Kommentare zu: Mit dem Designchef im Web

Von: Thomas

Thomas — Mon, 30 Nov 2009 10:59:53 +0000

Kann mir vielleicht einer von den Moderatoren sagen warum die Mittelkonsole beim Sport im Prospekt und auf der Website in Klavierlack/Platin beschrieben und gezeigt wird, aber die Sport die in Wirklichkeit beim Händler stehen die Mittelkonsole nur komplett Platin ist.Weder der Händler noch die Opel-Hotline können dazu etwas sagen.
Hab mir nämlich den Sport bestellt, weil mir bei den Astras auf der IAA der Sport mit Klavierlack/Platin am besten gefiel.

Von: Edgar

Edgar — Wed, 21 Oct 2009 23:20:57 +0000

Das neue Logo gefällt mir sehr gut. Es symbolisiert mehr Qualität und sieht fast aus wie ein Foto. Die Idee, den Opelschriftzug in den Kreis zu integrieren, ist super. Hoffentlich werden auch alle neuen Opel dem Anspruch des Logos gerecht.

Von: DC

DC — Mon, 05 Oct 2009 21:17:28 +0000

Respekt! Das nenne ich “cinematic”!

Insbesondere die Integration von Spiegelungen ist ja abgefahren…

Bin schon gespannt auf die Live-Version.

Von: Raphi

Raphi — Mon, 14 Sep 2009 23:08:36 +0000

Jemand hatte im vorherigen Blogthema nach der Schaltkullisse der AT6 gefragt. Im Astra Special kann man zumindest eine Hälfte davon sehen, auf Seite 30 war das meine ich. Sieht sehr elegant aus, integrierter als beim Insignia.

Gruß, Raphi

Von: Steffen Busse

Steffen Busse — Mon, 14 Sep 2009 13:44:20 +0000

Respekt! Das nenne ich “cinematic”!

Insbesondere die Integration von Spiegelungen ist ja abgefahren…

Bin schon gespannt auf die Live-Version.

Von: didi

didi — Sun, 13 Sep 2009 19:41:41 +0000

@josh: joh, das opel-magazin special zum neuen astra, klasse:
opel.de/res/img/content/meetopel/wir-leben-autos/downloads/astra_special_gesamt.pdf

Und im TV läuft auch die ganze Zeit schon der neuen Blitz-Trailer. Ich hoffe ja nicht das Opel zu Skynet gehört und demnächst entsprechende Endoskletts vom Band purzeln…

Von: Herbert

Herbert — Sun, 13 Sep 2009 19:08:23 +0000

Auf youtube müsst ihr mal “Insignia OPC” eingeben. Da gibts ein Video von “motor mobil” klickt das mal an und geht auf 4 min 30 sek. Der Motorsound des OPC darf, so meine ich, als außerordentlich sportlich und gelungen designed bezeichnet werden! Da kriegt man Gänsehaut!
Ich hoffe, da nun in Bälde frisches Kapital ins Unternehmen fliest, dass das DSG von Opel bald fertig entwickelt ist!

Von: Josh

Josh — Sun, 13 Sep 2009 18:35:40 +0000

Hey wenn ihr das statemant von carl peter forster gesehen habt-geht mal auf downloads-da gibts schon das astra magazin spezial und ein digitales markenbuch!!!einfach genial!! eine weiterentwicklung für das opel entertainment system wäre eine Cooperation mit apple-innovativ und viel design! touchscreen im applestil mit sehr hochauflösenden grafiken=alleinstellungsmerkmal-zudem durch apple mit allen applekomponenten kombinierbar!

Von: ralle

ralle — Sun, 13 Sep 2009 17:53:16 +0000

@Acqui Wie schon mal erwähnt bezweifle ich das es sich hierbei um einen Calibra Nachfolger handelt ein Grafikfehler erscheint sinnvoller. Aber um genaueres zu wissen müssen wir uns gedulden. Ist doch nicht mehr lang bis dahin.

Von: Nick

Nick — Sun, 13 Sep 2009 17:34:19 +0000

Hab bei youtube den neuen Imagespat von Opel gefunden.

Wir leben Autos! Einfach auf die drei Punkte unten klicken.

http://www.youtube.com/watch?v=hqHHuE85X1M

Von: Acqui

Acqui — Sun, 13 Sep 2009 16:11:16 +0000

Hi,
auf der Opel Hompage gelangt man zu der IAA-Information von
Opel, dort ist ein Bild vom Messestand zu sehen.
Frage:
- Ist das der Messestand?
- Im Vordergrund sieht man Coupe´s, weiß jemand was das zu bedeuten hat? War das die Studie vom Insignia? Erwartet uns auf der IAA die Studie des Astra Coupe oder Calibra Nachfolger?

Von: Raphi

Raphi — Sun, 13 Sep 2009 15:31:51 +0000

“Leute, vielleicht sollten wir mal aufhören, hier mit dem sprichwörtlichen Fuchsschwanz aufeinander einzuhämmern.”

Hehe, schönes Bild. Ich fühlte mich nur in Erklärungsnot, aber Du hast recht.

Gruß, Raphi

Von: Josh

Josh — Sun, 13 Sep 2009 14:43:34 +0000

Gäbe es ein perfektes Auto in Massenproduktion könnten alle Hersteller dicht machen. Jeder Hersteller hat gewisse natürliche und nicht zu vermeidbare Schwankungen. Das Qualitätsmanagement kann nur durch den Streuung ein wenig eindämmen. und gegebenenfalls mit Garantien oder weiteren Kolanzpolitiken die Sache abrunden. Mir gefallen die neuen Medien sehr und vorallem wie gekonnt diese eingesetzt werden. Die Schnittstelle zwischen Kunde/potent. Kunde sollte stets effizient erweitert werden und immer wieder auf Effektivität überprüft werden statt nur Effizienzen zu berücksichtigen.

Von: Herbert

Herbert — Sun, 13 Sep 2009 13:13:46 +0000

Leute, vielleicht sollten wir mal aufhören, hier mit dem sprichwörtlichen Fuchsschwanz aufeinander einzuhämmern. Lasst uns auf die Sachen an sich konzentrieren..

Von: Raphi

Raphi — Sun, 13 Sep 2009 11:16:37 +0000

@Nick
Keine Angst, Du bremst mich nicht. Ich bin langjähriger Opelfahrer und weiß um die Macken und Probleme. Aber verigss nicht, das diese jeder Hersteller hat. Vor allem die von Dir angesprochene Firma VW steht da laut diversen Rankings und Langzeittests deutlich schlechter da als Opel. Ob sowas nun als absolut verlässliche Quelle gelten darf sei mal dahingestellt, aber unterm Strich nehmen sich die Firmen in diesem Preissegment zumindest nichts.
Dass Leute auf MotorTalk über Probleme berichten ist doch klar, es ist ein Problemforum. Genau solche Threads gibt es bei natürlich ebenfalls VW und co, aber auch bei Audi und Mercedes.

Meine ganz persönlichen Erfahrungswerte sprechen für Opel und gegen VW (wir hatten 6 VWs und fahren nun drei Opel, seitdem haben wir kaum mehr stress mit den Gefährten, davor kam mehrmals im Jahr ein Hammer auf uns zu), aber da wird sich bestimmt jemand finden, der das genau andersrum erlebt hat.
Absolute Problemfreiheit ist nebenbei auch nicht das einzige Kriterium für ein gutes Auto. Wenn dem so wäre, dann könnte Mercedes dicht machen;) Da gibt es viel mehr was mit in die Waagschale kommt und genau da hatte Opel lange Zeit nicht viel zu bieten. Der Insignia ist da nun gradezu die Vollbedienung und das kommt an. Einem schönen Auto verzeiht man nebenbei viel eher etwas als einem Brot und Butter Karren.
Dass der Insignia im ersten Jahr noch nicht die Ausgereiftheit eines Vectra C erreicht hat sollte nicht verwundern. Ich stimme Dir zu, dass es da noch einiges an Hausaufgaben zu tun gibt, aber solang Opel diese macht, ist das i.O. Würde ich sagen.

Gruß, Raphi

Von: didi

didi — Sun, 13 Sep 2009 10:22:48 +0000

Das Making-of zeigt ja auch schon Einblicke zu den Farben beim Astra, orientiert sich wohl auch so ziemlich am Insignia, in englischer Bez.: Black Sapphire / Waterworld/ Myth Green/ Iceberg / Pannacotta / Sovereign Silver / Silver Lake / Metro / Technical Grey / Power Red / Olympic White….steht mindestens noch Ardenblau aus
;o)

Von: didi

didi — Sun, 13 Sep 2009 10:21:12 +0000

Wow ! Was habt ihr denn da jetzt hingelegt, opel.de eingegeben und man meint James Cameron/Terminator führte Regie, Potz Blitz.

Im weiteren darf dann Herr Foster etwas ruhiger zu “Opel. Wir leben Autos” ausführen, opel.de/meetopel/wir-leben-autos/index.act

Von: Nick

Nick — Sun, 13 Sep 2009 06:59:07 +0000

Wird so sein wie im Insignia. Es ist und bleibt Plastik. Aber das stört nicht weiter wenn man den richtigen Farbton erwischt sieht auch Plastik wie richtiges Alu, Titan, usw. aus. Nur knarzen sollte es dann nicht *gg*

Ich bin beim Insignia auf den Türtest in 1-2 Jahren gespannt. Bis jetzt hörte sich das nach einem halben Jahr schon an als wär das Auto 5 Jahre alt. Hoffentlich ist auch das endlich Geschichte und die Tür fällt auch noch nach Jahren satt ins Schloß.

Von: Astrius

Astrius — Sun, 13 Sep 2009 06:33:32 +0000

Also ich muss hier wirklich ein ganz, ganz großes Lob aussprechen. Nicht nur, dass die neuen Opel-Fahrzeuge seit dem Insignia viel attraktiver designt sind und auch eine Klasse hochwertiger wirken, nein, das Marketing hat sogar noch stärker aufgeholt. Wenn man den Insignia-Webauftritt, die Insignia-Werbespots und jetzt den Astra-Webauftritt mit dem vergleicht, was man von Opel früher zu sehen bekam oder was man von so manchem anderen Hersteller zu sehen bekommt, dann ist das hier einfach wirklich viele Klassen besser.

In puncto Produktpalette und Marketing geht es also bei Opel ungebrochen rapide aufwärts – und ich bin da guter Dinge, dass sich das auch bald ökonomisch niederschlagen wird.

Eigentlich bleibt nur noch eine Frage übrig: Wie fühlt sich der Dekor im Metall-Look auf der Mittelkonsole an? Eher kühler, edler und stabiler nach Metall-Art oder doch eher wie raueres, wärmeres, einfach silberfarben-lackiertes Plastik?
Aber diese Frage wird ja wohl spätestens auf der IAA beantwortet sein

Von: Nick

Nick — Sun, 13 Sep 2009 06:30:04 +0000

Ich möchte ja deine Euphorie nicht bremsen aber es gibt schon sehr viele Probleme mit dem Insignia. Im Motor-talk Forum gibts schon einige Threads wo die Leute ihren Unmut kund tun.

Sicher hat es Opel da schwerer als zB VW. Die konnten beim Passat auf ein grundsolides Vorgängermodell bauen, bei Opel ist der Insignia praktisch ein Neuanfang.

Nur in der Regel wird der Nachfolger, größer, stärker, innovativer, da bin ich ja mal gespannt in welche Klasse der Nachfolger des jetzt schon großen, schweren, starken Insignias springen will.

Von: Raphi

Raphi — Sat, 12 Sep 2009 23:18:06 +0000

Also als Opelfan kann man momentan eigentlich nur jubeln. Gute Autos gebaut hat Opel ja schon lang, aber in der Peripherie wurde gern und oft geschlafen.
Seit dem Insignia-Launch nun macht Opel so vieles so richtig, dass es eine wahre Freude ist.

Mein Bekannter, dem ich einen Passat 3C aus- und einen Insignia einreden konnte bedankt sich fast jedes mal wenn wir uns sehen, dass ich ihn von dem Auto überzeugt habe und das nach fast einem halben Jahr. Das spricht doch Bände.

Entdecke Opel – Wir leben Autos. Schön fortgeführt!

Gruß, Raphi

Von: didi

didi — Sat, 12 Sep 2009 17:11:29 +0000

@ralle: dieses making-of i.d. Green-Box zeigt anscheinend ja einen Astra-Erlkönig (kühlergrill mit dem typ. nasenvorsatz über dem blitz/markenemblem), alle austattungs-realtiv veränderbaren äußerlichen bauteile sind abgedeckt, so auch die schweller beschürzt. Womöglich dann auch hier die OPC-Line optisch einfließend bei anwahl !(?)

Von: Basti

Basti — Sat, 12 Sep 2009 16:33:02 +0000

Leute, Ihr seit echt SUPER!!!!
Vielen Dank das Ihr wieder so tolle Autos baut!!!

LG Basti

Von: sti

sti — Sat, 12 Sep 2009 16:21:39 +0000

Congrats for the new Opel Astra!

Some English would be really helpful.

When will the micro-site go live? Will it be at the same address as the current micro-site? I mean this one: http://www.opel-europe.com/astra/

Von: ralle

ralle — Sat, 12 Sep 2009 16:19:42 +0000

Eine Sache finde ich allerdings schade wenn auch nicht weiter schlimm und zwar hätte ich es schön gefunden wenn man im Insignia Visualizer die OPC-Line eingefügt hätte und auch im Astra Visualizer wäre es schön. Aber das ist mein Empfinden also nicht weiter schlimm wenn es fehlt.