten. Creme/beige oder Tobacco/braun + Holzapplikationen fehlen völlig. Nun ja. Es wurde ja fleißig im Vorfeld herumgefragt und evaluiert. Vielleicht gehöre ich zu den ganz wenigen, die durch das Falsifizierungsverfahren nicht die “Geschmacksendrunde” erreichen können.
Mich interessiert u.a., wo man im fahrdynamischen Bereich den Unterschied zwischen der neuen und der alten Hinterachse spüren kann.
Aber unabhängig davon: Ich bin mal auf die erste Probefahrt gespannt
Noch was: Warum bleibt das HiPerStrut Federbein ausschließlich den Hochleistungsvarianten OPC vorbehalten? Die Reibungsreduzierung + Unterbindung von Fahrbahneinflüssen würde sich doch auf alle Baurehen positiv auswirken….
Am 26. September 2009 um 17:52 Uhr
Woanders stand´s glaub auch schon.
Beim FRAPORT, Terminal 1, Halle B, ggü Lufthansa-Check-In, da steht ein Schwarzer auf 19 Zoll, 1.6 T, Ledergestühl, AFL mit SRA (!) und NSW !
Den Unterschied im ggs zu mir bekannten IAA-Messemodellen (alle 5 von dort nicht im Überblick) hab ich mir nochmal genau angesehen.
Dort ist sogar Personal zur Beratung vor Ort !
Also nix mit Glaskasten und Nase außen platt drücken, man darf einsteigen !
Ich dachte erst es sei (farblich ähnlich) ein SIXT-Schalter, da wären die FOHs aber wohl ziemlich verärgert, 2 1/2 Monate vor Händlerpremiere schon am Mietwagenschalter…;o)
Am 27. September 2009 um 13:09 Uhr
@ didi: na ja, so ist es aus meiner SIcht aber genau richtig. Und das wurde in der Vergangenheit ja auch immer wieder intensiv diskutiert. EBen dass bereits vor der Markteinführung viele Hinweise und Anreize geschaffen werden müssen.
Die stückweise aufwertung der FOH-Verkaufshäuser wertet den Auftritt der Marke auch deutlich auf. Ich denke, dass hier nun endlich ein guter Weg eingeschlagen wurde 
Was du berichtest, klingt sehr positiv. Anfassen, reinsetzen, Beratungspersonal. So soll es sein
Am 27. September 2009 um 16:05 Uhr
@Herbert: Welche genauen Aufwertungen der Händler sind denn zu beobachten?
Am 27. September 2009 um 20:34 Uhr
Joh, ich fand´s auch toll. Ich hätte das Personal auch mal abgelöst und in Pause schicken können, Beratung by didi ..;o)
Und heute beim Wahllokal auch schon wieder 2 in natura erlebt. Er wird “Alltag” mit Reiz.
Am 28. September 2009 um 11:15 Uhr
@Josh Ich denke Herbert meint die neuen Farben der Händler nicht mehr gelb mit schwarzer Schrift sondern Blau mit gelben Rand und weißer Schrift.
@Herbert Lieg ich da richtig????
Am 28. September 2009 um 11:18 Uhr
@didi Ihr habt es gut bei uns im Raum Pirna/Dresden sieht man überhaupt keine Erlkönige geschweigeden irgendwelche Fahrzeuge vor Verkaufsstart selbst OPC Fahrzeuge sind seeehr selten.
Am 28. September 2009 um 12:52 Uhr
@ ralle: ja und die Gestaltung der Verkaufsräume. Hell, zeitlos modern, freundlich…. Mich spricht das an
Am 28. September 2009 um 20:46 Uhr
@ ralle, bei usn auch nicht. In meiner alten Heimat (nahe Bremen) hat man seinerzeit oftmals Mercedes Erlkönige gesehen. Das war schon auch spannend. Die tarnen auch anders, als Opel das tut.
Am 28. September 2009 um 21:43 Uhr
jepp, diese vollplastikpanzer sind beim daimler schon spektakulär. Derzeit sowas auch an´nem Volvo (S60 ?) zu sehen.
Dazu die A8, ja schon immer ein geselliges tummeln was Daimler die nächsten Jahre bringt…;o)
Am 29. September 2009 um 16:54 Uhr
@Herbert Ich hab in meinem ganzen Leben noch keinen einzigen Erlkönig gesehen weder von Opel noch von irgendwelchen anderen Herstellern. Kollege hat mir nur mal erzählt das er in Dresden einen Corsa Erlkönig gesehen hat das ist aber auch schon eine ganze Weile her da ja der Corsa nun auch schon eine ganze Zeit auf dem Markt ist. Ist langsam Zeit fürs Facelift.
Am 30. September 2009 um 18:48 Uhr
@Moderator Da der 5türer nun vorgestellt ist würde ich gern wissen ob schon andere Karosserievarianten (Sportstourer/GTC) ihre Runden drehen????
Am 30. September 2009 um 19:22 Uhr
Als Mule bestimmt, dazu gibt´s auch ein Bild von einem deutlich Spurweite-erweiterten 5-T…
Am 1. Oktober 2009 um 10:53 Uhr
@didi Die Bilder sind mir bekannt sie wurden erstmals in der Auto express gezeigt aber ich halte es für sehr mutig zu behaupten das dort der GTC drunter stecken soll.
Am 1. Oktober 2009 um 12:26 Uhr
hmm, halt irgendwas delta-plattform-mäßiges (zafira-c,…)…