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	<title>Kommentare zu: Mules als Kilometerfresser</title>
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	<description>Entwickler-Tagebuch zur nächsten Generation des Opel Astra: Designer, Ingenieure und andere Beteiligte berichten aus ihrem Arbeitsalltag.</description>
	<lastBuildDate>Sat, 04 Sep 2010 14:58:44 +0000</lastBuildDate>
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		<title>Von: Acqui</title>
		<link>http://www.astra-blog.com/2009/06/10/mules-als-kilometerfresser/comment-page-1/#comment-953</link>
		<dc:creator>Acqui</dc:creator>
		<pubDate>Thu, 18 Jun 2009 07:02:20 +0000</pubDate>
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		<description>@ Moderator
Danke, das w&#228;re ja super da mal ausf&#252;hrliche Infos zu bekommen.
So kann man bestimmt einiges besser nachvollziehen.</description>
		<content:encoded><![CDATA[<p>@ Moderator<br />
Danke, das w&#228;re ja super da mal ausf&#252;hrliche Infos zu bekommen.<br />
So kann man bestimmt einiges besser nachvollziehen.</p>
]]></content:encoded>
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		<title>Von: Torsten</title>
		<link>http://www.astra-blog.com/2009/06/10/mules-als-kilometerfresser/comment-page-1/#comment-949</link>
		<dc:creator>Torsten</dc:creator>
		<pubDate>Mon, 15 Jun 2009 22:19:30 +0000</pubDate>
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		<description>Wahrscheinlich kann oder wird mir keiner erraten, wann es sich f&#252;r mich als Laien mit ohne Super-Duper-Foto-Knipse lohnen w&#252;rde, an der Nordschleife oder in dem Gewerbegebiet beim N&#252;rburgring rumzulungern, um mal mit eigenen Augen abgeklebte Prototypen zu sehen?

Fahren die nur wochentags oder auch am Wochenende? Wohl weniger, wenn Veranstaltungen am N&#252;rburgring sind? Gilt Jedermannfahrten = auch Prototypen k&#246;nnten unterwegs sein?</description>
		<content:encoded><![CDATA[<p>Wahrscheinlich kann oder wird mir keiner erraten, wann es sich f&#252;r mich als Laien mit ohne Super-Duper-Foto-Knipse lohnen w&#252;rde, an der Nordschleife oder in dem Gewerbegebiet beim N&#252;rburgring rumzulungern, um mal mit eigenen Augen abgeklebte Prototypen zu sehen?</p>
<p>Fahren die nur wochentags oder auch am Wochenende? Wohl weniger, wenn Veranstaltungen am N&#252;rburgring sind? Gilt Jedermannfahrten = auch Prototypen k&#246;nnten unterwegs sein?</p>
]]></content:encoded>
	</item>
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		<title>Von: ASTRA NAUT</title>
		<link>http://www.astra-blog.com/2009/06/10/mules-als-kilometerfresser/comment-page-1/#comment-948</link>
		<dc:creator>ASTRA NAUT</dc:creator>
		<pubDate>Mon, 15 Jun 2009 19:55:41 +0000</pubDate>
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		<description>@ Moderator: W&#228;re es vielleicht m&#246;glich auch mehr zur Motorenentwicklung zu h&#246;ren. Jetzt nicht spziell zu den neuen Motoren, sondern allgemein wie entwickelt man einen Motor?</description>
		<content:encoded><![CDATA[<p>@ Moderator: W&#228;re es vielleicht m&#246;glich auch mehr zur Motorenentwicklung zu h&#246;ren. Jetzt nicht spziell zu den neuen Motoren, sondern allgemein wie entwickelt man einen Motor?</p>
]]></content:encoded>
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	<item>
		<title>Von: Moderator</title>
		<link>http://www.astra-blog.com/2009/06/10/mules-als-kilometerfresser/comment-page-1/#comment-947</link>
		<dc:creator>Moderator</dc:creator>
		<pubDate>Mon, 15 Jun 2009 15:22:42 +0000</pubDate>
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		<description>@ Acqui: Ganz genau, das Thema Fu&#223;g&#228;ngerschutz spielt eine elementare Rolle bei der Entwicklung eines neuen Autos. Wenn man keine &quot;dicke (Unter-)Lippe&quot; riskieren will, muss man sich als Hersteller schon ganz sch&#246;n anstrengen. Wir sind gerade dabei, einen Gastblogger zu diesem Thema zu verpflichten. Bald also mehr dazu.</description>
		<content:encoded><![CDATA[<p>@ Acqui: Ganz genau, das Thema Fu&#223;g&#228;ngerschutz spielt eine elementare Rolle bei der Entwicklung eines neuen Autos. Wenn man keine &#8220;dicke (Unter-)Lippe&#8221; riskieren will, muss man sich als Hersteller schon ganz sch&#246;n anstrengen. Wir sind gerade dabei, einen Gastblogger zu diesem Thema zu verpflichten. Bald also mehr dazu.</p>
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	</item>
	<item>
		<title>Von: didi</title>
		<link>http://www.astra-blog.com/2009/06/10/mules-als-kilometerfresser/comment-page-1/#comment-946</link>
		<dc:creator>didi</dc:creator>
		<pubDate>Sat, 13 Jun 2009 12:23:29 +0000</pubDate>
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		<description>jepp, da war´s wohl ein &quot;Zulassungstrick&quot;, weil baugleiche Saturn Sky/Pontiac Solice zuvor schon pr&#228;sent waren, konnte man sich auf diese berufen, bzw. die Zeit vor den neuen Normen...</description>
		<content:encoded><![CDATA[<p>jepp, da war´s wohl ein &#8220;Zulassungstrick&#8221;, weil baugleiche Saturn Sky/Pontiac Solice zuvor schon pr&#228;sent waren, konnte man sich auf diese berufen, bzw. die Zeit vor den neuen Normen&#8230;</p>
]]></content:encoded>
	</item>
	<item>
		<title>Von: ralle</title>
		<link>http://www.astra-blog.com/2009/06/10/mules-als-kilometerfresser/comment-page-1/#comment-945</link>
		<dc:creator>ralle</dc:creator>
		<pubDate>Sat, 13 Jun 2009 11:26:28 +0000</pubDate>
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		<description>@Acqui Soweit ich wei&#223; war schon der aktuelle Opel GT ein absoluter Grenzfall nach dem jetzigen Fu&#223;g&#228;ngerschutzregeln w&#252;rde er soweit ich wei&#223; auch keine Freigabe mehr bekommen.</description>
		<content:encoded><![CDATA[<p>@Acqui Soweit ich wei&#223; war schon der aktuelle Opel GT ein absoluter Grenzfall nach dem jetzigen Fu&#223;g&#228;ngerschutzregeln w&#252;rde er soweit ich wei&#223; auch keine Freigabe mehr bekommen.</p>
]]></content:encoded>
	</item>
	<item>
		<title>Von: Acqui</title>
		<link>http://www.astra-blog.com/2009/06/10/mules-als-kilometerfresser/comment-page-1/#comment-944</link>
		<dc:creator>Acqui</dc:creator>
		<pubDate>Fri, 12 Jun 2009 21:19:03 +0000</pubDate>
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		<description>@Moderator
Die Designer/Hersteller haben sich ja bei der Entwicklung eines neuen Autos an den neuen Fu&#223;g&#228;nger zu halten. Dadurch sind die Formen ja ziemlich hoch geworden, d.h. ein Calibra wie es ihn gab w&#252;rde heute keine Freigabe bekommen?
Welche Vorgaben stecken eigentlich hinter dem Fu&#223;g&#228;ngerschutz?
Welche Regelungen gibt es f&#252;r die Sportwagenhersteller?
Warum wird der Fensterrahmen immer h&#246;her? Gibt es auch hier Vorschriften?
Es w&#228;re nett wenn man hier&#252;ber einen kleinen Beitrag bringen k&#246;nnte um ein paar Design-Ideen besser nachvollziehen zu k&#246;nnen.</description>
		<content:encoded><![CDATA[<p>@Moderator<br />
Die Designer/Hersteller haben sich ja bei der Entwicklung eines neuen Autos an den neuen Fu&#223;g&#228;nger zu halten. Dadurch sind die Formen ja ziemlich hoch geworden, d.h. ein Calibra wie es ihn gab w&#252;rde heute keine Freigabe bekommen?<br />
Welche Vorgaben stecken eigentlich hinter dem Fu&#223;g&#228;ngerschutz?<br />
Welche Regelungen gibt es f&#252;r die Sportwagenhersteller?<br />
Warum wird der Fensterrahmen immer h&#246;her? Gibt es auch hier Vorschriften?<br />
Es w&#228;re nett wenn man hier&#252;ber einen kleinen Beitrag bringen k&#246;nnte um ein paar Design-Ideen besser nachvollziehen zu k&#246;nnen.</p>
]]></content:encoded>
	</item>
	<item>
		<title>Von: didi</title>
		<link>http://www.astra-blog.com/2009/06/10/mules-als-kilometerfresser/comment-page-1/#comment-942</link>
		<dc:creator>didi</dc:creator>
		<pubDate>Thu, 11 Jun 2009 13:12:01 +0000</pubDate>
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		<description>Weil er offiz. vorgestellt ist, heisst ja nicht, das die vorhandenen/beklebten Prototypen keine Funktion/Aufgabe mehr haben, sie spulen halt noch ihr prg. runter !
Die Fahrer solcher Gef&#228;hrte haben ja gewisse Auflagen um das vorab-fotografieren zu unterbinden oder minimieren in den Detailsaufnahmen. Im Bereich der StVZO freilich sehr eingeschr&#228;nkt, mitunter l&#228;cherlich, Herr Piech hatte da mal i.d. Vergangenheit gewisse &quot;Hetzjagd betrieben&quot;. Insofern verst&#228;ndlich wenn eine Web-Cam auf verbotenerweise installiert war...;o)
Man(n) will ja den Abverkauf des Vorg&#228;ngers ungest&#246;rt zu Ende betreiben. Nicht jeder z&#228;hlt 1+1 zusammen, besch&#228;ftigt sich mit Modellzyklen + l&#228;sst sich um so mehr vom Autoverk&#228;ufer belabern. Wundert sich dann mitunter den Ladenh&#252;ter erstanden zu haben...
Andererseits ist es ja auch ein ggs. &quot;Sport&quot;, bzw. mit den vorab Exclusive-Berichten sieht man ja auch, das Marketing f&#252;hrt die Medien gezielt heran an die ach so geheimen Erlk&#246;nige. 
H&#228;ppchenweise, wie jetzt gerade extremst beim BMW X1 (nervt schon), wird aus einer &quot;Pseudo&quot;-(Concept)-Studie (99 %-Serie bis auf die xx-Schichten Klarlack) ein ach so geheimnisumwittertes, psychadelic-folie-segmentweise, freigelegtes Serienmodell......&quot;wow&quot; (!)</description>
		<content:encoded><![CDATA[<p>Weil er offiz. vorgestellt ist, heisst ja nicht, das die vorhandenen/beklebten Prototypen keine Funktion/Aufgabe mehr haben, sie spulen halt noch ihr prg. runter !<br />
Die Fahrer solcher Gef&#228;hrte haben ja gewisse Auflagen um das vorab-fotografieren zu unterbinden oder minimieren in den Detailsaufnahmen. Im Bereich der StVZO freilich sehr eingeschr&#228;nkt, mitunter l&#228;cherlich, Herr Piech hatte da mal i.d. Vergangenheit gewisse &#8220;Hetzjagd betrieben&#8221;. Insofern verst&#228;ndlich wenn eine Web-Cam auf verbotenerweise installiert war&#8230;;o)<br />
Man(n) will ja den Abverkauf des Vorg&#228;ngers ungest&#246;rt zu Ende betreiben. Nicht jeder z&#228;hlt 1+1 zusammen, besch&#228;ftigt sich mit Modellzyklen + l&#228;sst sich um so mehr vom Autoverk&#228;ufer belabern. Wundert sich dann mitunter den Ladenh&#252;ter erstanden zu haben&#8230;<br />
Andererseits ist es ja auch ein ggs. &#8220;Sport&#8221;, bzw. mit den vorab Exclusive-Berichten sieht man ja auch, das Marketing f&#252;hrt die Medien gezielt heran an die ach so geheimen Erlk&#246;nige.<br />
H&#228;ppchenweise, wie jetzt gerade extremst beim BMW X1 (nervt schon), wird aus einer &#8220;Pseudo&#8221;-(Concept)-Studie (99 %-Serie bis auf die xx-Schichten Klarlack) ein ach so geheimnisumwittertes, psychadelic-folie-segmentweise, freigelegtes Serienmodell&#8230;&#8230;&#8221;wow&#8221; (!)</p>
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		<title>Von: ralle</title>
		<link>http://www.astra-blog.com/2009/06/10/mules-als-kilometerfresser/comment-page-1/#comment-941</link>
		<dc:creator>ralle</dc:creator>
		<pubDate>Thu, 11 Jun 2009 07:48:13 +0000</pubDate>
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		<description>@Michael Harder Ich h&#228;tte eine Frage die zwar nicht zu Mules passt aber zu Erlk&#246;nigen. Und zwar der neue Astra ist ja nun schon vorgestellt worden zumindest in Zeitungen und auch im Internet warum klebt man bei den Versuchswagen immer noch teilweise die Optik ab? Und noch etwas ist mir aufgefallen zumindest damals bei den Insignia Erlk&#246;nigen da gab es Fotos da waren die Beteiligten nicht gerad begeistert als man den Wagen fotografiert hat (zumindest kommt das auf den Bildern so r&#252;ber) und dann gab es Bilder da tat man gar nicht der gleichen. Ist das vielleicht eine Marketingstrategie oder stumpft man in der Hinsicht (fotografen) einfach ab? :-)</description>
		<content:encoded><![CDATA[<p>@Michael Harder Ich h&#228;tte eine Frage die zwar nicht zu Mules passt aber zu Erlk&#246;nigen. Und zwar der neue Astra ist ja nun schon vorgestellt worden zumindest in Zeitungen und auch im Internet warum klebt man bei den Versuchswagen immer noch teilweise die Optik ab? Und noch etwas ist mir aufgefallen zumindest damals bei den Insignia Erlk&#246;nigen da gab es Fotos da waren die Beteiligten nicht gerad begeistert als man den Wagen fotografiert hat (zumindest kommt das auf den Bildern so r&#252;ber) und dann gab es Bilder da tat man gar nicht der gleichen. Ist das vielleicht eine Marketingstrategie oder stumpft man in der Hinsicht (fotografen) einfach ab? <img src='http://www.astra-blog.com/wp-includes/images/smilies/icon_smile.gif' alt=':-)' class='wp-smiley' /> </p>
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		<title>Von: didi</title>
		<link>http://www.astra-blog.com/2009/06/10/mules-als-kilometerfresser/comment-page-1/#comment-939</link>
		<dc:creator>didi</dc:creator>
		<pubDate>Wed, 10 Jun 2009 19:33:27 +0000</pubDate>
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		<description>Mad Max Teil ?...;o)
Ich find diese Basteldinger immer wieder faszinierend !
In Kunstgeschichte w&#228;re das Sammelsurium wohl in der Liga Historismus (Reichstag Berlin) oder gar Eklektizismus anzusetzen..</description>
		<content:encoded><![CDATA[<p>Mad Max Teil ?&#8230;;o)<br />
Ich find diese Basteldinger immer wieder faszinierend !<br />
In Kunstgeschichte w&#228;re das Sammelsurium wohl in der Liga Historismus (Reichstag Berlin) oder gar Eklektizismus anzusetzen..</p>
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