Kommentare zu: Schnell und rund – mit dem Astra in Dudenhofen http://www.astra-blog.com/2009/07/15/schnell-und-rund-mit-dem-astra-in-dudenhofen/ Entwickler-Tagebuch zur nächsten Generation des Opel Astra: Designer, Ingenieure und andere Beteiligte berichten aus ihrem Arbeitsalltag. Fri, 30 Jul 2010 13:57:50 +0000 http://wordpress.org/?v=2.9.1 hourly 1 Von: Thomas http://www.astra-blog.com/2009/07/15/schnell-und-rund-mit-dem-astra-in-dudenhofen/comment-page-1/#comment-1842 Thomas Sat, 29 Aug 2009 15:07:30 +0000 http://www.astra-blog.com/?p=450#comment-1842 Wann kommt eigendlich der Katalog zum neuen Astra? Wann kommt eigendlich der Katalog zum neuen Astra?

]]> Von: Hermann http://www.astra-blog.com/2009/07/15/schnell-und-rund-mit-dem-astra-in-dudenhofen/comment-page-1/#comment-1255 Hermann Wed, 22 Jul 2009 16:00:52 +0000 http://www.astra-blog.com/?p=450#comment-1255 @ Markus Hofmann: Besten Dank für die Erklärung. Die Frage ist nur, wie lange man es schafft, mit einem "gewöhnlichen" Astra im Windschatten des Insignia OPC zu bleiben ehe dieser über alle Berge ist... :-) @ Markus Hofmann:
Besten Dank für die Erklärung.
Die Frage ist nur, wie lange man es schafft, mit einem “gewöhnlichen” Astra im Windschatten des Insignia OPC zu bleiben ehe dieser über alle Berge ist… :-)

]]> Von: KwanJang http://www.astra-blog.com/2009/07/15/schnell-und-rund-mit-dem-astra-in-dudenhofen/comment-page-1/#comment-1251 KwanJang Wed, 22 Jul 2009 14:18:26 +0000 http://www.astra-blog.com/?p=450#comment-1251 Auf die entgültigen Serienausstattungen bin ich auch schon sehr gespannt und werde sie auf der IAA bestimmt gebührend zu würdigen wissen. Da ich "um die Ecke" wohne, interessiert mich das Testzentrum in Dudenhofen auch schon länger. Schade, daß man dort den Leuten nicht bei der Arbeit über die Schultern schauen kann. Aber leider haben andere da wohl auch ein (beruflich/wirtschaftliches) Interesse dran und die bleiben wohl besser draußen ... Interessant fände ich es aber trotzdem! Ich weiß nicht, wann es der richtige Zeitpunkt ist, aber es juckt mich bereits jetzt Euch zum neuen Astra zu gratulieren. Auf die entgültigen Serienausstattungen bin ich auch schon sehr gespannt und werde sie auf der IAA bestimmt gebührend zu würdigen wissen.

Da ich “um die Ecke” wohne, interessiert mich das Testzentrum in Dudenhofen auch schon länger. Schade, daß man dort den Leuten nicht bei der Arbeit über die Schultern schauen kann.
Aber leider haben andere da wohl auch ein (beruflich/wirtschaftliches) Interesse dran und die bleiben wohl besser draußen …

Interessant fände ich es aber trotzdem!

Ich weiß nicht, wann es der richtige Zeitpunkt ist, aber es juckt mich bereits jetzt Euch zum neuen Astra zu gratulieren.

]]> Von: ralle http://www.astra-blog.com/2009/07/15/schnell-und-rund-mit-dem-astra-in-dudenhofen/comment-page-1/#comment-1250 ralle Wed, 22 Jul 2009 13:41:15 +0000 http://www.astra-blog.com/?p=450#comment-1250 @Markus Hofmann Vielen Dank für die Infos. @Markus Hofmann Vielen Dank für die Infos.

]]> Von: Markus Hofmann http://www.astra-blog.com/2009/07/15/schnell-und-rund-mit-dem-astra-in-dudenhofen/comment-page-1/#comment-1249 Markus Hofmann Wed, 22 Jul 2009 09:18:46 +0000 http://www.astra-blog.com/?p=450#comment-1249 @ Hermann: Gut erkannt! Allerdings ist der Einfluss vernachlässigbar klein. Wenn der Wagen auf den Boden gepresst wird, erhöht sich der Rollwiderstand - gleichzeitig verbessert sich aber die Aerodynamik. Der Höchstgeschwindigkeitswert, den der Hersteller veröffentlicht, kann natürlich unter Umständen vom Kunden übertroffen werden. Mit Rückenwind oder bergab oder im Windschatten eines Insignia OPC sind immer einige km/h zusätzlich drin ;-) @ Hermann: Gut erkannt! Allerdings ist der Einfluss vernachlässigbar klein. Wenn der Wagen auf den Boden gepresst wird, erhöht sich der Rollwiderstand – gleichzeitig verbessert sich aber die Aerodynamik. Der Höchstgeschwindigkeitswert, den der Hersteller veröffentlicht, kann natürlich unter Umständen vom Kunden übertroffen werden. Mit Rückenwind oder bergab oder im Windschatten eines Insignia OPC sind immer einige km/h zusätzlich drin ;-)

]]> Von: Markus Hofmann http://www.astra-blog.com/2009/07/15/schnell-und-rund-mit-dem-astra-in-dudenhofen/comment-page-1/#comment-1248 Markus Hofmann Wed, 22 Jul 2009 09:09:01 +0000 http://www.astra-blog.com/?p=450#comment-1248 @ Josh: Die Blende, die das Lenkradspangen-Thema aufnimmt, ist für die Ausstattungsvariante "Sport" vorgesehen. @ Josh: Die Blende, die das Lenkradspangen-Thema aufnimmt, ist für die Ausstattungsvariante “Sport” vorgesehen.

]]> Von: Markus Hofmann http://www.astra-blog.com/2009/07/15/schnell-und-rund-mit-dem-astra-in-dudenhofen/comment-page-1/#comment-1247 Markus Hofmann Wed, 22 Jul 2009 09:05:24 +0000 http://www.astra-blog.com/?p=450#comment-1247 @ ralle und andere: Die Kollegen im Design arbeiten zu Gunsten immer wieder neuer und vielfältiger Auswahlmöglichkeiten stets an aktuellen Farben und Kombinationen. Dabei gilt es unterschiedliche Geschmäcker in Europa zu berücksichtigen: Die Deutschen sind wohl, ganz anders als beispielsweise die Skandinavier, im Innenraum nicht sehr experimentier- und farbenfreudig. So wie es ausschaut, sind für den Astra hier wieder vier Ausstattungsvarianten am Start: In der Basis eine sehr ansehnliche Stoffkombination mit schwarzem Innenraum. Im nächsthöheren Level gibt es eine Kombination mit rot gemusterten Sitzpolstern und Seitenwangen sowie einem roten Instrumentenpanel (siehe Bild), das gleiche auch in Blau oder Schwarz. Es folgt eine eher sportliche Version mit Stoff oder Leder und abschließend eine Edel-Ausführung in Stoff/Leder, die mit verschiedenen Dekoren kombinierbar ist. Mein Tipp: Abwarten, bis wir den Serienstand präsentieren, in Ruhe anschauen (am besten auf der IAA) und dann die Wahl treffen. Ach ja: Das OPC Line Pack 1 wird wohl Anfang nächsten Jahres bestellbar sein. @ ralle und andere: Die Kollegen im Design arbeiten zu Gunsten immer wieder neuer und vielfältiger Auswahlmöglichkeiten stets an aktuellen Farben und Kombinationen. Dabei gilt es unterschiedliche Geschmäcker in Europa zu berücksichtigen: Die Deutschen sind wohl, ganz anders als beispielsweise die Skandinavier, im Innenraum nicht sehr experimentier- und farbenfreudig.

So wie es ausschaut, sind für den Astra hier wieder vier Ausstattungsvarianten am Start: In der Basis eine sehr ansehnliche Stoffkombination mit schwarzem Innenraum. Im nächsthöheren Level gibt es eine Kombination mit rot gemusterten Sitzpolstern und Seitenwangen sowie einem roten Instrumentenpanel (siehe Bild), das gleiche auch in Blau oder Schwarz. Es folgt eine eher sportliche Version mit Stoff oder Leder und abschließend eine Edel-Ausführung in Stoff/Leder, die mit verschiedenen Dekoren kombinierbar ist.

Mein Tipp: Abwarten, bis wir den Serienstand präsentieren, in Ruhe anschauen (am besten auf der IAA) und dann die Wahl treffen.

Ach ja: Das OPC Line Pack 1 wird wohl Anfang nächsten Jahres bestellbar sein.

]]> Von: Moderator http://www.astra-blog.com/2009/07/15/schnell-und-rund-mit-dem-astra-in-dudenhofen/comment-page-1/#comment-1246 Moderator Wed, 22 Jul 2009 08:13:23 +0000 http://www.astra-blog.com/?p=450#comment-1246 @ Kai und andere: Die Farb-Festlegung ist eine fein austarierte Koproduktion zwischen Design und Marketing. Die einen (Design) beobachten Trends und machen Vorschläge, die anderen (Marketing) finden raus, was der Kunde will. Neben den gängigen Außenfarben (Silber ist momentan ein wenig auf dem Rückzug, Weiß boomt, Rottöne holen auf, Schwarz hält sich tapfer) gibt es immer mal wieder Angebote, bei denen wir schon ahnen, dass nur geringe Stückzahlen bestellt werden - aber natürlich wollen wir dem Kunden eine gewisse Vielfalt bieten. Und oft muss man ja auch wirklich mal Autos in einer neuen Farbe auf der Straße sehen, um Geschmack dran zu finden. Allzu groß darf die Palette aber nicht werden - zu viel Komplexität ist nicht mehr effizient. @ Kai und andere: Die Farb-Festlegung ist eine fein austarierte Koproduktion zwischen Design und Marketing. Die einen (Design) beobachten Trends und machen Vorschläge, die anderen (Marketing) finden raus, was der Kunde will. Neben den gängigen Außenfarben (Silber ist momentan ein wenig auf dem Rückzug, Weiß boomt, Rottöne holen auf, Schwarz hält sich tapfer) gibt es immer mal wieder Angebote, bei denen wir schon ahnen, dass nur geringe Stückzahlen bestellt werden – aber natürlich wollen wir dem Kunden eine gewisse Vielfalt bieten. Und oft muss man ja auch wirklich mal Autos in einer neuen Farbe auf der Straße sehen, um Geschmack dran zu finden. Allzu groß darf die Palette aber nicht werden – zu viel Komplexität ist nicht mehr effizient.

]]> Von: ralle http://www.astra-blog.com/2009/07/15/schnell-und-rund-mit-dem-astra-in-dudenhofen/comment-page-1/#comment-1222 ralle Sun, 19 Jul 2009 18:46:26 +0000 http://www.astra-blog.com/?p=450#comment-1222 @Herbert Oder Schwarz- beige in Kombination schön mit Klavierlack an den Zierleisten das wäre es doch. :-) Saab hat sehr schöne Lederkombinationen vielleicht kann man sich da etwas abschauen. @Herbert Oder Schwarz- beige in Kombination schön mit Klavierlack an den Zierleisten das wäre es doch. :-)
Saab hat sehr schöne Lederkombinationen vielleicht kann man sich da etwas abschauen.

]]> Von: ralle http://www.astra-blog.com/2009/07/15/schnell-und-rund-mit-dem-astra-in-dudenhofen/comment-page-1/#comment-1221 ralle Sun, 19 Jul 2009 18:44:09 +0000 http://www.astra-blog.com/?p=450#comment-1221 @Raphi Ich finde die Ambiente beleuchtung was ganz feines, ich schwärme da immer noch von der E-Klasse, es sieht einfach richtig edel aus wenn Türgriffe,Fußraum usw. gedämpft beleuchtet sind deswegen freut es mich umso mehr das der Astra ebenfalls Ambiente light hat. Beim Insignia fehlen mir leider die beleuchteten Türgriffe hätte auch gut zum beleuchteten Fußraum gepasst aber das wurde ja damals auch im Insignia-blog bemängelt. @Raphi Ich finde die Ambiente beleuchtung was ganz feines, ich schwärme da immer noch von der E-Klasse, es sieht einfach richtig edel aus wenn Türgriffe,Fußraum usw. gedämpft beleuchtet sind deswegen freut es mich umso mehr das der Astra ebenfalls Ambiente light hat. Beim Insignia fehlen mir leider die beleuchteten Türgriffe hätte auch gut zum beleuchteten Fußraum gepasst aber das wurde ja damals auch im Insignia-blog bemängelt.

]]>