Dieser Tage absolvierte unser Ingenieurteam die so genannte 99-Prozent-Fahrt mit dem neuen Astra. Wie schon der Name erahnen lässt, werden dabei die Prototypen vor dem finalen Freigabe-Check quasi zum vorletzten Mal beurteilt. Mit im Testkonvoi waren dabei auch aktuelle Astra und Wettbewerber. So können wir im direkten Vergleich die Qualitäten unseres Neulings noch besser einordnen.

Jetzt im Anschluss stürzen sich die Entwicklungsgruppen auf die Erkenntnisse, die wir gewonnen haben. Alles Kleinigkeiten, die noch eines gewissen Feinschliffs bedürfen. Bei der abschließenden großen Erprobungsfahrt, sinnigerweise 100-Prozent-Fahrt genannt, sollte dann alles sitzen.

Absolutes Highlight und gleichzeitig programmgemäßer Schlusspunkt der 99-Prozent-Fahrt war die Fahrleistungs- und Handling-Prüfung auf unserem Testgelände in Pferdsfeld. Der ehemalige Militärflugplatz erlaubt Manöver, die wir auf öffentlichen Straßen niemals durchführen würden. Ich habe als Beifahrer die Videokamera mitlaufen lassen. Der Streifen wird im Mittelpunkt des nächsten Blog-Beitrags stehen.

Prototyp des neuen Opel Astra auf der 99-Prozent-Fahrt Prototyp des neuen Opel Astra auf der 99-Prozent-Fahrt

21 Reaktionen zu “99-Prozent-Fahrt: Das Aller(vor)letzte”

  1. ralle

    @Markus Hofmann Darf man fragen wie sich der neue Astra gegen seine Konkurenten geschlagen hat?

  2. ralle

    @Markus Hofmann Welche Fahrzeuge hatten sie denn zum Vergleich mit? Auf den bildern sieht man den Auris und den Golf 6 waren noch mehr Fahrzeuge dabei beispielsweise Audi A3 oder BMW 1er??

  3. Herbert

    Auris und Golf VI. Sicher wird ja noch irgendwo ein Ford Focus dabei sein. Man darf gespannt sein, wie sich der Astra schlagen wird. Ich hoffe, der Astra erreicht das niedrige Geräuschniveau des Golf.
    Welche Tests wurden auf dem abgesperrten Militärgelände durchgeführt?

  4. Rheiner

    @ralle: ich denke mal der 1er wäre außer Konkurrenz, unnötig so einen mitzunehmen.

    Wirklich schön in so einer Kolonne durch die schönsten Gegenden Europas zu fahren =)

    Da habe ich doch glatt eine Idee, Personal ist teuer, Opel/GM hat gerade nicht viel Geld, bei der 100% Fahrt könnte man ja auch Blog-Leser mitnehmen ;) Dann könnte man sogar direkt am “Kunden” erfahren, wie das Auto wirkt. Wäre das nicht eine gute Idee? ;)

  5. Basti

    Super Idee!!!
    Würde mich ebenfalls sofort melden!

    P.S. Schöne Alu Zierelemente im Frontscheinwerfer, á ´la AUDI

  6. Dennis

    @Herbert:
    Auf dem ersten Foto sieht man die linke Rückleuchte von einem Ford Focus. ;)

    @Markus:
    Werden die Vergleichsfahrzeuge von Opel eigentlich gekauft oder wie wird das gelöst? Der Auris, wenn er denn zu euer Vergleichfahrt gehört, hat zumindest kein GG-Kennzeichen.

  7. didi

    Ich kenne Pferdsfeld von 2002, damals den Vectra-C-Prototypen gesehen, bzw. selbst zu anderer/eigener Sache fahraktiv vor Ort gewesen…
    Hat man baulich für entsprechende Tests mitlerweile umgebaut/erweitert (??!???), ansonsten hätte ich ja Dudenhof für geeigneter gehalten.
    Einige Presse-Photoshoots sind aber wohl immer gern in Pferdspfeld mit dem Panorama im Hintergrund…

  8. Josh

    Die Fahrzeuge würden mich auch interessieren, ob der 1er und der A3 mit dabei sind,falls nicht wieso nicht?
    Wird bei den Tests festgestellt welche Punkte man besser als die Konkurrenz lösen muss oder dienen sie lediglich zum Vergleich, welches Fahrzeug stellt den Benchmark dar?
    Was mich unbedingt interessieren würde. In den Autofachzeitschriften werde nimmer Vor und Nachteile bei dem AStra vs Golf vergleich gezogen. Aus Sicht der Ingenieure, Stimmen manche vorgetragenen Werte oder haben die Redakteure viel subjektive Einschätzungen eingebaut. also die Negativ-Argumente, sind diese für ingenieure nachvollziehbar oder eher subjektiv? oft kommt es mir nämlich so vor, als ob manche Zeitungen “von der Konkurrenz “gekauft” wären, oder stimmen die unterschiede?

  9. Torsten

    @Dennis: wo denn genau? Ich sehe da nämlich keine Focus-Leuchte.

  10. Dennis

    @Torsten:
    Upps, hab mich verschrieben, war das 2. Bild! ;)
    Hab’s dir mal eingekreist:
    img36.imageshack.us/img36/2989/3548490955a848e811a8b.jpg

  11. Mario

    @Rheiner: Sehr gute Idee *meld* :) Ich bin mal auf das Video im nächsten Beitrag gespannt.

  12. Torsten

    @Dennis: Ah, jetzt ja – im flaschen Bild und dann auch noch in der kleinen unvergrößerten Ansicht zu suchen konnte dann echt nichts bringen. Aber dennoch Hut ab für Deine gefühlt Adleraugen!

  13. Astrius

    Also ganz subjektiv betrachtet, empfand ich den Focus qualitativ und vom Wohlfühlfaktor her immer weit schlechter als die jeweilige Opel-Konkurrenz. Auch von den technischen Feinheiten kann Ford da meist nicht mithalten.

  14. Dennis

    @Torsten:
    Danke für die Blumen. ;)

  15. ralle

    @Josh Nicht nur dir geht es so mit deinem Eindruck das ein Großteil der Fachzeitschriften “gekauft” ist. Ich teile deine Meinung. Ich glaub bei MT hat mal einer geschrieben wenn ein deutsches Auto gegen Japaner,Franzosen etc. verglichen wird gewinnt zum größten Teil das deutsche Fabrikat weil ja der deutsche auch ein deutsches Auto kaufen soll wenn aber gegen den Golf verglichen wird gewinnt IMMER der Golf weil der Golf ja das meistverkaufteste Auto seiner Klasse ist zumindest hier in Deutschland. Und weil er DAS AUTO ist. :-) :-)

  16. ralle

    @Rheiner Warum nicht den 1er mitnehmen. Bei Opel gilt doch meines Erachtens die Devise Gutes bezahlbar machen. Der Astra muß ja nicht unbedingt besser sein aber eben ähnlich gut.

  17. didi

    In anderen Ländern/deren Zeitschriften gewinnen entsprechend auch deren heimischen Produkte, ist doch “normal” (!).
    Man filtert halt, wenn man sich´s überhaupt antut, aus diesen Tests die Fakten/priorisiert nach eigenem Gutdünken…..und gut ist.

  18. Markus Hofmann

    @ ralle: Wir betrachten und vergleichen selbstverständlich alles, was auf dem Markt ist, in der Hauptsache aber die (von der Bauart vergleichbaren) Mitbewerber VW Golf VI, Renault Mégane, Toyota Auris, Ford Focus, Peugeot 308 und Mazda 3. Auf dieser Fahrt hatten wir allerdings nur einen Auris und mehrere Golf dabei. Die Frage, wie sich der Astra geschlagen hat, ist sehr einfach zu beantworten: Spitzenmäßig natürlich!

  19. Markus Hofmann

    @ Dennis: Die Vergleichsfahrzeuge sind teilweise gekauft und teilweise geliehen. Kaufen lohnt sich allerdings nur, wenn wir noch weitere Aktivitäten mit diesem Fahrzeug planen.

  20. didi

    “Z-Z !!”, zerlegen + zusammensetzen, wäre wohl so´ne Aktivität..;o)

  21. Dennis

    @Markus:
    Jetzt erst gesehen, danke für die Rückmeldung! :)

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