Kommentare zu: 99-Prozent-Fahrt in den Grenzbereich – Teil 2

Von: didi

didi — Thu, 18 Jun 2009 08:34:48 +0000

“..Teil 3 ist schon im Internet, wieso noch nicht hier ?!
Ist wohl noch die Rohfassung für einen (/den besten ;o) angedachten Werbespot..;o)

Den Kommentar mal ohne link, das Video findet man an üblicher Stelle bei MT..

Von: didi

didi — Wed, 17 Jun 2009 21:27:24 +0000

Teil 3 ist schon im Internet, wieso noch nicht hier ?!
Ist wohl noch die Rohfassung für einen (/den besten ;o) angedachten Werbespot..;o)

http://www.autojunk.nl/clips/view/159228

Von: Gerd

Gerd — Fri, 12 Jun 2009 19:57:41 +0000

Hallo nochmals,

schöner Bericht, schöner Innenraum, schöner Wagen.
Was mich jetzt schon interessieren würde ist,
ob es denn im Innenraum keine Dekore mehr gibt wie im
Astra H ?
Holz/Kiba/Klavierlack ?

Die silbrige Mittelkonsole sieht ja ganz nett aus,
auch die Chromschalter/Drehregler machen was her,
aber ein Dekor ersetzt es meiner Meinung nach nicht.
Auch andere Interieurbilder deuten auf keinerlei
Dekoreleisten hin.

Weiß dazu schon jemand mehr ?

Gruß Gerd

Von: Kai

Kai — Thu, 04 Jun 2009 14:53:53 +0000

@Herbert
wäre ja nicht schlecht. Vielleicht den 2.0 Turbo mit 220PS aus dem Insignia oder einen weiter aufgeladenen (BiTurbo?) 1.6er oder ein neuer 1.8er Turbo.

Mir würde für den Alltag aber durchaus auch ein kleiner 1.4 Turbo mit rund 100-120 PS reichen , man muß ja auch auf die Kosten achten. Hoffe Opel verliert in Sachen Motorenbau nicht den Anschluß. Beim VW/Audi-Konzern und auch den Asiaten gibts ja viele verschiedene Downsizing-Motoren mit Turbo und Benzindirekteinspritzung.

Von: Kai

Kai — Thu, 04 Jun 2009 14:53:26 +0000

@Herbert
wäre ja nicht schlecht. Vielleicht den 2.0 Turbo mit 220PS aus dem Insignia oder einen weiter aufgeladenen (BiTurbo?) 1.6er oder ein neuer 1.8er Turbo.

Von: Herbert

Herbert — Thu, 04 Jun 2009 13:57:23 +0000

@ Kai, hm… beim Corsa ist der GSI ja wieder ins Leben zurückgerufen worden. Vielleicht geschieht ähnliches beim Astra?!

Von: Kai

Kai — Wed, 03 Jun 2009 18:46:24 +0000

@ Markus Hofmann
Ich habe gerade einen Beitrag auf DSF über den Golf GTI gesehen. Da stellt sich mir die Frage: wird es vielleicht auch ein Pendant vom neuen Astra geben > GSi ? (Statt “nur” den GTC OPC)

Von: didi

didi — Wed, 03 Jun 2009 13:59:51 +0000

jepp, verschlimmbessert nur alles…
ein wenig soll wohl auch die IAA noch an überraschung(en) haben..;o)

Von: Torsten

Torsten — Wed, 03 Jun 2009 11:59:33 +0000

@Markus Hofmann: uih, hmmh, eigentlich bin ich jetzt nur noch neugieriger…

Von: Dennis

Dennis — Wed, 03 Jun 2009 10:34:07 +0000

Danke @ Markus!

Von: Markus Hofmann

Markus Hofmann — Wed, 03 Jun 2009 10:11:15 +0000

@ ralle: Gern geschehen! Es wird bald weitere Videos geben. Details zu den Motoren? Da bitten wir noch um etwas Geduld…

Von: Markus Hofmann

Markus Hofmann — Wed, 03 Jun 2009 10:09:46 +0000

@ Dennis: Der 1.6er AT ist ein IV (Integration Vehicle) und der 1.6T MT ein PPV (Pre-Production-Vehicle). Bei den Vorproduktionsautos brauchen wir kein Not-Stop mehr.

Von: Markus Hofmann

Markus Hofmann — Wed, 03 Jun 2009 10:08:10 +0000

@ Torsten: Auf dem Aufkleber steht “Warning…”

Von: ralle

ralle — Sat, 30 May 2009 16:23:44 +0000

Auch von mir Glückwunsch zum neuen Investor. Jetzt kann ich endlich wieder schlafen. Die letzten Monate waren für Opelmitarbeiter aber auch für Opel Fahrer nicht leicht. Jetzt ist die Entscheidung gefallen und Opel kann sich wieder auf das konzentrieren was sie am besten können GUTE Autos bauen, ich bin gespannt auf die Zukunft und drücke die Daumen.

Von: Herbert

Herbert — Sat, 30 May 2009 16:18:27 +0000

Dass es auf Magna hinauslaufen sollte, war zum Schluss eigentlich klar. Gott sei Dank ist Fiat damit komplett aus dem Rennen. Richtig zur Sache geht es aber eigentlich erst jetzt, denn nachdem nun eine Überbrückungslösung immer näher rückt, muss während ihrer Laufzeit überlegt werden, wie man das Unternehmen gesundschrumpft und langfristig überlebensfähig macht. Meine persönliche Meinung: Opel wird die Kurve kriegen!

Von: ASTRA NAUT

ASTRA NAUT — Sat, 30 May 2009 01:00:43 +0000

Heute bzw. gestern war wohl der schicksalshafteste Tag für OPEL in seiner gesamten Geschichte. Vor etwa einer halben Stunde (2:15) verkündete Peer Steinbrück die Rettung des besten Autobauers Deutschlands. Ich habe gestern schon den halben Tag darum gebangt was passieren wird.
Alles scheint sich für euch zum guten zu wenden. Herzlichen Glückwunsch zum neuen Eigentümer. Auf das OPEL wieder erstarkt und der neue ASTRA der erfolgreichste der gesamten Serie wird.
Einige seiner Qualitäten dürfen wir hier ja schon exklusiv bewundern. Auch dafür noch einmal recht herzlichen Dank an OPEL.

Von: ralle

ralle — Fri, 29 May 2009 15:33:33 +0000

@Moderator Ich hätte mal ein paar Fragen die mir unter den Nägeln brennen. Zum ersten: Wird es wie beim Insignia auch beim Astra eine OPC Line1 zum Marktstart geben?
2. Bleibt die OPC Version weiterhin dem 3türer vorbehalten oder wird es wie beim G-Astra auch den Kombi geben bzw. auch den 5türer?
3. Wann ist die Markteinführung des 3türers bzw. wann kann man mit den ersten Infos rechnen????
@Lehmann Schön das auch du den blog gewechselt hast.

Von: Josh

Josh — Thu, 28 May 2009 15:53:41 +0000

ich finde der astra hat schon einen bösen blick nach vornestrebenden blick

Von: Raphi

Raphi — Thu, 28 May 2009 11:04:57 +0000

Danke für’s “Ausrutschen”

Gruß, Raphi

Von: Lehmann

Lehmann — Thu, 28 May 2009 10:20:11 +0000

@ Basti: Nur zur Info: Interieur nicht auf Serienstandard. Sog. Vanstyle liegt in Struktur und Fußgängerschutz begründet (bessere Energieaufnahme – Audi erzielt da auch nicht gerade Bestwerte beim A3) Dann würde ich mal abwarten, bis man das Auto live und original sieht, bevor man sich affektiert irgendeine Kritik daherredet, nur im der Kritik willen.
Und böser Blick…. das hört sich für mich eher nach Zubehörhandeldesign an…

Von: Astrius

Astrius — Thu, 28 May 2009 07:15:58 +0000

Wie gesagt, die Kunststoffoberflächen sind in diesem Stadium in der Regel noch gar nicht bearbeitet D.h. Narbung, Softlack o.Ä. sind sowieso noch nicht vorhanden.

@Basti: Aggressiver /=/ schöner /=/ besser
Audi rennt mit seinem Design schon länger in eine Sackgasse, das Lob deren Designlinie schlägt langsam schon um.

Im Übrigen sieht der Astra in den Videos, wo man ihn bisher von außen gesehen hat, sowieso extrem stämmig und breit aus. Wer es noch sportlicher haben will, der kann ja mal auf OPC-Version und Calibra / GTC warten.

Von: Josh

Josh — Wed, 27 May 2009 22:08:10 +0000

der lackierte Kunststoff überzeugt mich in der Masse auch noch nicht ganz-vielleicht ist der Live Eindruck besser, von Außen gefällt er mir eigentlich gut, ein wenig tu ich mic hnoch mit der Form der C-Säule schwer, mal siehts auf den Bildern gut aus mal nicht so gerade bei den Bildern der “weltautofreunde” wirkt die schräge front/seitenansicht etwas zu “rund” Ein sportliches Stummelheck in Coupéform wäre auch schön gewesen. Das erste Bild des Blogs zeigt eine Tafel, mit einem unscharfen Astra im hintergrund und einem Insignia im vordergrund. Auf der Tafel sind Zeichnungen, wo einwenig ein Heck abgebildet ist das wäre genial

Von: Basti

Basti — Wed, 27 May 2009 21:18:41 +0000

Naja, nachdem was ich bis jetzt gesehen habe, kann ich nur folgendes sagen:

- Die Verkleidung der Mittelkonsole wirkt nicht sehr hochwertig
- Kein aggressiver Blick (Tipp, schaut mal AUDI an, die
wissen wie so was geht)
- in Zukunft sollte man besser auf den leichten “VAN-STYLE”
verzichten.

Von: Edgar

Edgar — Wed, 27 May 2009 19:39:42 +0000

@ Markus Hofmann: Danke für das Video.
Die Kurvenlage und Ausweichmanöver sind beeindruckend.
Wie hoch war denn die Durchschnittsgeschwindigkeit und die Geschwindigkeit als das ESP aus war? Wann wird es konkrete Informationen über die neue Fahrwerkstechnik geben?

Auch das Interieur sieht sehr gelungen aus.

Von: ASTRA NAUT

ASTRA NAUT — Wed, 27 May 2009 15:50:21 +0000

@ Herbert: Ich finde eigentlich nicht das der Motor angestrengt klingt, der dreht doch freudig nach oben. Angestrengt kling mein X16SZR morgens im Berufsverkehr, im 2. Gang auf dem Beschleunigungsstreifen der B4.^^
Geräuschdämmung könnte allerdings noch besser sein, zumindestest diesem Video nach.