Kommentare zu: Durchs Brünnchen gekesselt

Von: Josh

Josh — Tue, 06 Oct 2009 17:03:41 +0000

@Michael Harder:
Ich habe eine Frage, die patentierte Hinterachse mit Wattgestänge ist ja im neuen Astra verbaut, was sind die technischen Vorteile gegenüber einer normalen Hinterachse ohne Wattgestänge

Von: Herbert

Herbert — Fri, 04 Sep 2009 18:23:33 +0000

@ Basti, genau das ist es doch: “Opel ist doch genauso gut wie andere.” Stimmt in vielen Bereichen ja auch. Technik, Gimmicks, alles prima… ABer die MAterialauswahl und VErarbeitung…”Was ist eigentlich so verwegen daran, NOCH BESSER SEIN ZU WOLLEN?

Von: didi

didi — Wed, 02 Sep 2009 18:51:44 +0000

@Torsten: Du kannst ja vorab ein wenig die web.cam von dort belauern http://www.panoramablick.com/index.php?nav_id=213&kat_id=26...

Von: Nick

Nick — Wed, 02 Sep 2009 16:44:52 +0000

Das stimmt, ichg hab 115tkm auf meinem Opel und Lenkrad bzw. Schaltknauf sieht noch aus wie neu. Bei VW sieht das recht schnell aus als wäre es Rauhleder

Von: ralle

ralle — Wed, 02 Sep 2009 16:42:37 +0000

@Basti Wir freuen uns doch wenn Opel richtig schöne Autos baut.
Aber ganz unrecht hat Herbert nicht, ich meine man kauft sich ein Auto für 30.000Euro oder mehr da darf man so find ich schon etwas Qualität verlangen das gilt natürlich auch für andere Hersteller.

Von: Basti

Basti — Wed, 02 Sep 2009 16:28:37 +0000

@ Herbert: Mein Vater fährt einen Audi A4 2.0 TFSI und der hat auch die gleichen Schwächeleien wie der Insignia. Knacken beim Zuziehen der Türen, in der Mittelkonsole, der 1 Gang lässt sich nur schwer einlegen, Lederlenkrad reibt ab etc. Also freut euch lieber das Opel wieder so tolle Autos baut anstatt TROTZDEM IMMER NOCH KRITISCH ZU DENKEN!!

Von: didi

didi — Wed, 02 Sep 2009 14:28:48 +0000

Wenn man nicht gerade ein (US-) Werk neu aufbaut, letztlich alle Hersteller seit Jahren in div. Ländern nach ihren (länderübergreifenden) Audits produzieren lassen, dürfte das kaum relevant sein…

Von: Herbert

Herbert — Wed, 02 Sep 2009 13:28:44 +0000

@ Nick,also die Verarbeitungsqualität des Insignia ist auch nicht gerade das, was man nach den vielen Vorschusslorbeeren erwartet hat. Schiefe Edelstahldekore außen, knisterndes und knackendes Plastik innen, kein SToffbezug mehr an den Säulenverkleidungen, schlampig eingepasste Teppiche, insbes. im Kofferraum, Geräusche aus dem Armaturenbrett und bei Karosserietorsion aus den Türen… Das machen Audi, BMW und Mercedes deutlich besser….

Von: didi

didi — Wed, 02 Sep 2009 09:38:42 +0000

Rüsselsheim war (/ist noch ?!) auch mal im Gespräch, hier sollte ja auch mal der 9-5 (Saab), bzw. (weiterhin angedacht ?!) der Buick LaCrosse gebaut werden, beides Epsilon-II-Derivate.
Ob´s aber wirklich zu einem Astra/Delta-Plattform Produktion hier kommt ?
Bochum will man wohl mit Zafira-B (im weiteren dann der -C) alleinig zufriedenstellen ?!?

Von: Uligar

Uligar — Wed, 02 Sep 2009 09:13:14 +0000

@ Christian

Yes, Ellesmere Port is the first plant to produce the new Astra.
Gliwice and maybe ‘Rüsselsheim ?’ will be follow.

Von: Nick

Nick — Wed, 02 Sep 2009 02:42:01 +0000

Bitte nicht die Qualität der Vectra GTS die auf der Insel gebaut wurden ist verglichen mit denen aus Rüsselsheim ja grauslich. =/

Der 2.0 cdti im Astra muß schon höllisch ziehn Da freu ich mich schon auf eine Probefahrt! Aber nicht mit Automatik o_0 Man(n) will ja Spaß haben

Von: Christian

Christian — Tue, 01 Sep 2009 21:31:06 +0000

They say the new Astra model will be produced at the UK’s Ellesmere Port plant for all markets across Europe.

Von: didi

didi — Tue, 01 Sep 2009 15:47:14 +0000

Ein beauftragtes Filmteam um eine Doku/”Making-of” zusammenzustellen ?!?
Die Ing. haben wohl einen gewissen Kodex, ähnl. den Formel-Boxenställen, doch es wundert mich auch immer bei den Zulieferern, die für div. Autokonzerne arbeiten, Halle neben Halle….und danach gemeinsam i.d. Kantine…verlangt wohl Disziplin (!)

Und dann gibt´s da wohl noch so´n Austauschpool, da steuern “alle” ihre Serienprodukte/Bauteile bei, so dass man kaum noch das Konkurrenzfahrzeug inkognito kaufen/zerlegen muß…

Von: Michael Harder

Michael Harder — Tue, 01 Sep 2009 15:24:37 +0000

@ Herbert: Wir fahren sowohl mit als auch ohne ESC. Zum einen wollen wir sicherstellen, das die Regelsysteme nicht zu restriktiv eingreifen und so den Fahrspaß verderben und zum anderen ist es Opel-Philosophie, dass die Fahrzeuge auch bei ausgeschaltetem ESC noch ausreichend fahrstabil sind.

Von: Torsten

Torsten — Tue, 01 Sep 2009 14:17:48 +0000

Was ist denn ein autorisierter Spion?

Und wie ist das im Industripool mit der Geheimhaltung untereinander? Da kriegt doch der eine Hersteller recht gut zu sehen, was der andere gerade ausprobiert, kann ggf. durch hinterherfahren auch gucken, ob die anderen einen abhängen können.

Und wohl mehr an andere interessierte als an die Opelaner, die wohl eher nichts sagen wollen oder dürfen: hab ich als normalo eine Chance, herauszubekommen, wann der Industriepool auf der Nordschleife aktiv ist?

Von: didi

didi — Mon, 31 Aug 2009 17:08:28 +0000

Joh, der Insignia ST macht optisch was her und zeigt hierzulande prächtige Präsenz, für GG-…freilich nicht ungewöhnlich ;o)
Ist das Heckfenster aber nicht ordentlich dunkel-getönt sieht man allzu unschön die seitliche Innenverkleidung hineinragend und geteilte Rückleuchten bei gleichem Außendesign/ausnahme die seitliche Fuge wäre wohl auch möglich gewesen. Ganz unabh. der netto-Einladebreite/-höhe.
Zum Astra ST, der sollte seinen Nutzwert erhalten (!), er soll gar im Kofferraum Volumen wachsen (?!), naja, wie man´s womöglich rechnet (unter dem Ladeboden etc…;o)

Von: ralle

ralle — Mon, 31 Aug 2009 16:36:58 +0000

@didi Naja mein bester die so genannten Lifestyle Kombis verkaufen sich nun mal besser als die “richtigen” Kombis deshalb war es eigentlich nur eine Frage der Zeit bis Opel auf den Zug aufspringt, schau doch einfach mal auf deutsche Straßen was sieht man da, Audi A4 und A6 Avant in großer Stückzahl und immer häufiger ist auch ein Insignia st dabei . Und mal unter uns ich kann mich immer noch nicht an diesem Auto satt sehen, wenn er zu ist . Und ich denke mal Opel wird beim Astra ST diesmal KEIN Kofferraum Volumen verschenken im Gegenteil es soll sogar wachsen.

Von: didi

didi — Mon, 31 Aug 2009 11:35:40 +0000

Tja, lassen wir uns doch mal überraschen,….mir reichen Bruchteile dieser Leistung aus und kann mir auch einen 1.7er CDTI kaum überfordert vorstellen…
Mir wäre “Gewichtstuning” viel lieber als diese PS-Eskalation…!

Von: Timo

Timo — Mon, 31 Aug 2009 04:24:31 +0000

wenn ich schon wieder lese, dass man aus nem 2.0 Benziner 270PS raus holen kann frage ich mich ganz persönlich, wieso man dann nen 800ccm und 2Zylinder größeren Motor braucht um 265PS zu holen *Rolleyes* – im übrigen hatte der Opel GT auch schon 265PS?

Aber ich glaube das im Astra die 270PS ausreichen und man damit auch den aktuellen Golf GTI mal an der Startlinie abhängt und dann “Rücksicht” hat – (Rücksicht heißt doch ‘freie Sicht nach hinten’ oder?)

Von: didi

didi — Sun, 30 Aug 2009 23:58:39 +0000

PS: Zur Leistung vom OPC, liest man u.a. vom 2.0 T mit 270 PS,…Respektabstand zum entspr. Insignia.

Von: didi

didi — Sun, 30 Aug 2009 22:45:12 +0000

ST / Sports Tourer, killte den bewährten CARAVAN, wieso/warum darf Dir/Uns gern mal das Marketing erklären !
Weniger Nutzen zu mehr Schönem (/Schein), war eigentlich ein Anspruch der sog. “Premium..”, selbst dieser abgenutzte Begriff durfte beim Insignia ja dann auch inflationär Einzug halten…

Von: Toby

Toby — Sun, 30 Aug 2009 17:57:39 +0000

@timo:

ach quatsch! Mann muss doch nich schneller als die die Spritschlucker fahren!
Man beobatet lieber wenn die Kelle aus einem anderen rauskommt und die dann rausgewunken werden….!

wieviel bekommt eigentlich der opc? und gibt es denn auch als sports tourer? (darum gibt es ja denn namen oder etwa nicht?)

Von: Timo

Timo — Sat, 29 Aug 2009 14:59:56 +0000

@Rheiner

die Ironie ist bemerkenswert, aber mit maximal 160Diesel-PS und nicht sonderlich viel mehr Benziner-PS können wir innerorts jagd machen, indem wir einfach schneller fahren…
Nicht umsonst gilt “mangelnde PS werden einfach durch puren Wahnsinn ersetzt” :->

Von: Rheiner

Rheiner — Fri, 28 Aug 2009 22:06:04 +0000

Opel jagt Mercedes, die neuen Modelle machens möglich

Von: Marcel

Marcel — Fri, 28 Aug 2009 19:33:47 +0000

Ich will eine Probefahrt und nicht erst nach der IAA