Kommentare zu: Mit wachem Ohr zum Großglockner

Von: JanChris

JanChris — Tue, 12 May 2009 21:19:39 +0000

Sehr geehrter Herr Winter,

ich wünsche Ihnen, dass sich bis auf die OPC-Modelle das sound of silence – Prinzip durchsetzt. Wenn ich einen anstrengenden Tag habe, genieße ich das Dahingleiten mit oder ohne Musik (so wie es im neuen Golf sein soll). Der Insignia ist in dieser Hinsicht beim Diesel nicht so der Hit, leider. Anders der 2,8er.

Oder bin ich als Mittvierziger in einer schlechten Position, weil jugendliche Fahrer stärkeres Fahr- und Motorengeräusch fordern?

Zugegeben: Mich nerven schon manche Lüfter bei PCs…

Frohes Schaffen Ihnen und Ihren Kollegen trotz des Hin und Hers mit GM!

Von: Bernd Winter

Bernd Winter — Mon, 04 May 2009 10:55:32 +0000

@ Herbert und Markus: Das Thema Squeak & Rattle (S&R) steht bei uns während der gesamten Entwicklung auf der Agenda. Das geht schon in der Vorprototypenphase mit Einzelkomponententests los. Dabei sind die S&R-Spezialisten auf werkzeugfallende Teile mit sauberen Passungen angewiesen. Nur dann ist eine Validierung möglich. Die Verfügbarkeit dieser Teile steigt naturgemäß während des Projekts, bis in den Vorproduktionsfahrzeugen weitgehend der Serienstand erreicht ist. Dann laufen auch die meisten Tests.
Um die Langzeitqualität aller Komponenten und Module zu gewährleisten, werden selbstverständlich während der Dauerläufe regelmäßig „Proben“ genommen.

Von: Edgar

Edgar — Tue, 28 Apr 2009 21:28:00 +0000

Das soll hiermit und nur zu meiner Verteidigung mein letzter “Privatgesprächbeitrag” sein.

@ ralle: Vor dem “opel.de/res/download/pdf/0C_67_specs.pdf”
bzw. “audi.de/de/brand/de/neuwagen/a4/a4_limousine/technische_daten_und.html” muss natürlich noch das “http://” oder alternativ “www.” eingefügt werden, bevor Du den Link in die Adresszeile Deines Browsers einfügst. Ansonsten sieh bitte selber auf den Herstellerseiten nach.

Von: didi

didi — Tue, 28 Apr 2009 15:42:00 +0000

Jepp ! Kurze Fragen und hoffentlich kurze, “positive” Antworte dann:
Wann gibt´s unverklebte “offizielle/weitere” Bilder ?
Gibt´s für uns Laien/Normalsterbliche Blogg-Belagerer evtl. “Mitfahrgelegenheiten” in Dudenhofen demnächst ?
Um auch besser mitreden zu können…;o)

Von: Herbert

Herbert — Tue, 28 Apr 2009 14:41:06 +0000

Noch was, liebe Blogger, wir sollten in der Tat darauf achten, dass wir (ich zeige ebnso mit dem Finger auf mich selbst) weg vom geselligen, chatähnlichen Gespräch wieder hin zu mehr Sachlichkeit gelangen. Immerhin machen die Ingeneure das hier freiwillig und wir wollen als Endverbraucher ja auch anregen und weiterhelfen.

Von: Herbert

Herbert — Tue, 28 Apr 2009 14:39:31 +0000

@ Bend Winter: Ab wann ist ein Prototyp vom Geräuscheindruck und abgestellten Störgeräuschen (Squeaks & Rattle) denn auf dem Niveau der Serienreife? Oder anders gefragt: Wie stark oder früh schlägt sich das Erreichen eines leisen und akustisch hochwertigen Fahrzeuges in der Entwicklung nieder? Gehört das zum Feinschliff, also zu den “Abschlussarbeiten” am Fahrzeug oder wird von Anfang an darauf geachtet? Oder muss man differenzieren? Mechanik etc. und Interieur?

Von: CityHunter

CityHunter — Tue, 28 Apr 2009 13:58:47 +0000

Was habt Ihr eigentlich mit den Preisen? Ich finde Opel ist da noch in einem guten Bereich. Viele erhöhen die Preise, Opel hat sie sogar letztens erst teilweise gesenkt. Natürlich sind 55000 Euro eine Menge Geld für einen Insignia ST, aber guckt mal, was es da als Gegenwert gibt und vergleicht das mal mit Mercedes, BMW und Audi.
Davon abgesehen sind das Listenpreise. Die zahlt eh niemand.

Von: didi

didi — Tue, 28 Apr 2009 13:48:38 +0000

Ich meine schon, auf diesen Rüttelsimulationsanlagen eiern die Kisten doch x-mal 24h brutalst durch…
Beim Corsa-B + Meriva war´s auch erst ruhig, mit der Zeit aber, dann noch Temperatur/Jahreszeit/Drehzahl (Resonanzschwingungen).
Ist schon, wie angesprochen, wohl wahrlich komplex den “Geräuschpfad” zu analysieren.
Dann noch im Kosten/Nutzen-Verhältnis…(!)

Von: Markus

Markus — Tue, 28 Apr 2009 12:44:01 +0000

Ich hab da noch eine (blöde) Frage: Wird da eigentlich ein Fahrzeuglebenszyklus im Rahmen der Innenakustik auch getestet? Weil meistens kommen die ganzen kleinen störenden Geräusche ja erst so ab 80.000 bis 100.000 km…

Von: Moderator

Moderator — Tue, 28 Apr 2009 09:30:19 +0000

Blog-Macher und (so weit wir das einschätzen können) Kommentierende schätzen die offene Diskussion sehr und genauso offen ist auch unser Ohr für Anregungen und sachliche Kritik. Das Bloggen würde uns aber noch mehr Spaß machen, wenn der Diskussionston ein wenig respektvoller sein könnte und sich der Gebrauch von Pauschalurteilen eindämmen ließe. Vielen Dank.

Von: ralle

ralle — Tue, 28 Apr 2009 08:33:51 +0000

@Edgar Sorry deine Links lassen sich nicht öffnen geschweigedenn anklicken.

Von: ralle

ralle — Tue, 28 Apr 2009 08:32:35 +0000

@Sven Das Opel nicht billig ist von den Reperaturen ist schon klar wer ist das heute schon noch ABER im Vergleich zur “Premium” Konkurenz schon. Fahr einfach mal mit einen BMW oder Audi oder Mercedes in die Fachwerkstatt und lass dort mal etwas größeres reparieren. Kleiner Tip von mir nimm ein Taschentuch mit falls dir die Tränen kommen.

Von: Edgar

Edgar — Tue, 28 Apr 2009 07:48:53 +0000

@ Sven: PS: Du musst in meinem vorherigen Beitrag auf die 3 Punkte klicken, damit sich die Seiten öffnen. Der obere Link ist zu Opel und der untere Audi.
Ansonsten hier nochmal zum Kopieren:
opel.de/res/download/pdf/0C_67_specs.pdf
audi.de/de/brand/de/neuwagen/a4/a4_limousine/technische_daten_und.html

Von: Edgar

Edgar — Tue, 28 Apr 2009 07:42:55 +0000

@ Sven: Die Daten habe ich direkt vom Hersteller. Hier kannst Du es selber nachlesen, falls Du mir nicht glauben solltest:
http://www.opel.de/res/download/pdf/0C_67_specs.pdf
http://www.audi.de/de/brand/de/neuwagen/a4/a4_limousine/technisc...

Von: Markus

Markus — Tue, 28 Apr 2009 05:23:35 +0000

Tja, Sounddesign – da wurde wohl eine Lawine von Postings losgetreten . Muss da auch gleich was zum besten geben. Und zwar ist bei meinem Vectra C ein wirklich lästiges Brummgeräusch, wenn man mit geringeren Drehzahlen bergauf fährt. Der Übeltäter ist der Schalthebel, der irgendwie zu vibrieren beginnt, und das hört man dann als komisches Brummen. Bitte aufpassen, daß dies nicht beim nächsten Astra passiert – ist ein lästiges Geräusch

Und bei meinem etwas älteren Astra G “singt” der Flachriemen jeden Tag ein schönes Liedchen… erst bei höherer Drehzahl legt sich das Geräusch – oder wenn man den Riemen mit etwas Silikonspray “ruhigstellt”…

Versteht mich nicht falsch, will nicht meckern, bin soweit mit allen Fahrzeugen zufrieden. Ich sehe diesen Blog aber auch als Anregung für die Ingenieure, weil auch sie können nicht alles wissen. Und wenn nur ein Teil der hier gegebenen Anregungen irgendwie in das Endprodukt einfliessen können, ist das für beide Seiten ein Gewinn – für den Hersteller und für den Käufer!

Ansonsten ein Lob an alle, die uns hier aus dem Nähkästchen plaudern. Danke. BTW: Wann ist den der Astra I mal wieder in meiner Nähe (Kärnten?), damit ich den vielleicht auch mal sehe??? *grins*

Von: Raphi

Raphi — Mon, 27 Apr 2009 23:14:35 +0000

@Sven: Teuer? Kann ich nicht unterschreiben.

Gruß, Raphi

Von: Sven

Sven — Mon, 27 Apr 2009 21:53:09 +0000

@Herbert. Ich hatte noch Glück. Habe das gleich am Anfang (11/2006) geregelt. Sonst wäre es teuer geworden.

@ralle. Glaube mal nicht, das Opel billig ist von Reperaturen und Wartung ist. Die sind sogar sehr teuer.

@Edgar. Ich weis ja nicht aus welchen “Blatt” du diese Daten her hast. Aber meine Daten vom TwinTop, und zwar die des Fahrzeugscheins!!!!!, sehen leider ganz anders aus als was du hier geschrieben hast. Sorry. Sei mir nicht böse. Aber wenn man keine ahnung hat, sollte man lieber ruhig sein. Ich habe den vergleich jeden Tag. Und zwei Fahrzeugscheine die das bestätigen. Und nicht aus irgendeiner AUTOBILD!!!

Von: ralle

ralle — Mon, 27 Apr 2009 20:11:44 +0000

Passt zwar nicht zum thema aber ich war gerad mal auf der VXR Seite von Vauxhall und ich muß sagen ist sehr ansprechend gemacht und vor allen Dingen ist sie auf den neuesten Stand. Nicht wie die OPC Seite von Opel wo der letzte Eintrag von 2007 ist. Mal ein kleiner Tip von mir an die Marketing Abteilung von Opel einfach mal zu Vauxhall rüberschauen und sich da Ideen holen zumindest was den OPC Auftritt im Internet angeht denn die normale Opel Homepage ist eigentlich sehr schön gemacht.

Von: Delta

Delta — Mon, 27 Apr 2009 17:57:51 +0000

@ Bernd Winter

Danke für die Infos

Von: Herbert

Herbert — Mon, 27 Apr 2009 16:25:57 +0000

@ Bernd Winter: Danke!

Von: Bernd Winter

Bernd Winter — Mon, 27 Apr 2009 14:15:36 +0000

@ Herbert: Die Akustikkamera ist ein Werkzeug von vielen, das wir bei Bedarf nutzen. Es ist aber leider oft so, dass der Ort der Geräuschwahrnehmung nicht mit dem Ort der Geräuschentstehung übereinstimmt. Wir müssen deshalb den Geräuschpfad lokalisieren und, vereinfacht gesagt, in verschiedene Abschnitte aufteilen. So kommen wir mit Hilfe komplexer Werkzeuge auf Basis von Mess- und/oder Simulationsergebnissen sehr zuverlässig zum Quell des Übels.

Um den Türschließ-„Sound“ kümmert sich bei Opel übrigens ein Spezialisten-Team. Von den Kollegen gibt’s hier im Blog demnächst auch mal was zu hören.

Von: Herbert

Herbert — Mon, 27 Apr 2009 13:19:22 +0000

Noch was zum verbessern: Bereits bei meinem Corsa C hatte ich 2003 einen Steinschlagschaden am Klimakondensator mit der FOlge, dass das Kühlmittel entwich und der kompl. Kondensator getauscht werden musste: 500 WUR. Das gleiche habe ich jetzt mit meinem Astra H. Keine Kühlleistung, Diagnose: Kondensator hat nen glatten Durchschuss durch STeinschlag: 650 EUR. Kann man den den nicht besser schützen? Dass Luft ran muss, weiß ich, aber das wird mir auf Dauer ein bisschen teuer….

Von: didi

didi — Mon, 27 Apr 2009 13:17:15 +0000

Die weinen doch still+heimlich (!), für den Nachbarn nur am Ersatzwagen alle paar Wochen erkennbar (A-Klasse), statt der ach so tollen E(-lektronik-Macken-) Klasse ;o)
Evtl. schwenkt der, als Opel-Rentner “gönnt” man sich ja was, wenigstens jetzt wieder zur Vernunft+Treue und dem Insignia um. Wäre mir eine Frage mal wert…;o)

Von: ralle

ralle — Mon, 27 Apr 2009 07:53:47 +0000

@Herbert Meine vollste Zustimmung. Was ich mir im Bekanntenkreis oder auf Arbeit alles anhören durfte ist wirklich nicht schön aber ich lass mir das fahren von Opel nicht vermiesen und wer ein Superimage brauch um sein Ego aufzuwerten der soll halt auf Premium wechseln aber nicht weinen wenn er mal in die Werkstatt muß und die anschließende Rechnung sieht.

Von: didi

didi — Sun, 26 Apr 2009 18:55:34 +0000

Doch SORRY !
ZURÜCK zum ASTRA-I, ich find ihn unheimlich SPANNEND !!!
Der MAI kommt und damit hoffentlich auch von offizieller Seite mehr !!!
Statt dem sog. “exclusiven” der AutoBlö…,
Es wäre eine Wohltat !!!!!!!!!!!!!!!!!!