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Michael Harder - 18. Juni 2009
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Fahrwerksabstimmungen in England, gemeinsam mit unseren britischen Fachleuten, sind immer wieder eine besondere Herausforderung. Zum einen sind die Kollegen wirkliche Experten in Sachen Chassis und haben ganz genaue Vorstellungen und Wünsche, zum anderen sind die britischen Straßen ja auch von besonderem Charakter – was schon die Kollegen vom Insignia-Team ausgiebig berücksichtigt haben.
Und sie lieben sportliche Qualitäten. Bei meinem jüngsten Besuch hatten sie sogar einen waschechten Rennfahrer aufgeboten: Fabrizio Giovanardi, der für Vauxhall beim British Touring Car Championship (BTCC) unterwegs ist. Mit ihm in unserem Abstimmungs-Prototypen entstand ein Video, das ich den Blog-Lesern nicht vorenthalten möchte. Auch wenn es nicht so aussieht: Es wurde auf abgesperrter Strecke innerhalb des Testzentrums Millbrook gedreht. Viel Spaß beim Anschauen, aber bitte nicht auf die Idee kommen, es auf öffentlichen Straßen nachzumachen!
Am 18. Juni 2009 um 12:05 Uhr
Schönes Video.
Super wie der neue Astra seine zwei Haupkokurenten VW Golf und Ford Fiesta überholt, wenns auch nur auf der Straße war und nicht in den Zulassungszahlen, wo wahrscheinlich leider der Golf immer vorne bleibt.
Am 18. Juni 2009 um 12:30 Uhr
Ahhh, da ist es ja !!! Ganz offiziell.
Was gestern schon bei MT herumgeisterte…
Und mit dem “engl. Dudenhofen” lag ich dann ja auch richtig ;o)
Auf google.map ist es ja schön zu sehen mit seinem Straßenverlauf, fast jede Spitzkehre ist nachvollziehbar…!
Am 18. Juni 2009 um 13:49 Uhr
Der neue scheint ja wirklich tolle dynamische Qualitäten zu besitzen.
Letzte Woche hatte ich mal das Vergnügen, einen Insignia Turbo 4×4 über über ein abgesperrtes Gelände zu prügeln. Dynamik, Kofprt – alles prima. Aber Leute: Die Verarbeitungsqualität des Innenraums ist einfach nicht gut. Der knirzte unt knarzte, die hübsche Mittelkonsole ganz besonders (verschiedene Plastikteile einfach zusammengesteckt), ferner war diese auch noch locker. Die Klavierlackblenen Knacken und knirzen, die Türverkleidungen – insbesondere Zuziehgriffe wirken lieblos zusammengesteckt. Das zirkp und knackt beim Zuziehen. Das war nicht der erste Insignia, der mir in dieser Forma auffiel. Da muss noch masiv am Finish gearbeitet werden!
Am 18. Juni 2009 um 15:16 Uhr
Super Sprung zum Abschluss.
Am 18. Juni 2009 um 15:52 Uhr
Es sind neue Bilder vom Astra da, auch vom Interieur! Was ist denn an den britischen Straßen so besonders?
Am 18. Juni 2009 um 16:24 Uhr
@ Delta:
das ist ein Ford Focus ;o)
Aber wirklich geiler Sprung, wäre noch interessant wie der Astra wieder auf der Straße aufgekommen ist. Und: da kommt der alte Slogan “Nur fliegen ist schöner” wieder voll zum tragen!
Am 18. Juni 2009 um 16:55 Uhr
Ich hoffe mal das die Fotos der Autozeitung der Realität entsprechen!? der Inneraum wäre ja der absolute Wahnsinn mit der indirekten Beleuchtung.
http://www.autozeitung.de/node/379961/overview?destination=node/...
Am 18. Juni 2009 um 18:13 Uhr
@Michael Harder Ersteinmal vielen Dank für das klasse Video darf man fragen um welche Motorvariante es sich handelt?
Unter Opel.com gibt es jetzt die ersten offiziellen Bilder vom Innenraum und ich muß sagen mir gefällt was ich da sehe sehr elegant und hochwertig also wenn der Astra da kein Kassenschlager wird dann fress ich einen Besen.
Am 19. Juni 2009 um 00:17 Uhr
Wow, auf der Astra Flashseite http://www2.opel.de/astra/ ist jetzt der Innenraum zu sehen.
Rote Beleuchtung für die Instrumente, das Navi/Klima System, die Türöffner und für die Gangschaltung!!!
Das hat ja mal an einiges mehr Stil als beim Insignia (für Insignia Käufer hoffe ich, dass das in Zukunft da auch angeboten wird).
Richtig schönes Innendesign, dem Insignia sehr sehr ähnlich, aber mit Verbesserungen =)
Am 19. Juni 2009 um 13:53 Uhr
8-(
Schön, dass es die Fotos gibt. Sehen ja auch echt toll aus
Aber erneut frage ich mich ernsthaft, warum und wofür ich mich auf der Astra-Seite registriert habe, wenn ich schon wieder nichtw irklich zeitnah erfahre, dass es mit den Innenraumbildern etwas relevantes neues gibt.
Kann mir vielleicht ein Opelaner erklären, warum das so ist und wo ggf. mein meine Enttäuschung auslösender Denkfehler liegt?
Zugleich würde ich gerne Bestätigung oder Widerspruch zu meiner Vermutung bekommen, dass ettliche der neuen Bilder auf der Astra- und der Opel-Presse Seite keine realen Fotos sondern Computergrafiken sind. Wenn das solche sind, warum werden die und keine echten Bilder genommen?
Und die Frage wie der Astra nach der Landung aussieht bzw. wie die Landung im Video innen aussieht interessiert auch mich…
Am 19. Juni 2009 um 14:06 Uhr
Du bist registriert, das zählt (stat.) dort !..;o)
Zeitnah (vor der IAA/Sep´09) war´s schon, autozeitung halt ein paar Std. früher..;o)
Die Interieur-Kamerafahrt kann man so nur als Computerversion darstellen.
Im weiteren werden noch nicht allzu viele vorzeigbare Interieur-Exemplare existieren, teils ja auch nur diese halb-/aufgeschnittenen “Sitzkisten”, ohne Auto drumherum. Siehe Bild von dem roten Interieur, präsentiert in Offenbach (@mod: Wieso eigentlich Offenbach ?!?)
Wie in Autobild (Golf/Astra-Vgl.) zuvor und auch jetzt wieder, kam dieses einen Exemplar mit Kunststoffaußenhaut zum Vorschein..
Und marketing-gerecht, muß ja alles noch (nachträglich/bearbeitet) optisch aufgewertet werden. Fotografier doch mal dein eigenes Auto mit gleißendem Blitzlicht, wie schaut das wohl aus.. !?!
Am 19. Juni 2009 um 15:03 Uhr
Die Animation des Innenraums ist wirklich gelungen. Und auch für die Optik des Innenraums darf das von meinem Standpunkt aus als so gesehen gelten. Ich persönlich finde ihn gelungener, als den des Insignia – soweit man das jetzt subjektiv sagen kann. Da ist einfach der ständig voranschreitende Fortschritt zu verzeichnen.
An der Seite des Mittelkonsoleelementes sind schwarze Klavielackstreifen zu erkennen – ebenso an den Türzuziehgriffen. Das lässt vermuten, dass es wohl auch andere Dekoreinlagen gibt – je nach Ausstattung wohl, wie es bei Opel üblich ist. Die Ilumination des Innenraums wirkt wesentlich einfallsreicher und auch hochwertiger, als die des Insignia; ich verweise an dieser Stelle auf die Hinterleuchtung der Schaltkulisse, die den Eindruck erwecken lässt, als schwebe sie. Auch die Ausleuchtung der Türen: bravo! Abolut famos!
Nur ich, als potenzieller Insignia-Interessent, bekomme nun vielleicht ein Problem und damit indirekt vieleicht auch das Haus Opel: Indirekte Konkurrenz im eigenen Hause. Was mein Problem betrifft: Wie schon mehrfach erwähnt, gibt es bei dem Insignia für mich subjektiv noch deutlichen Verbesserungsbedarf im Interieurfinish.
Erlebe ich diesen Fortschritt im Herbst beim Astra… was mache ich dann?
Ich hoffe, dass zur Modellpflege während der Werksferien beim Insignia nachgezogen wird. Oder alternativ: Astra ST? Hm…. Als Dieselfahrer wollte ich auf den Insignia V6 CDTI umsteigen. Ich wollte nun endlich diesen Sprung machen, denn die Laufkultur und Charakteristik eines solchen Motors sind einem R4 halt einfach überlegen und besonders die neuen 2.0 CDTI’s gröhlen mir einfach zu laut. Bez. Informationen hält Opel sich äußerst bedeckt. Gerüchten zu Folge wurde der V6 CDTI aus dem “Zukunftsprogramm” gestrichen. Da es sich um einen Regalmotor handelt, ist die Verwendungsfrage unter den gegebenen Umständen wohl eh noch nicht abschließend geklärt. Selbst die FOH’s schauen nur ratlos drein. Da wären wir wieder beim Thema PR…!
So, wie sich mir der Insignia zur Zeit subjektiv präsentiert, schlage ich noch nicht zu. Ein V6 Diesel im Astra wäre freilich unsinnig und sowas erwartet auch niemand. Im September sollte eigentlich ein neues Auto auf dem Hof stehen. Ich zögere aus o.g. Gründen aber… Das wird noch spannend… Das von mir noch vor einem Jahr für unmöglich gehaltene Umschauen bei der Konkurrenz hat begonnen… 530d? Neuer E350 CDI? Blue Efficiency Passabel ausgestattet kan man beide für Preise zw. 50 und 55000 EUR haben. Das würde mein Wunsch-Insignia in etwa auch kosten. Der wäre aber, das muss man auch ehrlich sagen, wiederum noch besser ausgestattet… kommt aber an das Qualitätsfeeling eines 5ers oder E’s nicht ran und verbraucht – ja wirklich – MEHR!
Vielleicht gibts ja bald neue Infos zum Insignia…
Am 19. Juni 2009 um 15:11 Uhr
@ didi: Dort gibt es eine nette Veranstaltungslocation, das ist der Grund. Als Sympathisant eines Frankfurter Fußballclubs sage ich mal: “Solang es net de Bieberer Berg is…”
Am 19. Juni 2009 um 16:10 Uhr
@Herbert Ich habe vor kurzen eine Anfrage bei Opel gestellt zwecks V6 Diesel im Insignia diese wurde mir auch beantwortet.
Laut derzeitigen Stand wird der Motor 2010 erscheinen.
Am 19. Juni 2009 um 17:21 Uhr
Das was ein 1.6 Turbo, oder?
Klingt genauso wie meiner im Astra-H
mfg Opel-King
Am 19. Juni 2009 um 19:34 Uhr
@ ralle: danke! Wann hast du angefragt? Wie lange ist das her?
Am 20. Juni 2009 um 03:17 Uhr
Da das Video so schnell vorbei ist, habe ich mal einen Screenshot vom Anfangsbild gemacht. Zu sehen: “Die athmosphärische Hintergrundbeleuchtung der Mittelkonsole und Instrumente” des Astra –> http://onlineserver.on.ohost.de/932%25%252o9i44/Astra%20Innen%20...
Am 20. Juni 2009 um 13:36 Uhr
@Herbert Ich habe speziell nach diesem Motor gefragt und ob die GM Insolvenz einen Einfluss darauf hat. Die Anfrage ist vielleicht ca. 2 Wochen her. Die Antwort lautete: “Ihr gewünschter Motor wird wohl erst nächstes Jahr kommen. darauf fragte ich ob das sicher sei weil ich schon gehört habe er kommt nicht. Antwort: So ist der derzeitige Stand der Dinge.”
Am 20. Juni 2009 um 20:48 Uhr
@ ralle: danke
Am 20. Juni 2009 um 22:09 Uhr
die vorstellung fand in den räumlichkeiten von “goldpfeil” (sind ja lange insolvent
). hätte man das gewusst, dann wäre man sicherlich schnell dahin
Am 20. Juni 2009 um 22:27 Uhr
Ah ja, Factory-Outlet stand da auch…
Vielleicht dürfen fleißige blogger vorab auch noch gucken ?!..;o)
Am 20. Juni 2009 um 22:32 Uhr
wie stand da auch?
Am 20. Juni 2009 um 22:36 Uhr
bzw. wo stand das?
sry für doppelpost
Am 20. Juni 2009 um 23:08 Uhr
Im Hintergrund bei einem Foto, bzw. unter k-39.de ist wohl die Messehalle zu erkennen.
Am 21. Juni 2009 um 12:42 Uhr
aso ja ok. von einem foto hab ich es auch.
ich dachte es wurde vorher angekündigt, dass da die präsentation stattfindet.
Am 21. Juni 2009 um 13:51 Uhr
@Herbert Gern geschehen.
Am 22. Juni 2009 um 15:48 Uhr
Schönes Video – nur leider fehlt das eigentliche Ende, wo man den Astra in seiner ganzen Pracht sieht.
Am 23. Juni 2009 um 00:25 Uhr
na prima: golf und focus erlegt, das tut ein paar armen seelen gut. im grunde kann man über sportliche ambitionen eines fünfsitzigen fronttrieblers ja nur schmunzeln, was solls? es kommt eben doch immer wieder im alltäglichen straßenverkehr zum oft falsch verstandenen kräftemessen. wir alle sind die besten autofahrer, bis ein blöder baum uns irgendwann erlöst.
Am 23. Juni 2009 um 04:52 Uhr
@Mario: Aber du weisst doch wo es zu finden ist (?..;o)
@Thobie: Jepp ! Leider ist nach der Prüfungsfahrt und Übergabe des Führerscheins nicht alles zum besten bestellt. Jeder Jahrgang hat seine faulen Trauben…
Am 23. Juni 2009 um 11:19 Uhr
@didi:
klar
sucht bei youtube das Video “New Vauxhall Astra Race” vom User “officialcarsuk”. Das Video hat eine Länge von 1:45 Min
Desweiteren gibts noch ein Video von einem Foto-Shooting im Studio – Name “The Making of … New Opel Astra 2010 Studio Shoot” vom User “autotuningnews”
Viel Spass beim Anschauen
Am 23. Juni 2009 um 22:13 Uhr
JA einige Videos und interieurbilder findet man ja auch unter media.opel.de
Am 24. Juni 2009 um 11:40 Uhr
Vom “Baby-Buick” konnte man jetzt das identische Cockpit zum Astra-I erblicken. Also wohl auch hier, ähnlich zu Buick Regal/Opel Insignia, zeichnet sich ein möglicher/kommende Stufenheck Astra sehr deutlich ab !
Die Web-Cam am Nürburing erfasste zuletzt beide, 5-T und den Buick am einfahren…!!
Am 24. Juni 2009 um 16:36 Uhr
Es gibt die Innenraumbilder offiziell auf der Opel Seite! Und er sieht einfach nur Hammer aus! Respekt, gefällt mir sogar besser als der Insignia.
Am 24. Juni 2009 um 17:02 Uhr
Aus welchem Material besteht eigentlich du Einrahmung der Mittelkonsole? Ist das echter Edelstahl?
MfG
Am 24. Juni 2009 um 17:16 Uhr
Nein ! Ganz bestimmt nicht !!
Aufwand, Kosten, Chrash-Schutz, etc…..lassen das nicht zu.
Am 24. Juni 2009 um 18:04 Uhr
Dann sieht es aber wenigstnes danach aus.^^
Am 24. Juni 2009 um 18:40 Uhr
Also nominiert ist der Astra schon mal fürs “Car of the Year”. Jetzt heisst es Daumen drücken. 2 Jahre in Folge den Preis einzuheimsen wäre schon ein Erfolg. Und am besten auch noch im dritten Jahr mit dem GTC.
Am 24. Juni 2009 um 19:17 Uhr
@Astra Naut:
Das sind sog. Prägefolien. Einfach gesagt – mit Lack veredelte (bedruckte) Oberflächen.
Am 24. Juni 2009 um 20:48 Uhr
Apropo GTC gibt es denn langsam mal ein paar Infos?? ich werde ungeduldig.
In einer englischen Zeitung wird ja schon über einen Astra Roadster spekuliert.
Am 24. Juni 2009 um 20:59 Uhr
@Moderator Können sie nicht mit dem designern reden und ein paar Skitzen vom GTC zeigen das man vielleicht ungefähr ahnen kann wo die Reise hingeht? BITTE.
Am 26. Juni 2009 um 11:53 Uhr
Da kommt wohl der ST/Carvan weit eher zum Vorschein…;o)
Nicht weniger spannend, wie ich finde !
Die eine offiz. Skizze lässt am Heck noch einiges im dunklen…
Nach einer “Mörder”-Heckklappe wie beim Insignia ST schaut´s aber nicht aus, eher geteilte Rückleuchten…?!
Und wenn der 5-T schon einen Flex-Floor, 3-fach verstellbar, beherbergt.
Dann darf der Astra ST im Kofferraum bestimmt noch mehr “flexen”..,(?)!!