Kommentare zu: IV und PPV – Prototyp ist nicht gleich Prototyp

Von: RuHe

RuHe — Fri, 25 Sep 2009 15:43:54 +0000

@ opel verkäufer,
mir ging es nun nicht um %, das ist mir bekannt, und
doch wohl auch kein geheimnis bei opel, oder?
wie didi schon schrieb sind es auch 15%
siehe auch hier: http://www.bbab.de/

die frage war eher:

welchen schwerbehindertengrad, welchen vermerk etc. verlangt opel?
und evtl. noch . wer bezahlt die 15% ? opel oder anteilig der händler?
also bei skoda/ vw haben dei händler offen mirt mir darüber vor dem kauf gesprochen!

danke

ruhe

Von: didi

didi — Fri, 25 Sep 2009 14:56:46 +0000

Hhmmm, der Schwerbehindertenrabatt ist bei manchen Herstellern wohl eine feste %-Größe (z.B. 15 % bei VW)….
Eine “Überarbeitung” trifft es wohl, denn Euro V ist jetzt ja auch angesagt.
Aber die Motoren-Ingenieuren werden sich hier im Blog hoffentlich noch ein wenig auslassen. Nicht zuletzt zum 1.4 Turbo !!!

Von: Opel-Verkäufer

Opel-Verkäufer — Fri, 25 Sep 2009 14:21:06 +0000

@RuHe
Ja, natürlich könnte ich Dir hier was über Rabatte erzählen, denn es gibt auch bei Opel einen Rabatt für Schwerbehinderte. Aber sicherlich kannst Du verstehen, daß ich hier nicht über Verkaufskonditionen schreiben möchte und werde!!!
Außerdem kaufts Du ein Auto und nicht Prozente!!!
Warum sprichts Du nicht direkt Deinen Opel-Händler vor Ort an, der kann mit Dir das passende Modell nach Deinen Bedürfnissen zusammenstellen und ein individuelles Angebot rechnen. Alles andere ist nämlich der falsche Weg, schließlich ist der Kaufpreis zwar ein wichtiger aber dennoch nur EIN Baustein eines Autokaufs!
Was die offensichtlich nicht erfolgte Reaktion seitesn Opel angeht (wo haste denn angefragt?), so ist dieses natürlich schade. Jedoch sind die offizellen Preise und Verkaufskonditionen erst zur IAA erschienen. Du hättest somit ohnehin erst jetzt eine vernüftige Antwort bekommen können!

Ich wünsche ein schönes Wochenende!

Von: RuHe

RuHe — Fri, 25 Sep 2009 13:13:44 +0000

hallo opel verkäufer
ich muß mich hier wohl entschuldigen!
es stimmt natürlich > 148nm bei 3800 u/min !!!!

damit wäre der 1.6 natürlich bei mir wieder im rennen!
ist denn der 1.6er der gleiche wie im astra H, nur überarbeitet? oder eine neuentwicklung?

weiß nicht, ob du nur so heißt, oder auch bist:
opel verkäufer

wenn ja, kannst du mir was genaues zum schwerbehindertenrabatt bei opel sagen?
hatte schon zu opel direkt ne anfrage gestellt, aber seit 3 wo. nichts von denen gehört…
( was natürlich für mich als potentiellen neukunden
nicht gerade schön ist !!)

danke

ruhe

Von: didi

didi — Fri, 25 Sep 2009 11:30:29 +0000

Statt 1.6 MPI evtl TDI…;o)

Von: Opel-Verkäufer

Opel-Verkäufer — Fri, 25 Sep 2009 08:28:49 +0000

@RuHe
Das mit 1.800 kann nicht sein und bestätigt auch die VW-Homepage für den 16MPI von VW, dort liegt das maximale Drehmoment von 148Nm bei 3800 Umdrehungen an!
Denn genau das Hohe Drehmoment bei niedrigen Touren ist ja der Vorteil, den ein Turbo bietet!

Von: ralle

ralle — Fri, 25 Sep 2009 08:23:39 +0000

@RuHe Ich kenne den 1,6l aus dem Astra H noch mit 105PS und ich muß sagen für einen Motor mit der Leistung finde ich ihn ziemlich spritzig und er hängt gut am Gas allerdings hatte ich einen schalter und keine Automatik. Subjektiv fand ich den motor sogar spritziger als meinen Vectra 2,2l 16V zumindest bis Tempo 100.

Von: RuHe

RuHe — Fri, 25 Sep 2009 06:52:21 +0000

…danke RALLE,
das scjheint ja dann ein ganz mieser wert beim 1.6er zu sein. liegt das am 16V ?
habe im moment einen 1.6MPI VW motor, da kommt schon alles bei ca. 1800 U/min !
der 1.6er scheint mir dann mit automatik nicht sehr geeignet zu sein, weil der motor viel drehzahl braucht. zumindest für mich , ca. 70% stadtverkehr…

klar macht der 1.4t mehr spaß,der kostet ja auch mehr €

ruhe

Von: Mario

Mario — Fri, 25 Sep 2009 06:23:02 +0000

doppelt gemoppelt hält besser

Von: Mario

Mario — Fri, 25 Sep 2009 06:22:42 +0000

Vom Fahrspass her wird der 1.4T mehr Spass machen

Von: ralle

ralle — Thu, 24 Sep 2009 20:57:50 +0000

@RuHe beim 1,6L liegt das maximale drehmoment bei 4000 an, und beim 1,4T von 1850-4900.

Von: RuHe

RuHe — Thu, 24 Sep 2009 20:06:12 +0000

hallo,
ich bin so gut wie ahnungslos in sachen opel.
ich int. mich für den neuen astra, und hätte mal eine frage an euch hier:
kann mir hier bitte jemand sagen, bei welcher drehzahl bei folgenden motoren das max. drehmoment anliegt?
1.6 ecotec 85kw/115ps
1.4 turbo ecotec 103kw/140ps

lieben dank

ruhe

Von: didi

didi — Wed, 09 Sep 2009 19:24:15 +0000

Da hätten wir auch mal eine erste Beklebung für (the) POLICE…
carscoop.blogspot.com/2009/09/opel-vauxhall-dresses-new-astra-in.html

“..with all communication equipment already installed along with a large 8.4-inch mobile data terminal screen incorporated into the dashboard…”
Sogar drinnen modern. Da kann die Polizei dieser 16 Länder nur von träumen. Analoger, abhörbarer Schrott von 18xx.
“Bedingt abwehrbereit”…ach, damit machten ja andere Schlagzeilen..;o)

Von: enig

enig — Mon, 17 Aug 2009 13:08:03 +0000

Die Erfahrung mit einem Kamikaze-Fahrer im Werks-insignia hatte ich auf der A3 auch schon. Verstehe auch nicht, wieso das morgens im Berufsverkehr sein muss !?!?

Von: didi

didi — Fri, 14 Aug 2009 19:51:37 +0000

Heute auch wieder einiges gesehen, vom typ. weißen Vectra-C-Mule, da habt ihr vielleicht dicke Dinger auf der Gass, könnte quasi einem Audi Allroad Konkurrenz machen im stämmigen/hochbeinigen Auftritt !
Und den ungetarnten Astra-I/J in weiß, schick+imposant, später noch einen in Karbon?grau, noch etw. von der typ. Karomustertarnung…
Bei euren INSIGNIA-OPC-Vortestern sollte ihr aber mal den/die Kamikaze-Fahrer ausfiltern (!), da hät´s gestern vor mir fast einen geklatscht, weniger das schneiden vor mir, als das ausbremsen des Betonmischer im weiteren. Dem OPC-Spinner hätte ich ehrlich gesagt kaum nachgeweint, sorry !

Von: Torsten

Torsten — Thu, 06 Aug 2009 19:44:46 +0000

Vielleicht doch und das war nur noch ein anderer Parkrempelchrashtest oder so^^

Von: didi

didi — Thu, 06 Aug 2009 17:19:50 +0000

Ich nehm mal an, zu den bildern von autoexpress, scheinbar ein 5-T-Astra, letztlich wohl ein Mule für einen zukünftigen GTC/Calibra oder was auch immer, bekommen wir hier nichts zu hören/lesen…(?)

Von: didi

didi — Wed, 08 Jul 2009 10:55:41 +0000

Die Buick “Excelle” (5-T) Variante vom neuen Astra macht auch so ihre Runden im asiatischen Raum, was Vince Burlapp so zu berichten hat…

Von: didi

didi — Fri, 03 Jul 2009 10:46:22 +0000

Autsch, hast recht….siehe Rundfunkmeldungen, “Stau durch Gaffer”…

Von: Dennis

Dennis — Fri, 03 Jul 2009 10:23:37 +0000

@Didi:
Das hättest du hier nicht posten sollen, sonst schauen sich das echt noch mehr Leute an als nur wir beiden.

Von: Herbert

Herbert — Thu, 02 Jul 2009 19:46:01 +0000

You’re welcome Christian! Thanks for your comment. The next topic is very interesting, too

Von: didi

didi — Thu, 02 Jul 2009 13:33:40 +0000

An das Marketing,
bitte unterlasst für den kommenden Astra solch schrulligen Werbespots, wie jetzt akutell für den Astra TT: Jacob-Sisters fahren offen in Waschtraße ein, nein wie lustig….(seufz)
Das ist beim “Original”, MINI Cabrio heftiger+echt (!)
Aber da bin ich schon besserer Hoffnung, die “Shaft”-Musik swooft…

Von: Christian

Christian — Wed, 01 Jul 2009 21:42:49 +0000

Danke Herbert !

English is good for me,I don’t know if it is good for everybody.
As you said, in cold weather the shifter in 1 and 2 gear doesn’t work very well, but after that, when became wormer, its ok.
I found that, at the base of the shifter there is a very few lubricant grease, I added more of this and now the shifter works much better.

My best regards and compliments to all the people involved in the development of the new Astra, you’ve made a wonderful job.
Keep up the good work like this and you will certainly have another COTY award next year!!

Von: Herbert

Herbert — Wed, 01 Jul 2009 14:23:46 +0000

@ Christian: Kein Problem. Danke für deinen Beitrag (No problem, thanks for your comment) Is english an opportunity for you to communicate?

@ Tobias; nun ja, da treten wieder die persönlichen und unterschiedlichen Geschmäcker zu Tage
Was man vielleicht noch neben allem subjektiven Schaltempfinden erwähnen sollte: Die Boxen meiner Opel-Fahrzeuge haben immer gehalten und nie Probleme bereitet.

Von: Tobias

Tobias — Wed, 01 Jul 2009 11:10:14 +0000

@Herbert
ich hatte auf einen 3er-BMW 2006 Fahrschule, das war der 160 PS Diesel.
Die Schaltung fand ich auch gut, aber die im H-Astra, meiner Eltern, finde ich persönlich besser.
Vorallem Autos finde ich die Schaltung in meinen F-Astra am besten. Ist schön ausgeleiert und läßt sich Prima Schalten.

mfg