Kommentare zu: Satt ins Schloss http://www.astra-blog.com/2009/05/28/satt-ins-schloss/ Das Opel Entwickler-Tagebuch Tue, 07 Feb 2012 10:27:09 +0000 hourly 1 http://wordpress.org/?v=3.2 Von: noVuz http://www.astra-blog.com/2009/05/28/satt-ins-schloss/comment-page-1/#comment-1029 noVuz Sun, 28 Jun 2009 14:15:33 +0000 http://www.astra-blog.com/?p=323#comment-1029 @didi, in einem Video warn bereits die Blinksignal-Geräusche zu hören und für mich klangen die wie im aktuellen Astra. Ich würde hier auch einen tieferen Ton bevorzugen, der weniger technisch klingt und somit hochwertiger @didi, in einem Video warn bereits die Blinksignal-Geräusche zu hören und für mich klangen die wie im aktuellen Astra. Ich würde hier auch einen tieferen Ton bevorzugen, der weniger technisch klingt und somit hochwertiger

]]> Von: didi http://www.astra-blog.com/2009/05/28/satt-ins-schloss/comment-page-1/#comment-909 didi Fri, 05 Jun 2009 18:14:12 +0000 http://www.astra-blog.com/?p=323#comment-909 In Sachen Geräusch gibt´s ja evtl. dann auch mal vorab Gehör zum Blinker ?! Heutzutage synth. erzeugt, ist da ja vielerlei präsent und wenn ich manche Foren +Diskuss anschaue. Beim Meriva oft als zu leise, beim Agila-II als zu unschön wahrgenommen... Takert´s bei manchen wie eine Kindertrommel mit Eßstäbchen behämmert... In Sachen Geräusch gibt´s ja evtl. dann auch mal vorab Gehör zum Blinker ?!
Heutzutage synth. erzeugt, ist da ja vielerlei präsent und wenn ich manche Foren +Diskuss anschaue. Beim Meriva oft als zu leise, beim Agila-II als zu unschön wahrgenommen…
Takert´s bei manchen wie eine Kindertrommel mit Eßstäbchen behämmert…

]]> Von: Tom http://www.astra-blog.com/2009/05/28/satt-ins-schloss/comment-page-1/#comment-888 Tom Wed, 03 Jun 2009 07:43:43 +0000 http://www.astra-blog.com/?p=323#comment-888 Ich bin aus Russland, Moskau. In Russland gibt es wie ein Sprichwort: Jedes Auto wird am Ende der Opel. Dieses Sprichwort wurde geboren in den 90er Jahren. Auf dem Weg Autos nicht die Marken Opel und unhöflich, zum Beispiel, Besitzer von BMW. Ich selbst beherrscht Astra GTC und ist sehr zufrieden damit. Ich bin aus Russland, Moskau. In Russland gibt es wie ein Sprichwort: Jedes Auto wird am Ende der Opel. Dieses Sprichwort wurde geboren in den 90er Jahren.
Auf dem Weg Autos nicht die Marken Opel und unhöflich, zum Beispiel, Besitzer von BMW.
Ich selbst beherrscht Astra GTC und ist sehr zufrieden damit.

]]> Von: Herbert http://www.astra-blog.com/2009/05/28/satt-ins-schloss/comment-page-1/#comment-886 Herbert Tue, 02 Jun 2009 18:09:15 +0000 http://www.astra-blog.com/?p=323#comment-886 Hab auch noch mal was zur Opel/Magna etc. Diskussion: Wer glaubt denn heutzutage in einer globalisierten Welt noch daran, dass in den Konzernen jeder für dich dümpelt und entwickelt? Heutge geht es ehr um Labels und die Packages, die sich unterm Blechkleid befinden. WIr müssen uns um Opel nicht sorgen, nur weil sich für einige ein vermeindliches rotes russisches Tuch darüber deckt. Das ist schlicht unsachlich und verkennt aktuelle betriebliche und kontextgebundene finanzielle Strukturen völlig. Opel wird diese neue Struktur nicht schaden, sondern eher erblühen und sich erneuern. Die Ansprüche am russischen Markt sind mittleriwele sehr hoch. Wer je in einer russischen Metropole unterwegs war, weiß wohl wovon ich rede und traute zunächst wohl seinen Augen nicht. Die Nation strebt gewaltig auf und lernt schnell. Es ist eine Riesenchance. Angst muss man da keine haben. Opel muss die Chance nun nutzen, sich neu strukturieren, Überkapazitäten endlich abbauen und ein deutliches Augenmerk auf langfristige Kundenzufiredenheit und eine gute PR legen. Ersteres erreicht man ausschließlich über höchste Qualität und ausgereifte, sinnvolle Innovationen. An der PR arbietet man ja offenbar auch fleißig. Hab auch noch mal was zur Opel/Magna etc. Diskussion: Wer glaubt denn heutzutage in einer globalisierten Welt noch daran, dass in den Konzernen jeder für dich dümpelt und entwickelt? Heutge geht es ehr um Labels und die Packages, die sich unterm Blechkleid befinden. WIr müssen uns um Opel nicht sorgen, nur weil sich für einige ein vermeindliches rotes russisches Tuch darüber deckt. Das ist schlicht unsachlich und verkennt aktuelle betriebliche und kontextgebundene finanzielle Strukturen völlig.
Opel wird diese neue Struktur nicht schaden, sondern eher erblühen und sich erneuern. Die Ansprüche am russischen Markt sind mittleriwele sehr hoch. Wer je in einer russischen Metropole unterwegs war, weiß wohl wovon ich rede und traute zunächst wohl seinen Augen nicht. Die Nation strebt gewaltig auf und lernt schnell. Es ist eine Riesenchance. Angst muss man da keine haben. Opel muss die Chance nun nutzen, sich neu strukturieren, Überkapazitäten endlich abbauen und ein deutliches Augenmerk auf langfristige Kundenzufiredenheit und eine gute PR legen. Ersteres erreicht man ausschließlich über höchste Qualität und ausgereifte, sinnvolle Innovationen. An der PR arbietet man ja offenbar auch fleißig.

]]> Von: didi http://www.astra-blog.com/2009/05/28/satt-ins-schloss/comment-page-1/#comment-885 didi Tue, 02 Jun 2009 14:18:51 +0000 http://www.astra-blog.com/?p=323#comment-885 Jepp, diese positive "Aura" könnte allein schon recht hilfreich sein !(!!) Gestützt von guten Zahlen in Zukunft !!(!) Jepp, diese positive “Aura” könnte allein schon recht hilfreich sein !(!!) Gestützt von guten Zahlen in Zukunft !!(!)

]]> Von: Raphi http://www.astra-blog.com/2009/05/28/satt-ins-schloss/comment-page-1/#comment-884 Raphi Tue, 02 Jun 2009 12:59:21 +0000 http://www.astra-blog.com/?p=323#comment-884 Das hätte ich an russischer Stelle auch gesagt :) In der Tat ist soweit ich weiß ein kontrollierter Technologietransfer geplant. Opel ist in Russland ja nicht unbeliebt, ich denke, dass man plant, dort zu expandieren, sobald sich die Marktlage etwas entspannt hat. Die GAZ hat ja gerade erst ein modernes Werk bekommen, es ist gut vorstellbar, dass dort irgendwann Opel für den russischen Markt vom Band laufen. Das die Hochtechnologie von Opel nun an jede russische Auto-Firma verteilt wird, die sie haben möchte ist aber ganz sicher nicht der Plan von Magna, Gm, Opel und deren Mitarbeiter die zusammen ja immernoch 65% an Opel halten. Das sich die breite Masse auf die Zusammenarbeit mit Opel freut (den Eindruck hatte ich wirklich) finde ich sympatisch. Gruß, Raphi Das hätte ich an russischer Stelle auch gesagt :) In der Tat ist soweit ich weiß ein kontrollierter Technologietransfer geplant.

Opel ist in Russland ja nicht unbeliebt, ich denke, dass man plant, dort zu expandieren, sobald sich die Marktlage etwas entspannt hat. Die GAZ hat ja gerade erst ein modernes Werk bekommen, es ist gut vorstellbar, dass dort irgendwann Opel für den russischen Markt vom Band laufen.
Das die Hochtechnologie von Opel nun an jede russische Auto-Firma verteilt wird, die sie haben möchte ist aber ganz sicher nicht der Plan von Magna, Gm, Opel und deren Mitarbeiter die zusammen ja immernoch 65% an Opel halten.

Das sich die breite Masse auf die Zusammenarbeit mit Opel freut (den Eindruck hatte ich wirklich) finde ich sympatisch.

Gruß, Raphi

]]> Von: Tom http://www.astra-blog.com/2009/05/28/satt-ins-schloss/comment-page-1/#comment-874 Tom Mon, 01 Jun 2009 14:48:58 +0000 http://www.astra-blog.com/?p=323#comment-874 In Russland, alle sagen, dass Opel ist jetzt bei uns. Und das durch Opel Technologie, steigt russischen Automobilindustrie. In Russland, alle sagen, dass Opel ist jetzt bei uns. Und das durch Opel Technologie, steigt russischen Automobilindustrie.

]]> Von: pibaer http://www.astra-blog.com/2009/05/28/satt-ins-schloss/comment-page-1/#comment-873 pibaer Mon, 01 Jun 2009 13:43:54 +0000 http://www.astra-blog.com/?p=323#comment-873 Mir gefällt das alte Geräusch besser. Das neue geht schon fast in die Richtung VW, wo das Türschließgeräusch aller Modelle so klingt, als würde man gegen einen Pappkarton treten. Ich finde, dass man zumindest ein Schlossgeräusch durchaus hören darf. Mir gefällt das alte Geräusch besser. Das neue geht schon fast in die Richtung VW, wo das Türschließgeräusch aller Modelle so klingt, als würde man gegen einen Pappkarton treten.
Ich finde, dass man zumindest ein Schlossgeräusch durchaus hören darf.

]]> Von: Raphi http://www.astra-blog.com/2009/05/28/satt-ins-schloss/comment-page-1/#comment-872 Raphi Mon, 01 Jun 2009 13:01:55 +0000 http://www.astra-blog.com/?p=323#comment-872 @Rheiner: Wie sollten dieser Diskussion hier nicht zu viel Gewicht geben. Ein Soundfile ist schön als "ungefähre Hausnummer", aber der Live-Eindruck ist das, worüber man dann diskutieren sollte. Dazu gehört auch die Tür selbst, die Kraft die benötigt wird etc.. Ich bin sehr zuversichtlich, dass dieses "Erlebnis" ähnlich angenehm werden wir wie beim Insignia. Bei diesem ist das außergewähnlich gut gelungen, klingt besser als die jüngst verflossene E-Klasse finde ich. Gruß, Raphi @Rheiner: Wie sollten dieser Diskussion hier nicht zu viel Gewicht geben. Ein Soundfile ist schön als “ungefähre Hausnummer”, aber der Live-Eindruck ist das, worüber man dann diskutieren sollte. Dazu gehört auch die Tür selbst, die Kraft die benötigt wird etc..

Ich bin sehr zuversichtlich, dass dieses “Erlebnis” ähnlich angenehm werden wir wie beim Insignia.
Bei diesem ist das außergewähnlich gut gelungen, klingt besser als die jüngst verflossene E-Klasse finde ich.

Gruß, Raphi

]]> Von: ralle http://www.astra-blog.com/2009/05/28/satt-ins-schloss/comment-page-1/#comment-870 ralle Mon, 01 Jun 2009 09:04:37 +0000 http://www.astra-blog.com/?p=323#comment-870 @Tom oder auch Tee trinken. :-) @Tom oder auch Tee trinken. :-)

]]> Von: Tom http://www.astra-blog.com/2009/05/28/satt-ins-schloss/comment-page-1/#comment-869 Tom Mon, 01 Jun 2009 08:57:55 +0000 http://www.astra-blog.com/?p=323#comment-869 Abwarten und sehen... Abwarten und sehen…

]]> Von: ralle http://www.astra-blog.com/2009/05/28/satt-ins-schloss/comment-page-1/#comment-868 ralle Mon, 01 Jun 2009 08:52:17 +0000 http://www.astra-blog.com/?p=323#comment-868 @Tom Wenn ich das richtig verstanden habe sorgst du dich um die zukünftige Qualität bei Opel aber meiner Meinung sollte man erstmal abwarten wie sich Opel mit den neuen Investoren entwickelt, so wie man gehört hat soll Opel nun ja mehr Entscheidungsfreiheit bekommen von daher bezweifle ich das Opel den jetzigen Qualitätsstandard verschlechtert, das kann man sich einfach nicht leisten UND DAS wissen ich glaub auch die Russen. @Tom Wenn ich das richtig verstanden habe sorgst du dich um die zukünftige Qualität bei Opel aber meiner Meinung sollte man erstmal abwarten wie sich Opel mit den neuen Investoren entwickelt, so wie man gehört hat soll Opel nun ja mehr Entscheidungsfreiheit bekommen von daher bezweifle ich das Opel den jetzigen Qualitätsstandard verschlechtert, das kann man sich einfach nicht leisten UND DAS wissen ich glaub auch die Russen.

]]> Von: Tom http://www.astra-blog.com/2009/05/28/satt-ins-schloss/comment-page-1/#comment-867 Tom Mon, 01 Jun 2009 08:41:26 +0000 http://www.astra-blog.com/?p=323#comment-867 Sorry for my bad german... translated with Google. Sorry for my bad german… translated with Google.

]]> Von: didi http://www.astra-blog.com/2009/05/28/satt-ins-schloss/comment-page-1/#comment-866 didi Mon, 01 Jun 2009 08:25:49 +0000 http://www.astra-blog.com/?p=323#comment-866 Duftbaum "neuwagengeruch" gibt´s ja oder wer gern Lizenzen zahlt, "Öko-Tex-Standard 100"-zertifiziert..., je nachdem was man in die Türinnenablage reinlegt, beeinflusst auch dies noch das Tür-zufallen... Duftbaum “neuwagengeruch” gibt´s ja oder wer gern Lizenzen zahlt, “Öko-Tex-Standard 100″-zertifiziert…,
je nachdem was man in die Türinnenablage reinlegt, beeinflusst auch dies noch das Tür-zufallen…

]]> Von: Rheiner http://www.astra-blog.com/2009/05/28/satt-ins-schloss/comment-page-1/#comment-865 Rheiner Mon, 01 Jun 2009 01:08:42 +0000 http://www.astra-blog.com/?p=323#comment-865 Also ich finde das Geräusch vom alten wesentlich besser! Da hat man einen satten Ton und hört wenigstens, dass es ein Auto ist. Bei dem neuen hört es sich so an, als würde man mit einem kleinen Hämmerchen gegen eine Wand hauen oder sowas... Ein Auto muss man sehen, hören, fühlen und riechen können! Also ich finde das Geräusch vom alten wesentlich besser!

Da hat man einen satten Ton und hört wenigstens, dass es ein Auto ist. Bei dem neuen hört es sich so an, als würde man mit einem kleinen Hämmerchen gegen eine Wand hauen oder sowas…

Ein Auto muss man sehen, hören, fühlen und riechen können!

]]> Von: didi http://www.astra-blog.com/2009/05/28/satt-ins-schloss/comment-page-1/#comment-864 didi Sun, 31 May 2009 20:56:38 +0000 http://www.astra-blog.com/?p=323#comment-864 Sorry, versteh den Sinn des Satz(-bau) nicht ?!? Sorry, versteh den Sinn des Satz(-bau) nicht ?!?

]]> Von: Tom http://www.astra-blog.com/2009/05/28/satt-ins-schloss/comment-page-1/#comment-863 Tom Sun, 31 May 2009 20:21:41 +0000 http://www.astra-blog.com/?p=323#comment-863 @Astrius, didi: Wie er sagte in einem Interview mit dem Leiter der Sberbank, die russische GAZ und erhielt von geringer Qualität Technologien an die einheimischen Erzeuger. Dies ist normal??? @Astrius, didi: Wie er sagte in einem Interview mit dem Leiter der Sberbank, die russische GAZ und erhielt von geringer Qualität Technologien an die einheimischen Erzeuger. Dies ist normal???

]]> Von: didi http://www.astra-blog.com/2009/05/28/satt-ins-schloss/comment-page-1/#comment-862 didi Sun, 31 May 2009 20:14:09 +0000 http://www.astra-blog.com/?p=323#comment-862 Und wenn man selbst am Steuer eines Opel sitzt, dann fährt der sogar meist dahin wo man will (!)...;o) Und wenn man selbst am Steuer eines Opel sitzt, dann fährt der sogar meist dahin wo man will (!)…;o)

]]> Von: Astrius http://www.astra-blog.com/2009/05/28/satt-ins-schloss/comment-page-1/#comment-861 Astrius Sun, 31 May 2009 19:12:52 +0000 http://www.astra-blog.com/?p=323#comment-861 @Tom: Also GM hält einen gleich großen Anteil wie die Sberbank. GAZ selbst wird keinen ANteil erhalten, ist nur ein industrieller Partner (d.h. bekommt Opel-Technik um auf Dauer konkurrenzfähig zu werden und bei der Sberbank die Schulden zu begleichen). GM, Magna und die Mitarbeiter halten zusammen immer noch deutlich über 50%. @Tom: Also GM hält einen gleich großen Anteil wie die Sberbank. GAZ selbst wird keinen ANteil erhalten, ist nur ein industrieller Partner (d.h. bekommt Opel-Technik um auf Dauer konkurrenzfähig zu werden und bei der Sberbank die Schulden zu begleichen). GM, Magna und die Mitarbeiter halten zusammen immer noch deutlich über 50%.

]]> Von: didi http://www.astra-blog.com/2009/05/28/satt-ins-schloss/comment-page-1/#comment-860 didi Sun, 31 May 2009 18:28:25 +0000 http://www.astra-blog.com/?p=323#comment-860 Und weiter ?!? Was glaubst du denn wie andere Konzerne verflochten sind ?!? Geschweige dein Bäcker die Teiglinge her hat..;o) Und weiter ?!? Was glaubst du denn wie andere Konzerne verflochten sind ?!? Geschweige dein Bäcker die Teiglinge her hat..;o)

]]> Von: Tom http://www.astra-blog.com/2009/05/28/satt-ins-schloss/comment-page-1/#comment-859 Tom Sun, 31 May 2009 17:42:09 +0000 http://www.astra-blog.com/?p=323#comment-859 Opel ist jetzt Sberbank und GAZ. Schade... Ich liebte Opel. Opel ist jetzt Sberbank und GAZ. Schade…
Ich liebte Opel.

]]> Von: didi http://www.astra-blog.com/2009/05/28/satt-ins-schloss/comment-page-1/#comment-856 didi Sun, 31 May 2009 13:40:48 +0000 http://www.astra-blog.com/?p=323#comment-856 Jaja, das DKG, wäre schon interessant(er)...entwickelt/angedacht/gecancelt/verpasst ?!?!... In der Stille....bleibt wohl letztlich nur die Überraschung !?!!..;o) Jaja, das DKG, wäre schon interessant(er)…entwickelt/angedacht/gecancelt/verpasst ?!?!…
In der Stille….bleibt wohl letztlich nur die Überraschung !?!!..;o)

]]> Von: Torsten http://www.astra-blog.com/2009/05/28/satt-ins-schloss/comment-page-1/#comment-855 Torsten Sun, 31 May 2009 11:43:04 +0000 http://www.astra-blog.com/?p=323#comment-855 Hmmh, der neue klingt ja echt leiser und das Geräusch ist auch kürzer als beim alten, aber irgendwie klingt es für mich auch nicht nach einem schließen der Türen. Naja, mal sehen bzw. hören, wenn ich dann irgendwann vor einem echten stehe... Hmmh, der neue klingt ja echt leiser und das Geräusch ist auch kürzer als beim alten, aber irgendwie klingt es für mich auch nicht nach einem schließen der Türen.
Naja, mal sehen bzw. hören, wenn ich dann irgendwann vor einem echten stehe…

]]> Von: JanChris http://www.astra-blog.com/2009/05/28/satt-ins-schloss/comment-page-1/#comment-850 JanChris Fri, 29 May 2009 14:05:45 +0000 http://www.astra-blog.com/?p=323#comment-850 ..... Ich liebe die Stille - bitte weiter so! ….. Ich liebe die Stille – bitte weiter so!

]]> Von: ASTRA NAUT http://www.astra-blog.com/2009/05/28/satt-ins-schloss/comment-page-1/#comment-849 ASTRA NAUT Fri, 29 May 2009 13:58:59 +0000 http://www.astra-blog.com/?p=323#comment-849 Da ist was schiefgelaufen also noch einmal... Ich habe mal eine Frage an Herrn Winter: In Ihrem Profil ist zu lesen das die wichtigtse Entwicklung der letzten Zeit das Doppelkupplungsgetriebe ist/war. Darf ich daraus schließen das OPEL doch mit so etwas aufwarten kann oder beziehen Sie sich dabei allgemein auf die Erfindung? Da ist was schiefgelaufen also noch einmal…

Ich habe mal eine Frage an Herrn Winter: In Ihrem Profil ist zu lesen das die wichtigtse Entwicklung der letzten Zeit das Doppelkupplungsgetriebe ist/war. Darf ich daraus schließen das OPEL doch mit so etwas aufwarten kann oder beziehen Sie sich dabei allgemein auf die Erfindung?

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